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  1. 汽车电子中的基于非线性变速积分算法的电动汽车充电电源

  2. 摘  要: 对传统的PID 控制算法进行了深入的分析, 结合电动汽车充电电源项目, 对原PID 算法中的积分部分进行了改进, 先后采用了分段积分, 变速积分, 非线性变速积分等方法。经过实验验证, 相比传统的PID算法, 上述改进方法的效果十分显着。   1  引  言   PID算法是单片机实际应用中普遍采用的控制方法, 在电力、机械、化工等行业中获得广泛应用。但是, PID算法并非完美无缺, 它也存在一些问题。   例如: PID 控制中的积分作用主要是用于消除稳态误差(静差) , 而
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-03
    • 文件大小:327kb
    • 提供者:weixin_38731239