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  1. 雷达测距原理和方法详解

  2. 雷达测距原理汽车防碰撞技术首先需要解决的问题是汽车之间的安全距离。汽车与汽车之间的距离小于安全距离,就应该能够自动报警,并采取制动措施。 目前,测定汽车之间安全距离的方法有三种:超声波测距、毫米波雷达测距和激光测距, 防撞雷达系统装配在车辆的前方、侧方或者后方,完成前视防撞(防追尾碰撞)、侧视防撞(防更换车道时两车相撞)和后视防撞(防倒车时与车后阻碍物相撞)等侧重点各异的功能。 主要功能:防撞预警,辅助停车,盲点探测等, 为完成上述功能所应达到的技术要求是系统应具有测距、测速、测角的功能。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-10-29
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:SZU065124
  1. LFMCW雷达(汽车防撞)系统仿真代码

  2. 车载LFMCW雷达系统仿真代码,详细,已通过实际测试。
  3. 所属分类:C

    • 发布日期:2015-12-08
    • 文件大小:15kb
    • 提供者:woshiyanjunwei
  1. 毫米波传感器基础知识

  2. 这篇文章详细介绍了毫米波传的基础知识,通过阅读这个文档,我们会很轻松的理解雷达的测距、测速以及测角原理。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2018-05-02
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:mason5251
  1. 77GHz多载频MIMO汽车雷达信号处理方法的研究

  2. 由于线性调频连续波(LFMCW)汽车雷达对产品体积的要求,阵元和系统通道数都存在一定的限制,其角度分辨能力大幅降低。为了在系统体积和成本保持不变的情况下提高测角分辨能力,本文利用多载频 MIMO雷达发射频率分集信号,通过 MIMO 雷达多发多收的特性产生虚拟阵列以此扩大天线孔径。该方法利用 LFMCW 上下扫频的数据进行精准的测距测速,同时运用 MUSIC 算法在测角范围内进行谱峰搜索精确估计目标方向,仿真结果表明了所提方法的可行性和有效性。
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2018-08-13
    • 文件大小:480kb
    • 提供者:west_gege
  1. 雷达原理 丁鹭飞

  2. 雷达原理》分为雷达主要分机及测量方法两大部分。前者包括雷达发射机、雷达接收机及雷达终端,书中阐述了它们的组成、工作原理和质量指标;后者包括经典的测距、测角和测速的基本原理和各种实现途径,并相应地讨论了多种雷达体制的基本工作原理,如连续波、三坐标、精密跟踪等。对日益受到重视的相控阵雷达也有详尽的阐述。运动目标检测部分对强杂波中提取运动目标信号的基本工作原理、精巧的信号处理技术及实现方法均有较深入的讨论,并涉及动目标显示(MTI)及脉冲多普勒(PD)体制的基本原理。
  3. 所属分类:系统安全

    • 发布日期:2018-09-27
    • 文件大小:5mb
    • 提供者:yanzixiaohui
  1. lfmsk_code.rar

  2. LFMSK雷达测距测速和测角的matlab代码,可以从信号仿真开始了解lfmsk雷达的工作原理
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-07-10
    • 文件大小:2kb
    • 提供者:u012198398
  1. 西门子安全光幕、光束及传感器选型样本.pdf

  2. 西门子安全光幕、光束及传感器选型样本pdf,西门子安全光幕、光束及传感器选型介绍SIGUARD光学安全传感器 SIGUARD激光扫描器 LS4标准型激光扫描器 移动装置的碰撞保护。 LsS4扫描器的工作范围(190°1被分成0.36的脚段 可草休护车辆行进线中的人员。 ·及早探测车辆行进路线中的物体,防止损坏车辆或装置。 速为计可个h中器分革封 其它应用 系统的可用性。L54激光扫描器可检测最远4m安仝区距离内的 绝大多数类型的危险区域保护 员、即使是他们穿着非常黑的衣服。但是,最远15m处的物
  3. 所属分类:其它

  1. 77GHz多载频MIMO汽车雷达信号处理方法的研究_季晓宇.caj

  2. 为了在系统体积和成本保持不变的情况下提高测角分辨能力,本文利用多载频 MIMO 雷达发射频率分集信号,通过 MIMO 雷达多发多收的特性产生虚拟阵列以此扩大天线孔径。该方法利用 LFMCW 上下扫频的数据进行精准的测距测速,同时运用 MUSIC 算法在测角范围内进行谱峰搜索精确估计目标方向,仿真结果表明了所提方法的可行性和有效性。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2021-03-05
    • 文件大小:478kb
    • 提供者:weixin_45636540