本文引用的实验测试数据已经获得Certmap Systems公司的许可，这些数据是首次在国内披露，包括：电池系统循环寿命测试和车辆实际工况测试。 　　这些测试项目验证了大电流主动均衡技术在控制电池一致性的作用；在乘用车（包括：运动型和家用型）及专用车（物流车）等模式下，均衡电流与标称（总）电流的比例关系；在实际道路测试时，每百公里能耗等。 　　本文引用的测试数据是对主动均衡技术的客观描述，并非否定其它现有的电池类型方案以及其它类型的电池成组方案。