注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 地铁施工降水回用研究——以沈阳地铁工程为例

  2. 地铁施工降水回用研究——以沈阳地铁工程为例

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-19
    • 文件大小：269kb
    • 提供者：zzzooouuulin

  1. 百度地图苹果手机

  2. ★百度地图新年版，带你回家★ ★AppStore中国区免费金榜Top1，分类排行榜最佳地图应用★★每三个智能手机用户，就有一个在使用百度地图★★★ 【新增功能】1. 跨城市实时路况，城际高速公路增加实时路况信息，春节自驾回家游刃有余；2. 升级打车服务，北京的朋友出门打车不再是难题；【数据升级和更新】1. 新增上海、成都、北京（景点）、南京、杭州、西安、昆明、哈尔滨、拉萨等25个城市的街景数据；2. 更新全国31个主要城市的城际间实时路况数据；3. 新增南宁、南昌的实时公交数据；4. 新增北京

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2014-05-26
    • 文件大小：17mb
    • 提供者：lxhlxh666666

  1. NFC 标签读取APK NDEF格式工具

  2. 可以帮助查看带有NFC芯片的卡信息.比如上海地铁卡,沈阳地铁卡

  3. 所属分类：Android

    • 发布日期：2014-08-13
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：u013034750

  1. 地铁4G信号覆盖技术

  2. 沈阳地铁一、二号线覆盖系统采用上下行分缆方案，将各运营商的GSM900、DCS1800、CDMA800、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000下行信号经由POI合路后，再分别传送至站台层、上下行隧道区间、站厅层及出入口通道，完成射频信号的下行覆盖；

  3. 所属分类：系统集成

    • 发布日期：2018-08-17
    • 文件大小：193kb
    • 提供者：lnwystan

  1. 最新沈阳地铁线路图

  2. 最新沈阳地铁线路图,沈阳地铁是中国国家区域中心城市、辽宁省省会沈阳市的城市轨道交通系统，首条地铁线路于2010年9月27日载客运营，使沈阳成为中国大陆地区继北京、天津、上海、广州、深圳、武汉、南京后第八个、东北地区首个拥有地下铁道的城市。沈阳地铁现有地铁一号线、地铁二号线两条线路载客运营中，总里程64.96公里。 基本情况： 识别标志色：正红色长度：27.9公里站数：22 全部为地下车站车辆编组：

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-31
    • 文件大小：199kb
    • 提供者：weixin_39841365

  1. 沈阳公交地铁数据.zip

  2. 沈阳公交地铁网络数据，多层网络，可用于社团发现链路预测等研究

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2019-08-01
    • 文件大小：179kb
    • 提供者：sun___m

  1. 基坑开挖对周围地铁的影响

  2. 利用ANSYS11.0大型有限元分析软件对沈阳恒隆广场的超高层建筑物施工中基坑开挖的过程进行建模模拟,然后对基坑开挖过程进行分步施工模拟计算,通过应力应变云图最后得出深基坑开挖对临近地铁结构的影响。最后比对施工现场实际监测的数据进行论证。

  3. 所属分类：其它

  1. 地铁深基坑开挖对周围地表沉降的影响

  2. 为研究基坑在开挖期间引起的地表以及地表上建筑沉降的规律,在理论分析的基础上,结合沈阳柳条湖站基坑现场监测数据,提出了地表沉降数值计算模型,并对计算模型中的参数进行了分析.研究结果表明:考虑支护结构侧移影响下建立起来的数值计算模型具有一定的合理性,能够很好地预测基坑周围地表的沉降趋势;基坑沉降计算模型的建立实现了定量地分析地表沉降问题,能够准确计算基坑周围不同距离地表的沉降值.研究初步建立计算地表沉降的模型,有助于完善沈阳地区地铁车站设计施工过程中地表沉降分析和预测的理论.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-22
    • 文件大小：403kb
    • 提供者：weixin_38718223

  1. 沈阳地铁车站深基坑沉降变形特性

  2. 为揭示东北地区地铁车站深基坑沉降变形特性,以沈阳地铁下深沟车站深基坑工程为依托,采用理论分析和现场观测的方法,推导了适合沈阳地区深基坑的最大下沉点位置和最大下沉量的计算中关键参数地基土最大下沉角的公式及值,并得到基坑外地表沉降变形最大点位置和沉降量公式.研究结果表明,地基土最大下沉角的合理性和理论计算方法的可行性.研究结论初步突破了传统沉降变形预测的计算方法,有助于寻求沈阳乃至东北地区的地铁车站深基坑设计施工中沉降变形分析和预测的有效途径.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-21
    • 文件大小：322kb
    • 提供者：weixin_38500664

  1. 沈阳地铁隧道开挖蠕变效应

  2. 为了预测沈阳地铁一号线在将来运营中的长期稳定性,采用FLAC数值模拟的方法,选取有代表性的青怀区间隧道,进行了沈阳地铁隧道长期蠕变效应数值分析。结果表明:就10年后隧道周边位移分布情形来看,拱顶的蠕变效应最大,其次依次为拱脚→底板→墙腰,说明拱顶处应作为长期蠕变分析时的重点,同时证实了地表蠕变效应最大的结论,体现了地铁浅埋隧道的变形特征;从分析点的位移-时间和位移速率-时间曲线,得出了隧道围岩属于稳定蠕变的结论,预测地铁隧道在今后运营过程中将处于长期稳定状态。该成果可为即将投入运营的沈阳地铁工程

  3. 所属分类：其它

  1. 地铁深基坑安全优化有限元模拟

  2. 在借鉴其他工程实践基础上,以沈阳某地铁车站为研究背景,运用Midas/GTS有限元模拟软件对地表沉降和桩体侧向位移进行模拟,分析桩间距和桩埋深的变化对基坑变形的影响.结果表明:地表沉降变形和桩体侧向位移随着桩间距的增大而增加.而桩体嵌固深度减小,地表沉降变形和桩体侧向位移会略有增加,相对来说桩间距所产生的影响较大,可是桩体嵌固深度对围护结构多方面影响较大.

  3. 所属分类：其它

  1. 深基坑施工降水引起地表变形的数值模拟预测

  2. 深基坑施工降水引起地表变形的数值模拟预测，于庆磊，唐春安，深基坑施工过程中，由于工程降水引起的地基土和地面的变形是影响工程安全性的重要因素。本文根据沈阳地铁一号线详勘报告提供的数

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-27
    • 文件大小：452kb
    • 提供者：weixin_38557515

  1. 交通时空大数据分析挖掘系统-数据.rar

  2. 沈阳公交地铁出行大数据集，适合作为学生第一次接触大数据项目练手。内有比较明确的说明文档，包括原始数据集，静态数据等。数据集比较小，处理起来比较容易。

  3. 所属分类：Hadoop

    • 发布日期：2020-02-17
    • 文件大小：301kb
    • 提供者：albertolin

  1. 沈阳地铁&轻轨规划设计图（全）

  2. 最新最全的未来沈阳地铁&轻轨规划设计！！！！

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-01-30
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：jhello

  1. 盾构隧道管片弯矩分布特性数值模拟分析

  2. 为了研究盾构隧道衬砌内力分布规律,对盾构隧道设计中常用的三种衬砌内力计算方法进行了归纳和分析。基于土力学理论土压力的计算方法,提出了计算管片内力分布新的荷载-结构模型。以沈阳地铁盾构隧道为例,比较分析了惯用法、有限元法以及荷载-结构计算方法的区别。计算结果表明,不同的计算方法得到的弯矩分布特性存在一定的差异。采用有限元数值模拟方法,分析了土体泊松比对盾构隧道管片弯矩的影响。研究表明,随着土体泊松比的增加,管片最大弯矩值减小。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-23
    • 文件大小：376kb
    • 提供者：weixin_38605604

  1. 浅埋暗挖法地铁施工对周围建筑物影响规律

  2. 为研究地铁区间隧道开挖对地面城市中心地区密集建筑物引起的影响规律,结合工程实际,建立6层框架建筑物和双线隧道的FLAC3D数值模型,模拟分析了区间隧道开挖与支护对建筑物的影响过程.结果表明:数值模拟得到建筑物的沉降规律基本符合工程实际情况;有代表性的建筑物产生的倾斜变形不超过地基规范变形允许值,建筑物安全;沉降值随荷载的增大而增大,且距离隧道轴线越近其值越大.建议沈阳地铁施工沉降规律分析可在数值模拟结果的基础上乘以1.2~1.3的系数,用于指导工程实践.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：757kb
    • 提供者：weixin_38683895

  1. 正维工业以太网交换机在沈阳地铁一号线车载PIS系统中的应用

  2. 项目概述：车载乘客信息系统可提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票信息、媒体资讯、广告等实时多媒体信息；在火灾、阻塞及恐怖袭击等紧急情况下，提供动态紧急疏散指示。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：74kb
    • 提供者：weixin_38723513

  1. 密云资源整合(高铁、地铁及项目周边)2012-5-17

  2. 密云资源 京沈高铁密云站 线路介绍 京沈高铁是一条北京至沈阳的 客运往返专线全线共设车站16个 北京南站和沈阳站为始发站列车 进京后的第一站设在密云车站位 置在密云东南部站名初定为密云 东站进京后的

  3. 所属分类：其它