注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 飞思卡尔汽车电子选择指南

  2. 汽车电子选择指南；汽车电子选择指南详细提供了放大器、音频设备、比较器、数据转换器、接口/界面，以及电源管理多方面的选型指导，并且介绍了该公司的特色新产品、参数表和各种设计因数。有效帮助使用者快速将自己的产品推向市场。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-02-28
    • 文件大小：959kb
    • 提供者：longfeinet

  1. 汽车电子中抗干扰技术

  2. 汽车电子中电源设计抗干扰技术，DCDC如何处理，以及如何处理过冲和欠压

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2008-11-21
    • 文件大小：147kb
    • 提供者：dingding2489

  1. 金升阳汽车电子电源选型指南（上）.zip

  2. 金升阳汽车电子电源选型指南（上）zip,史上最全的金升阳汽车电子电源选型指南。简要介绍汽车电子的构成及汽车电子应用环境对电源的温度和电磁兼容等特性的要求，并针对传统燃油汽车系统推荐了金升阳电源解决方案。

  3. 所属分类：其它

  1. 金升阳汽车电子电源选型指南（下）.zip

  2. 金升阳汽车电子电源选型指南（下）zip,史上最全的金升阳汽车电子电源选型指南，电动汽车和传统燃油汽车的区别在于动力部分，这也是电动汽车最核心的部分。纯电动汽车系统通常包括3个系统，即电力驱动子系统、主能源子系统和辅助控制子系统。其中，电力驱动子系统由电子控制器、功率转化器、电动机、机械传动装置和驱动车轮组成；主能源子系统由主电源、能量管理系统和充电系统构成；辅助控制子系统

  3. 所属分类：其它

  1. 汽车电子电源

  2. 汽车电子电源，详细说明了汽车电子部件电源设计注意事项

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2012-11-19
    • 文件大小：13kb
    • 提供者：nihaoyizhi

  1. 汽车电子电路设计图集锦

  2. 随着汽车工业的发展，汽车上的电子控制系统数量呈指数增长。以ECU为核心的车载电子控制系统逐步取代了被动器件和机械系统，同时也完成了大多数测量、驱动和控制的功能。由于新型车载电子控制系统在车辆应用中的增加，导致对电源负载以每年约100W的速度增加。当前所面临的最大挑战是在相同的电池电源条件下，找到新的方法来保证汽车电子设备的数量及功能的不断增加。故在实际应用中需要MCU的功耗持续降低。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-17
    • 文件大小：101kb
    • 提供者：weixin_38609913

  1. 汽车电子硬件设计的九大要素

  2. 汽车电子的分支有很多，底盘和发动机控制方向偏向于系统控制，能量转换单元偏向于开关电源的优化还有娱乐类的电子产品与消费电子的重合区间较多一些。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-25
    • 文件大小：66kb
    • 提供者：weixin_38734269

  1. 汽车电子硬件设计的九个要素

  2. 汽车电子的分支有很多，底盘和发动机控制方向偏向于系统控制，能量转换单元偏向于开关电源的优化还有娱乐类的电子产品与消费电子的重合区间较多一些。而与旧日同事的工作内容的交流，大概也印证着着不同分支不同发展。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-25
    • 文件大小：67kb
    • 提供者：weixin_38622149

  1. 汽车电子中的安森美半导体首创智能无源传感器用于汽车无线感测应用

  2. 传感器是汽车电子控制系统的关键元器件，高性能的传感器对提升汽车主动安全、燃油经济性及舒适性有着重大意义。安森美半导体作为全球汽车半导体行业翘楚，凭借广博的专知和宽广的产品及方案阵容，持续推动汽车领域的高能效创新，近期推出首创的超高频射频识别(RFID)传感器，该器件将一个称为Magnus的智能传感器IC及可印制的天线相结合，无需外接电源，能无线感测温度、湿度、压力和距离，用于汽车胎压监测、座椅压力检测、整车质量控制漏水检测及液位检测可降低成本，提升能效和可靠性，并为无限量的汽车及其它低成本感测应

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：228kb
    • 提供者：weixin_38750406

  1. 汽车电子中的一种基于CAN总线的电动车控制系统设计方案

  2. 随着现代汽车的快速发展，汽车电子设备不断增加，传统的接线方式已远远不能满足汽车愈加复杂的控制系统要求，汽车控制局域网CAN总线应运而生，它广泛应甩于汽车电子控制系统中，也是唯一一个成为国际标准的汽车局域网。 　　目前，由于环境污染和能源危机问题日益严重，电动汽车的发展开始得到各国的高度重视，成为未来汽车发展的主流方向。电动汽车主要具有三大关键技术：驱动控制系统、电池电源、整车电子控制系统。整车电子控制系统必须满足纯电动汽车的设计理念，使之既节能又简单可靠。在目前电池技术水平下，解决两大关键技术

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：125kb
    • 提供者：weixin_38704701

  1. 汽车电子中的原厂车身电子控制解决方案盘点

  2. 汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子 ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。     一、安森美汽车电控制解决方案     安森美半导体公司的NCV7471系统基础芯片（SBC）集成了车体的汽车电控单元（ECU）的功能，提供和监视应用微控制器和其他负载的低压电源，通过看

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：282kb
    • 提供者：weixin_38580759

  1. 汽车电子中的电流在汽车电子系统中检测方法

  2. 这里主要介绍电流的检测方法，发现设计中容易被忽略的一些因素。首先考虑两种不同的方法：基于磁场的检测方法和基于分流器的检测方法。     1.基于磁场的检测方法(以电流互感器和霍尔传感器为代表)有很多有点，如良好的隔离和较低的功率损耗，这使得它在电源驱动技术和大电流领域应用较多，但它同样也有不足，比如体积较大，补偿特性、线性以及温度特性不理想等。 　　2.分流器的方法高精度低阻值电阻器目前具有大功率和小体积的特点，这种方法成本较低，精度较高。在汽车电子中用的较多。 　　想要实现防夹的功能，通

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：91kb
    • 提供者：weixin_38610052

  1. 汽车电子中的5个汽车电子系统LED驱动的应用案例

  2. 引言 　　目前，越来越多的汽车电子系统应用设计师正在采用led照明满足实用和美观的用途。众所周知，LED适用于各种汽车照明元件，例如大灯、白天行车灯、雾灯、转向信号灯、内部照明、资讯娱乐的背光照明，以及组合尾灯和高位制动灯。 　　在建立LED供电的电子驱动解决方案时，需要考虑两个主要的DC/DC电源类别，分别是线性稳压器和开关稳压器。线性稳压器具有减少零部件数和降低电磁干扰的优点，但在效率和热耗方面有严重的弊端。因此，开关稳压器是很多设计师的驱动解决方案首选。直流电源和需要的LED数目与类型

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：231kb
    • 提供者：weixin_38635979

  1. 汽车电子中的浅析汽车电子硬件设计九大要素

  2. 在电子工程专辑上看到博主Rocky的一篇关于通信行业硬件设计的一篇文章，感叹不同行业之间考虑的问题是相似的，只是环境条件不同，功能有差异，可靠性 要求有差异。甚至是汽车电子内部的不同产品之间的硬件设计，也略有些偏重方向上的差异。 汽车电子的分支有很多，底盘和发动机控制方向偏向于系统控制，能量转换单元偏向于开关电源的优化还有娱乐类的电子产品与消费电子的重合区间较多一些。而与旧日同事的工作内容的交流，大概也印证着着不同分支不同发展。 　　汽车电子硬件设计工作需要较多的时间，采取可靠性软件已经把完成

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：73kb
    • 提供者：weixin_38698403

  1. 模拟技术中的在汽车电子系统中选择合适的电阻器的方法

  2. 一、目标：实现在最小的空间检测最佳的结果     电流检测电阻，也称为分流器，为人所知已有数十年之久。但是，目前电阻的应用已不局限于以往的狭窄范围，阻值极低并几乎没有误差的电阻和非常精确的检测数据采集系统。为研发人员开辟了十年前无法想象的应用领域。     车辆驱动的控制和调节大多要求工作电流在1-100A之间，在特殊情况下（例如，氧传感器预热），短时间内要求2-300A的电流，车辆启动时电流可达到1500A.在电池和电源管理系统中，还有更为极端的情况：车辆运行中，持续电流为100-300A;而

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：402kb
    • 提供者：weixin_38576811

  1. 浅谈汽车电子测试解决方案

  2. 日前举行的泰克亚洲研讨会上，泰克公司提出了他们的“新数字世界”的发展概念，将其业务重点锁定在五大领域：高速串行数据、嵌入式系统、数字射频和数字视频以及下一代网络。 　　在五大领域中，嵌入式系统的覆盖范围广泛，包括工业控制、仪器仪表、医疗和汽车电子等。其中，汽车电子的发展势头最为强劲，它也成为泰克关注的重点。泰克全球嵌入式系统资深市场经理Todd Baker认为，汽车产业的发展方向始终围绕高效经济、安全性和舒适性三个方面进行。高效经济推动混合动力技术的发展，对电子技术的要求体现在电源管理上；安全性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：81kb
    • 提供者：weixin_38725426

  1. 电源技术中的汽车电子系统降压型BUCK 变换器的设计技巧

  2. 摘要：本文主要探讨了降压型BUCK 变换器应用于汽车电子系统时的一些设计技巧。文中详细讨论了在最小稳态输入电压时如何选取最大占空比以及在最大稳态输入电压时如何选取最小占空比的方法。同时还讨论了最大瞬态输入电压的产生的原因以及抑止最大瞬态输入电压的设计方法。最后介绍了计算系统功耗的方法和芯片散热设计的注意事项。 　　目前高频高效的DCDC 变换器在汽车电子系统中的应用越来越多。 　　高的开关频率可以使用较小的功率电感和输出滤除电容，从而在整体上减小的系统的尺寸，提高系统的紧凑性，并降低系统的成

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：295kb
    • 提供者：weixin_38593723

  1. 汽车电子中的提高汽车引擎控制单元的测试速度

  2. 汽车电力系统的不当调节，会导致经常发生电压骤降和过击的现象。在正常的情况下，电压的范围会介于11 到15 伏特之间，而在暂态开始和执行的情况下，则会介于8 到24 伏特之间。因此，在测试引擎控制单元（ECU）时必须执行电压边限测试，以验证在极端的偏压电压情况下能否正常操作，以及容许度有多大。 　　在竞争激烈的汽车电子市场，测试时间是分秒必争的。在多个偏压电压位准下进行测试，是ECU 测试中一项必要但费时的操作。大多数的系统直流电源在变换新的输出设定及使其稳定上都需要花很长的时间，导致总测试时间

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：150kb
    • 提供者：weixin_38562492

  1. 专用芯片技术中的GM7130/7230在汽车电子方面的应用

  2. 现代社会中，伴随汽车工业与电子信息产业加速融合，汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展，由以机械产品为主向高级机电一体化产品方向演变，电子装置占汽车整车(特别是轿车)价值量的比例逐步提高。国内外各芯片设计、生产公司也瞄准了这个领域，推出了种类繁多、功能各异的电源芯片。可以说，每个汽车电子工程师手头上都有很多可供选择的样品，从中选取符合要求、性价比较高的电源芯片，的确是不容易的事情! 　　GM7130/7230是GAMMA公司提供的降压型PWM调压芯片，原装进口产品，可以与2576/2596

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：66kb
    • 提供者：weixin_38749895

  1. 汽车电子中的汽车音响及信息娱乐系统方案

  2. 过去，汽车娱乐系统基本上指的就是音响系统。如今，越来越多消费领域的功能正逐步应用到汽车中，使得现代汽车信息娱乐系统已经取代传统的汽车娱乐系统。当今的汽车搭载了先进的信息娱乐系统，包括导航、音响、远程信息处理、紧急呼叫、USB、蓝牙、SD卡、HDMI和视频等。安森美半导体凭借其汽车电子方面的技术优势和能力，为当今及今后的汽车音响及信息娱乐系统提供一系列的电源管理IC、保护器件、信号调理IC、显示驱动IC、信号处理IC等系统所需产品。 　　1.电源管理方案 　　1）用于车载收音机及仪表盘系统的双

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：285kb
    • 提供者：weixin_38565628
« 12 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 41 »