1 前言 　　近几年我国铁路进入了大规模建设时期，一大批重点工程从南到北、由东到西全面展开。大量新线开工建设，对既有线路的大面积改造也在同时推进。截至2008 年底，国家批准的铁路新线建设里程为3万km，投资规模为2 万亿元。 　　在新建铁路中，修建了一批时速200 km以上的客运专线，根据工期安排和工程进度，到2012年，将有1.3 万km 客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300耀350 km 的有8 000 km，时速200耀250 km 的有5 000 km。此外，环渤海、长三角、