上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-基于代码自动生成技术的汽车电子实时控制软件开发.pdf 我这里的几篇关于自动代码生成的期刊文章.在我看来,所谓的基于模型设计没有想象的那么复杂. Matlab/Simulink我想很多人都用过,但是,很多人用的都是离线的设计仿真. 基于模型设计只是针对以前大家离线设计的控制算法生成代码,并用到你的嵌入式系统中去. 当然,mathworks的产品线不只这些,除了从模型生成代码的RTW和RTW EC产品,还有针对不同处理器的驱动支持,以及一些开发环境的支

上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-动力系统嵌入式ECU开发平台的实现.pdf 我这里的几篇关于自动代码生成的期刊文章.在我看来,所谓的基于模型设计没有想象的那么复杂. Matlab/Simulink我想很多人都用过,但是,很多人用的都是离线的设计仿真. 基于模型设计只是针对以前大家离线设计的控制算法生成代码,并用到你的嵌入式系统中去. 当然,mathworks的产品线不只这些,除了从模型生成代码的RTW和RTW EC产品,还有针对不同处理器的驱动支持,以及一些开发环境的支持. 以及基

上传几篇关于自动代码生成基于模型设计的论文-基于Simulink的OSEK嵌入式软件开发方法.pdf 我这里的几篇关于自动代码生成的期刊文章.在我看来,所谓的基于模型设计没有想象的那么复杂. Matlab/Simulink我想很多人都用过,但是,很多人用的都是离线的设计仿真. 基于模型设计只是针对以前大家离线设计的控制算法生成代码,并用到你的嵌入式系统中去. 当然,mathworks的产品线不只这些,除了从模型生成代码的RTW和RTW EC产品,还有针对不同处理器的驱动支持,以及一些开发环境的

由于有了基于模型的设计，使得开发大量的汽车嵌入式系统时，可以由模型自动生成最终编译的软件。不过，这项工作需要一个软件工程框架的支持。本文使用线控驾驶系统(steer-by-wire system)作为实例，给出了设计汽车嵌入式系统的过程、方法和测试工具的一个框架。 近来，有报道称包括Denso、Motorola和Toyota在内的不同行业的多家公司都在产品代码方面取得了成功。这项技术正日益成为软件下一波演进发展中的一个重要组成部分。虽然总体而言，它对软件工程化过程的影响已为业界所了解