随着国内汽车行业的高速发展，汽车空调越来越受到汽车制造商的重视。现在国产汽车的汽车空调控制器在智能控制和驾乘人员舒适度等方面，还落后于国际先进水平，有待进一步改进和完善。本文结合汽车车身控制，主要针对汽车空调的智能控制问题进行了一系列研究。首先设计了一套基于Simulink的汽车车内环境温度仿真系统，用以验证智能控制算法的性能。该系统综合考虑了车体围护结构传入热量、太阳辐射、人体散热、室外空气带入热量、发动机室传入热量、制冷系统与加热器带入热量以及干扰等诸多因素的影响，从而使得这套仿真系统尽可

随着无线通信、信息传感技术的迅猛发展和日渐成熟， 通过信息传感设备和网络将物品联接成物联网， 以实现物品的自动识别、定位、跟踪、监控和管理为目标的服务已成为可能。物联网技术在国民经济中的应用越来越广泛， 近年来引起学术界和工业界的广泛重视， 目前已成为全球的热点问题， 许多国家都将物联网的发展提高到国家级的战略高度， 本文就是从物联网的角度出发提出一种以GSM 无线网络为基础， 通过温度传感器， 将用户手机、汽车空调组合成一个小型物联网的应用设计。现代汽车中的空调一般是利用手工进行控制的，空调只

摘要：本文介绍以飞思卡尔S12 系列的16 位微处理器MC9S12HY64 为核心的双温区自动空调控制系统，包括控制装置介绍、硬件电路设计、芯片选型和PCB 设计等。实现了电机控制、LCD 显示、传感器采样等功能。 　　0 引言 　　随着现代科学技术的发展，汽车的各项配置向着个性化、娱乐化、安全化等方向发展。汽车空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，是比较重要的设备。目前汽车空调控制系统多为单温区系统，但由于车内各乘坐位置的温度场分布不一致，而且不同乘员对温度也许有不同的需要，单温区