为了能够更好地缓解和解决甲醇换热器的腐蚀开裂现象,针对甲醇循环系统中出现的腐蚀原因进行分析研究,发现甲醇换热器内的H2S微量元素的存在和累积直接影响甲醇循环系统的腐蚀速率。针对这一原因,结合甲醇换热器腐蚀的实际情况和理论基础,提出了改善和解决这一问题的相关方案措施,建议把甲醇热换器内管束的材料由20#钢升级到08Cr2A1Mo钢,取得了理想的效果。