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搜索资源列表

  1. adams在悬架仿真中应用

  2. 悬架是汽车的主要总成之一，其对操纵稳定性和平顺性的影响至关重要。麦弗逊悬架的诸多优点，使得该种悬架广泛应用于轿车、轻型车等的前悬架。设计时导向机构在车轮的上下跳动过程中，应不使主销的定位参数变化过大，车轮与导向机构应运动协调。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-09-30
    • 文件大小：242kb
    • 提供者：lito7989

  1. 汽车半主动悬架模糊控制研究

  2. 很好的半主动悬架仿真论文 很适合大学毕业设计

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-04-14
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：u010295127

  1. 半车模型汽车主动悬架系统控制器的设计与仿真研究

  2. 悬架分析的有关知道文件,课程设计和毕业设计的指导文件.

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2014-05-25
    • 文件大小：235kb
    • 提供者：sinat_15758957

  1. MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用

  2. 汽车悬架matlab仿真，一般是作毕业论文时候会有些同学的课题会用到这个的

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2014-06-01
    • 文件大小：56kb
    • 提供者：luyuhongniu

  1. 车辆主动悬架控制策略的仿真研究

  2. 车辆主动悬架控制策略的仿真研究，悬架对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性及操纵稳定性等多种使用性能都有很大的影响

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2015-03-19
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：qq_15553259

  1. 汽车主动悬架控制器建模仿真程序代码MATLAB SIMULINK

  2. 汽车主动悬架控制器建模仿真程序代码,MATLAB,SIMULINK

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-03-26
    • 文件大小：12kb
    • 提供者：realjunjun

  1. matlab汽车悬架仿真

  2. matlab汽车悬架仿真

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-05-30
    • 文件大小：15kb
    • 提供者：dengdjango

  1. 汽车系统动力学LQG+轴间预瞄控制

  2. 汽车系统动力学第十二章第八节的主动悬架仿真程序，内含说明文档和simulink文件，采用状态方程求解

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-09-20
    • 文件大小：388kb
    • 提供者：qq_41187137

  1. 有关汽车领域的simulink应用的 论文-基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真.rar

  2. 有关汽车领域的simulink应用的 论文-基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真.rar 基于MATLAB的车辆平顺性模拟计算程序的研究开发.pdf

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-12
    • 文件大小：10kb
    • 提供者：weixin_39841848

  1. 基于MATLAB优化工具箱的五自由度汽车悬架系统设计-MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用.pdf

  2. 基于MATLAB优化工具箱的五自由度汽车悬架系统设计-MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用.pdf 基于车辆系统动力学分析模型和最优化分析技术, 提出了应用Matlab 优化工具箱中的优 化函数进行五自由度车辆悬架系统设计的方法, 且能够以给定的系统参数和要求为依据, 确定与 之相匹配的车辆悬挂特性参数。通过实例确定了所采用方法的有效性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-13
    • 文件大小：225kb
    • 提供者：weixin_39840914

  1. 空气悬架弹簧支架的动力学仿真与疲劳寿命计算

  2. 简述了弹簧支架在汽车整个空气悬架系统中的作用, 针对某种型号客车的空气悬 架,应用多体动力学软件 ADAM S 构建了悬架的虚拟样机, 进行了动力学仿真分析。应用ANSYS 软件对弹簧支架进行了分析 ,计算了弹簧支架的应力 、变形特性和疲劳寿命

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：463kb
    • 提供者：YoKithan

  1. 四分之一汽车悬架平顺性研究之推导.rar

  2. 文件包含两项内容。一项是对四分之一汽车悬架平顺性研究之推导，与上一篇仿真文章不同，本文章尝试采用推导形式来完成论证。整个过程同样是模仿大佬自己操作所得，错误在所难免，仅供参考。第二项内容是文章中用到的Mathematics文件。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-20
    • 文件大小：140kb
    • 提供者：weixin_46338425

  1. 基于ADAMS的非独立悬架建模和运动学仿真

  2. 基于ADAMS的非独立悬架建模和运动学仿真，王瑞玲，张红，悬架系统是现代汽车重要总成之一，它对汽车的操纵稳定性有直接影响。本文应用多体动力学软件ADAMS/View建立了某轻型越野汽车双纵向�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-05
    • 文件大小：801kb
    • 提供者：weixin_38673909

  1. 汽车整车模型的仿真及悬架系统性能分析

  2. 汽车整车模型的仿真及悬架系统性能分析，王霞，肖亚翠，用ADAMS对汽车系统进行仿真和优化，通过分析汽车前悬架部分参数，结合ADAMS底盘动力学模型，使汽车的稳定性得到较好的改善。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：578kb
    • 提供者：weixin_38725426

  1. 基于Simulink的悬架动力学仿真

  2. 基于Simulink的悬架动力学仿真，杜鹏，辛乾，随着汽车动态仿真的发展，产生了不同复杂程度的动力学仿真模型。本文在建立二自由度车辆振动模型的基础上，以积分白噪声随机路面

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：652kb
    • 提供者：weixin_38587473

  1. 基于ADAMS_MATLAB联合仿真的汽车悬架半主动控制

  3. 所属分类：思科认证

    • 发布日期：2016-04-01
    • 文件大小：283kb
    • 提供者：qq_34508174

  1. 基于AMESim油气悬架的仿真与参数优化

  2. 对油气悬架缸进行研究,建立其数学模型以及1/4车辆动力学模型,并利用AMESim软件模拟仿真车辆在路面行驶情况。针对车辆平顺性,构建了以车身垂直方向加权加速度均方根值为目标函数的优化模型,并对悬架系统参数进行了优化。结果表明车辆平顺性得到明显改善,为汽车油气悬架的设计优化提供了借鉴。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-31
    • 文件大小：619kb
    • 提供者：weixin_38649356

  1. 矿用汽车悬架导向机构的优化设计

  2. 以有限元结构分析和结构优化设计相结合为手段,以某矿用汽车悬架导向机构为例,利用COSMOS分析器对导向机构进行了优化。分析结果表明该方法行之有效,从而为矿用汽车悬架导向机构的优化设计提供了一种很好的计算仿真方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-29
    • 文件大小：536kb
    • 提供者：weixin_38664532

  1. 磁流变减振器悬架系统的智能控制

  2. 建立了基于磁流变减振器半主动悬架系统的非线性动力学模型,提出模糊逻辑的控制策略,同时建立磁流变减振器的神经网络辩识模型,对汽车悬架系统实施了有效的智能控制。通过仿真计算,证明该智能控制策略大大减小汽车振动加速度和振动位移,磁流变减振器的控制力也能满足制造要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-04
    • 文件大小：433kb
    • 提供者：weixin_38696090

  1. 汽车主动悬架系统的最优跟踪控制

  2. 研究汽车主动悬架系统的线性二次型最优跟踪控制问题。基于两自由度1/4汽车悬架主动控制模型,通过利用参考输入外系统的状态来构造前馈控制作用,得到了系统的最优跟踪控制律。该跟踪控制律由状态反馈项和前馈补偿项构成,前馈增益可以通过求解矩阵方程得到。仿真算例表明了采用前馈反馈控制方法进行悬架系统最优跟踪设计的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：871kb
    • 提供者：weixin_38725531
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