汽轮机升速速率是汽轮机启动程序优化设计中的重要因素。以某型汽轮机组高速轴系为研究对象,建立转子瞬态动力学模型,分析其瞬态转子动力学特性,构建高速轴系模型,计算轴系的振动特性,利用ANSYS软件计算汽轮机启动过程中转子角加速度变化对轴系临界转速的影响规律。结果表明,在转子升速速率由0提高至1.74 rad/s~2过程中,高速轴系各节点临界转速提高0.4%至3.6%,且升速过程中高速轴系各节点的振动峰值也有明显增长,最大增幅0.035 mm。