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  1. DL/T 656一2006火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程.pdf

  2. DL/T 656一2006火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程DL/T656-2006 前 本标准根据《国家发展改革委办公厅关于印发2006年度电力行业标准项目计划的通知》(发改办工 业[2006]1093号文)的安排对DL6561998进行修订。 修订后的标准与DL656-1998的主要变化为 增加了汽轮机控制系统适应杋组协调控制方式的各项功能测试要求; 增加了当协调控制系统单元主控设在汽轮机控制系统侧时接受电网自动发电控制(AGC)功能 的测试要求 对汽轮机控制系统的其他功能和性能的测试作出
  3. 所属分类:电信

    • 发布日期:2019-10-12
    • 文件大小:562kb
    • 提供者:lanmao_mao
  1. 汽轮机波动

  2. 杭汽的汽轮机 正常转速维持在5800 近段时间出现转速波动的情况,最高波动值达到300 进气量、进气压力均正常 , 蒸汽质量没什么问题 ,润滑油压力、温度正常, 轴承温度、位移一切正常 ,还有汽轮机转速波动的原因?
  3. 所属分类:咨询

    • 发布日期:2012-11-16
    • 文件大小:15kb
    • 提供者:psu521521
  1. 烃压缩机汽轮机转子振动突增原因分析

  2. 本文根据甲醇制丙烯装置烃压缩机汽轮机实际运行情况,对汽轮机转子振动突增问题进行了对比描述,详细分析了油膜涡动、主蒸汽及抽气系统工况波动、压缩机振动、蒸汽品质等因素对汽轮机转子振动突增的影响情况。同时结合装置汽轮机组检修情况,判断导致事故发生的可能原因,为整个甲醇制丙烯装置系统的稳定运行,提供了保障。
  3. 所属分类:其它

  1. 1GW机组汽轮机首次启动转速控制存在的问题分析及讨论

  2. 本文介绍了某火力发电厂新建1000MW机组,在首次启动冲转调试过程中,存在转速波动的问题,从自动控制角度出发对转速波动现象进行描述,对阀门流量曲线与机组启动方式不匹配、阀门机械存在死区等问题进行分析,确定引起冲转过程转速波动等问题的原因及解决措施。
  3. 所属分类:其它

  1. 600MW亚临界机组轴系振动波动大故障分析及处理

  2. 某600MW亚临界机组属于煤电一体化电站项目,装机4×600MW空冷机组,针对#2汽轮发电机组在降负荷过程中轴系振动振幅大、随机性波动频次高故障,进行机组相关试验、数据分析与故障诊断。结果表明,引起轴系振动原因分别为汽轮机#1、#2瓦轴承油档温度高、油质劣化造成油档处高温积碳、动静碰摩等。对汽轮发电机组油档积碳造成动静碰摩故障机理进行了详细的分析。开展了油档技术改造、加装油档隔热板和保温板、油质再生等有效措施后,机组轴系振动故障消除,振动降至良好水平。
  3. 所属分类:其它

  1. 机跟炉协调控制在300MWCFB锅炉煤质大幅波动时的应用

  2. 为充分利用锅炉蓄热,尽量满足电网需求,普通煤粉炉往往采用炉跟机协调控制(以下简称CCSl)模式。在CCSl模式下,汽轮机控制机组有功功率,锅炉控制主汽压力,当主汽压力测量值与设定值偏差过大时(一般为0.5-0.8MPa),压力拉回控制回路动作,牺牲一点机组功率来稳定主汽压力,达到机炉协调控制的目的。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-25
    • 文件大小:308kb
    • 提供者:weixin_38673738
  1. 工业电子中的300MW汽轮机高压调节阀门波动的原因分析

  2. 摘 要:针对采用数字电液控制系统的汽轮发电机组在运行中出现的调节阀门波动的问题,分析了了造成阀门波动的可能原因,并详细介绍了因为阀门流量特性曲线不合理而造成的阀门波动现象,提出了解决方案。   华能德州电厂#1~4机组系东方汽轮机厂生产的D42型300MW机组,汽轮机控制系统采用的是上海新华控制工程有限公司的DEH-Ⅲ型控制系统,机组于 1991年—1993年相继投产。由于机组原DEH-Ⅲ型控制系统设计方面的不合理性及设备本身难以消除的缺陷,在1998年—2001年期间的各机组大修期间先后将D
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-11-11
    • 文件大小:210kb
    • 提供者:weixin_38684743
  1. 300MW汽轮机高压调节阀门波动的原因分析

  2. 摘 要:针对采用数字电液控制系统的汽轮发电机组在运行中出现的调节阀门波动的问题,分析了了造成阀门波动的可能原因,并详细介绍了因为阀门流量特性曲线不合理而造成的阀门波动现象,提出了解决方案。   华能德州电厂#1~4机组系东方汽轮机厂生产的D42型300MW机组,汽轮机控制系统采用的是上海新华控制工程有限公司的DEH-Ⅲ型控制系统,机组于 1991年—1993年相继投产。由于机组原DEH-Ⅲ型控制系统设计方面的不合理性及设备本身难以消除的缺陷,在1998年—2001年期间的各机组大修期间先后将D
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-20
    • 文件大小:273kb
    • 提供者:weixin_38545517