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  1. 深井软岩巷道二次锚网索支护技术

  2. 为解决超化煤矿深部软岩巷道支护难度大的问题,采用数值模拟、理论分析和现场观测相结合的方法分析了巷道原支护失稳的主要原因,被动支护不能适应深部高应力软岩巷道围岩的变形。在此基础上提出了控制深部软岩巷道围岩变形的高强稳定型二次锚网索支护技术,其中第一次高强预应力锚网支护及时加固巷道围岩,并与围岩共同形成有效承载结构,第二次锚索补强支护提高支护承载结构的稳定性和承载能力。结果表明:采用二次锚网索支护技术巷道顶底板最大移近量为73mm,两帮最大移近量仅为51 mm,顶底板平均移近速率约1.62 mm/d

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：536kb
    • 提供者：weixin_38516190

  1. 二次采动煤巷加长锚索与丛柱联合加强支护技术

  2. 为了解决阳煤二矿综放工作面二次采动巷道围岩变形严重问题,通过对二次采动煤巷支护困难以及原有支护方案存在的不足进行理论分析,提出了加长锚索与丛柱联合加强支护改进方案,并采用数值模拟软件模拟了加强支护条件下巷道围岩变形特征,通过工程实践,巷道顶板移近量减少了71.3%,断面收缩率由原支护方案80%减少到17%。结果表明,加长锚索与丛柱联合加强支护技术效果良好,在软岩巷道中能有效将锚杆支护形成的整体结构与深部围岩相连,维护巷道稳定性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-27
    • 文件大小：926kb
    • 提供者：weixin_38695471

  1. 深部大断面软岩硐室支护技术优化及应用

  2. 为解决深部大断面软岩硐室急剧变形失稳问题,以朱集西煤矿西翼11煤运输大巷机头硐室为研究对象,采用理论分析与数值模拟的方法,对4种不同支护方案及不同支护结构(锚杆支护、锚杆+喷层支护、锚杆+锚索支护、锚杆+锚索+喷层支护)的围岩塑性区破坏深度与位移进行分析,得出方案三锚网喷初次支护+预应力锚索二次支护为最优方案。工程实践表明,采用耦合支护方案三后,支护结构的整体性承载能力和围岩的自承能力提高,机头硐室两帮移近量为25.98 mm,顶底板移近量为43.45 mm,有效控制了深部复合围岩的大变形失稳问

  3. 所属分类：其它

  1. 弱胶结软岩巷道围岩应力与位移分布规律及支护技术

  2. 针对西部浅埋弱胶结软岩巷道的复杂地质条件，基于X射线衍射试验、电镜扫描、岩石力学物理试验与现场监测，揭示了西部浅埋弱胶结软岩巷道围岩变形破坏失稳机理。根据巷道围岩大变形破坏特征，建立了FLAC3D数值模型，模拟演化了弱胶结软岩巷道的围岩应力位移分布规律和塑性区范围，研究结果表明：弱胶结软岩巷道围岩最大主应力决定了巷道围岩的破坏深度，且随围岩深度近似呈“へ”形分布；巷道围岩不同方向深部变形s与巷道表面距离h呈负指数衰减变化的关系。通过对比分析，数值模拟塑性区范围和地质雷达探测松动圈厚度基本一致，从

  3. 所属分类：其它

  1. 高应力破碎泥岩巷道变形破坏模式及控制技术

  2. 针对某矿高应力破碎泥岩运输巷变形大、持续时间长、支护结构局部失效的工程难题,分析了巷道围岩变形破坏特征,确定了其变形破坏模式为典型的深部高应力流变软岩大变形破坏模式;在原支护方案的基础上,提出了"锚喷+高强锚网索"和"锚注喷+高强锚网索"2种优化方案,并采用FLAC3D软件数值模拟了2种优化方案的位移场与塑性区分布情况。工程实践表明:采用"锚注喷+高强锚网索"联合支护方案后,顶板最大下沉量为32.4 mm,底鼓量为53.7mm,两帮移近量为22.5 mm;拱顶、两帮及拱肩位置锚杆最大轴力分别为其

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-14
    • 文件大小：242kb
    • 提供者：weixin_38734361

  1. 深部软岩巷道支护技术与数值分析

  2. 梁家煤矿是典型的"三软"矿区,梁家煤矿煤4巷道所处地质条件复杂,属于深部高应力软岩巷道,在支护过程中,巷道出现严重的底鼓、片帮和冒顶现象,并且很难进行维修。因此,提出采用锚喷锚梁、U形棚联合支护来控制冒顶和片帮,加入反底拱来控制底鼓,并通过FLAC3D数值模拟软件对比锚喷网支护形式下的应力场和位移场变化规律。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-08
    • 文件大小：391kb
    • 提供者：weixin_38607282

  1. 三软煤层回采巷道支护中钻孔卸压技术

  2. 为有效解决软岩巷道支护难题,提出并研究了钻孔卸压与U型钢联合支护方式。采用FLAC3D数值模拟软件分析了卸压钻孔对巷道围岩变形及应力转移作用机理,模拟结果表明,实施卸压钻孔后,巷道围岩的变形量减小,巷道周边围岩应力峰值向深部转移,巷道处于应力降低区。现场试验结果表明:采用钻孔卸压与U型钢联合支护方案,巷道两帮最大移近量193 mm,降低55%,巷道顶底板最大移近量267 mm,降低55%,巷道支护状况得到明显改善。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-18
    • 文件大小：213kb
    • 提供者：weixin_38514322