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  1. 抽油机简介---当抽油机上冲程时，油管弹性收缩向上运动，带动机械解堵采油器向上运动，撞击滑套产生振动；同时，正向单流阀关闭，变径活塞总成封堵油套环形油道，使正向单流阀下方区域形成负压区，相当于对地层产生了一个强大的抽吸力。

  2. 当抽油机上冲程时，油管弹性收缩向上运动，带动机械解堵采油器向上运动，撞击滑套产生振动；同时，正向单流阀关闭，变径活塞总成封堵油套环形油道，使正向单流阀下方区域形成负压区，相当于对地层产生了一个强大的抽吸力。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-20
    • 文件大小：8mb
    • 提供者：lxg_1123

  1. 8751单片机在机械手控制器中的应用.pdf

  2. 机械手控制器是通过控制气动开关，进而间接控制气动活塞， 达到控制机械手运的运动长度，通过光栅尺把长度转换为一系列电脉冲， 输送到 8 7 5 1 单片机进行处理关动作， 达到控制机械手运动的目的。系统可以从键盘输入机械手的运动程， 即活塞运动的长度、 单步或多步运、每步运行的步长、 每步运行之间的间隔时、每步运行的速度及有关功能的命令等。系统的数据显示采用 6位 L E D数字显示，内容为： 从键盘输入的机械手的运动程序即用户指令( 由字母和数据组成)，活塞的长度等。系统由 8 7 5 1 单

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-05-17
    • 文件大小：95kb
    • 提供者：zheng23yi

  1. 汽车 构造 FLASH 动画

  2. 很多汽车内部构造动画，值得一看，尤其是活塞运动部分。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-03-11
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：xiongyuanlin1

  1. 汽车 原理 动画 PPT

  2. 主要包含汽车 原理，FLASH方式， 活塞运动的动画效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-03-11
    • 文件大小：792kb
    • 提供者：xiongyuanlin1

  1. 发动机活塞组有限元分析(ANSYS)

  2. 活塞组部件是发动机中最为重要的部件之一。在整个工作过程中,它既要承受燃气燃烧瞬时变换的高温热负荷,又要承受在上下运动过程中外界所施加的机械负荷。热负荷是引起活塞顶部烧蚀和热裂的主要因素,而交变机械载荷则容易导致在活塞销座处产生裂纹。本文依托山东滨州渤海活塞股份有限公司,对某铝合金活塞组进行了交变载荷作用下的机械疲劳试验,并用有限元方法对疲劳试验进行了仿真计算。具体工作如下:1、以某铝合金活塞组为研究对象,在活塞销座机械疲劳试验机上,对其进行了交变机械载荷作用下的疲劳试验。基于疲劳失效理论,对试

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2016-01-20
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：renzhemeng123

  1. KOSO6400RB气动活塞式执行机构(角行程)样本.pdf

  2. KOSO6400RB气动活塞式执行机构(角行程)样本pdf,该系列是一种大输出力、高性能的四气缸双动作型气动执行机构。与角行程调节阀组合使用，可用于调节和开关的场合。该系列也可用于其它回转运动的场合。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-25
    • 文件大小：444kb
    • 提供者：weixin_38743968

  1. KOSO6500RB气动活塞式执行机构(角行程)样本.pdf

  2. KOSO6500RB气动活塞式执行机构(角行程)样本pdf,该系列是一种大输出力、高性能的气动活塞式执行机构，分为双动作型和单动作型两种。与角行程调节阀组合使用，可用于调节和开关的场合。该系列也可用于其它回转运动的场合。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-25
    • 文件大小：868kb
    • 提供者：weixin_38743737

  1. 基于UG软件的某发动机曲轴—连杆—活塞机构的运动仿真

  2. 基于UG软件的某发动机曲轴—连杆—活塞机构的运动仿真，冯垣洁，李倍，以某型四缸发动机的曲轴连杆活塞机构为研究对象，使用UG软件的实体建模功能对三者进行建模，并通过装配功能建立装配模型，最后在�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-18
    • 文件大小：527kb
    • 提供者：weixin_38709139

  1. 凸轮式四缸单作用往复泵的机构设计与特性分析

  2. 根据预想的活塞运动特性,优化和改进了往复泵动力端的运动规律,将静止-匀加速运动-正弦运动-匀速运动有机结合,设计出新型凸轮结构。探讨了凸轮式四缸单作用往复泵运动特性,采用2个凸轮、4个单作用活塞缸实现流量的恒定输入和输出,凸轮式四缸单作用往复泵具有流量高、冲程短、扭矩低、结构简单、易加工的特点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-28
    • 文件大小：240kb
    • 提供者：weixin_38623919

  1. 双活塞式液压自由活塞发动机活塞组件振动特性

  2. 根据双活塞液压自由活塞发动机样机活塞组件动力学模型,推导出活塞组件的自激振动方程;运用相轨迹法研究了活塞组件系统的稳定性;采用傅里叶展开法推导出活塞组件稳态运动的一阶解析解,以及活塞组件的幅频特性;提出液压自由活塞发动机稳定运行的必要条件,和通过负载特性确定活塞组件稳态工作频率的方法.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-05
    • 文件大小：265kb
    • 提供者：weixin_38501206

  1. 活塞式压缩机虚拟样机设计与仿真

  2. 基于Solidworks三维造型软件,结合实例,实现了四缸制冷压缩机数字化虚拟样机的三维建模和虚拟装配,并运用COSMOSMotion虚拟原型机仿真工具对样机进行了运动学和动力学仿真,获得了运动和动力的相关数据,提高了相关产品的设计开发过程。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-29
    • 文件大小：262kb
    • 提供者：weixin_38513794

  1. 基于矿井的活塞风动力效应数值模拟

  2. 为了研究矿井巷道内活塞风动力效应的影响因素及其影响作用,采用标准k-ε湍流模型对矿井巷道内矿车运动时的气流状态进行数值模拟,得到不同条件下矿车运行时巷道内风流速度场和压力场分布特征和变化规律。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-08
    • 文件大小：221kb
    • 提供者：weixin_38514872

  1. 内燃机缸压调整后活塞的优化设计

  2. 针对某柴油机试验后出现活塞火力岸及缸孔拉伤失效问题,使用AVL EXCITE Piston&Rings软件建立了活塞组件动力学分析模型,对活塞2阶运动进行研究,并针对不同活塞销孔偏心、裙部及头部型线优化方案进行对比,得到了最优的改进方案,并成功解决活塞及缸套拉伤失效问题。当活塞热负荷增大或2阶运动动作幅度增大时,应适当加大火力岸的直径缩减量,这样对预防火力岸和缸套发生接触有利。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-04
    • 文件大小：471kb
    • 提供者：weixin_38736721

  1. 柱塞活塞直径比对高压脉动水锤装置峰值压力的影响

  2. 研究柱塞活塞直径比对脉冲压力波压力峰值的影响,选用4组不同直径的柱塞,采集并分析各组柱塞下装置出口压力的瞬态值和柱塞的运动速度,确定使得装置峰值压力最大的柱塞结构范围,其柱塞活塞直径比在1/3和1/2之间。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-16
    • 文件大小：720kb
    • 提供者：weixin_38738977

  1. 活塞式空气压缩机的振动和异响故障诊断

  2. 针对活塞式空气压缩机在使用过程中常见的故障,通过分析气缸、机身、管道、电机等部分的异常振动及运动部件、气缸组件、吸排气阀、飞轮或联轴器的声音异常,详细分析空气压缩机振动和异响两方面的故障。根据检验过程中取得的经验,给出了相应的维修措施,提高了活塞式空气压缩机的诊断效率。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：263kb
    • 提供者：weixin_38562725

  1. 基于移动参考框架的矿内运输工具活塞风数值模拟

  2. 提出了采用基于移动参考框架的k-ε湍流模型对矿内运输巷道内的气流组织进行数值模拟.通过计算流体力学(CFD)应用软件Gambit和Fluent等,模拟矿内运输工具运动方向与风流方向一致情况下的巷道内空气流场的空间矢量分布情况.数值模拟结果表明:巷道内风流组织形式复杂,各个区域流速差别较大,与各参数选择有密切关系.

  3. 所属分类：其它

  1. 活塞式斯特林引擎图纸

  2. 种发动机是伦敦的牧师罗巴特 斯特林（Robert Stirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”（Stirling engine）。斯特林发动机是独特的热机，因为他们理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为卡诺循环效率。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气（或氦）作为动力气体使活塞运动，膨胀气体在冷气室冷却，反复地进行这样的循环过程

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-04-25
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：lpzytx

  1. 传感技术中的石蜡式气体温度传感器的识别与检测

  2. 石蜡式气体温度传感器的结构如图1所示，它用在老式化油器式发动机上，低温时用于发动机进气温度调节装置用传感器（HAI传感器），高温时用于发动机怠速修正用传感器（HIC传感器）。传感器利用石蜡作检测元件，当温度升高时，石蜡膨胀，推动活塞运动，在设定温度打开及关闭阀门，在温度升高时，还改变了节流孔的横截面积。 　　石蜡式气体温度传感器也具有调节器功能，图2为气体温度传感器（ITO）系统的构成图。在ITC系统中，传感器测量空气滤清器内的进气温度，在寒冷季节，控制进气温度调节装置中的真空膜片负压，以保持

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：113kb
    • 提供者：weixin_38719475

  1. 电池动力总成技术和内燃机动力总成技术的测试方法

  2. 电池动力总成技术和内燃机（ICE）动力总成技术从根本上来说是截然不同的。因此两种技术需要一系列截然不同的流程和测试 法。当这两种技术融合到混合动力汽车（无缝集成）时，测试时间和成本有可能会大幅增加　　ICE完全是物理测试，测试内容是燃烧机械、压力、温度、流体、机械连接和动力传递、排气控制等，通过涡轮增压器和增压器以及其他方法提高燃烧室的爆炸效率或能量，将线性活塞运动转换为旋转扭矩，并使用飞轮来平衡能量输出。　　而电动动力总成则完全是电气测试，测试的是电力电子和开关频率、电压和电流、感应和反电动势

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：212kb
    • 提供者：weixin_38588394

  1. 石蜡式气体温度传感器的识别与检测

  2. 石蜡式气体温度传感器的结构如图1所示，它用在老式化油器式发动机上，低温时用于发动机进气温度调节装置用传感器（HAI传感器），高温时用于发动机怠速修正用传感器（HIC传感器）。传感器利用石蜡作检测元件，当温度升高时，石蜡膨胀，推动活塞运动，在设定温度打开及关闭阀门，在温度升高时，还改变了节流孔的横截面积。 　　石蜡式气体温度传感器也具有调节器功能，图2为气体温度传感器（ITO）系统的构成图。在ITC系统中，传感器测量空气滤清器内的进气温度，在寒冷季节，控制进气温度调节装置中的真空膜片负压，以保持

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：140kb
    • 提供者：weixin_38630139
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