近些年来，我国汽车的保有量逐年增加，石油资源消耗总量也不断地增长。石油资源的短缺迫使人们密切关注汽车燃油经济性以及检测手段的准确性。燃油消耗率量是评价车辆发动机燃油经济性重要指标，是发动机试验研究中重要的测量参数之一。因此，研究开发性能好，可靠性较高，测量精度较高的车辆发动机油耗仪具有重要的理论和现实意义。   本次论文在容积法原理的基础之上对发动机油耗仪进行设计。在容积法的原理基础之上，设计一种浮球式的发动机油耗仪，完成浮球式的油耗仪的油耗传感器以及电路系统设计，并且利用Vsiual Bas

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汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。 据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。 　　通常情况下

摘要：为了保证汽车安全行驶和减少环境污染，需要时汽车的操纵稳定性、行驶平稳性和环保性等进行检测。该检测系统以工业计算机和插入式数据采集控制板为核心，利用网络及通信技术等实现了汽车整车性能的流水线式检测

特斯拉BMS电池管理系统的设计特点。世界上的特斯拉电动汽车在电池管理系统BMS拥有独特的设计理念。BMS对于电动汽车的重要性至关重要，如果说把电动汽车比作人体的话，那么电池系统就是心脏，而BMS就是支配其身体运作的大脑。 　　BMS电池管理系统时刻对电池状态进行管理，电池管理系统的质量直接影响电池的性能，并影响着整车系统性能。BMS系统的主要任务是对电池检测并保证电池安全。某种程度上讲，BMS在电池组里的地位，甚至比电芯本体还高。 　　特斯拉BMS电池管理系统的设计特点 　　特斯拉电池管理