大多数汽车电源架构需要遵循六项基本原则： １。输入电压VIN范围：12V电池电压的瞬变范围决定了电源转换IC的输入电压范围。典型的汽车电池电压范围为9V至16V，发动机关闭时，汽车电池的标称电压为12V。发动机工作时，电池电压在14。。。

多数汽车的电源架构在设计时都要遵循最基本的原则，但不是每个设计师都对这些原则有很透彻的了解。本文将对汽车电源设计应遵循的六大基本原则进行一一的讲解，让设计师的基本功更加扎实。以下是汽车电源架构在设计时需要遵循的六项基本原则。

汽车电源设计的六项基本原则 　　大多数汽车电源架构需要遵循六项基本原则： 　　1、输入电压VIN范围：12V电池电压的瞬变范围决定了电源转换IC的输入电压范围。 　　典型的汽车电池电压范围为9V至16V,发动机关闭时，汽车电池的标称电压为12V;发动机工作时，电池电压在14.4V左右。但是，不同条件下，瞬态电压也可能达到±100V.ISO7637-1行业标准定义了汽车电池的电压波动范围。图1和图2所示波形即为ISO7637标准给出的部分波形，图中显示了高压汽车电源转换器需要满足的临界条件。

汽车电源设计的六项基本原则 　　大多数汽车电源架构需要遵循六项基本原则： 　　1、输入电压VIN范围：12V电池电压的瞬变范围决定了电源转换IC的输入电压范围。 　　典型的汽车电池电压范围为9V至16V,发动机关闭时，汽车电池的标称电压为12V;发动机工作时，电池电压在14.4V左右。但是，不同条件下，瞬态电压也可能达到±100V.ISO7637-1行业标准定义了汽车电池的电压波动范围。图1和图2所示波形即为ISO7637标准给出的部分波形，图中显示了高压汽车电源转换器需要满足的临界条件。