随着现代电力系统的建设与发展，短路电流水平不断攀升，甚至超过了有些变压器耐受水平。对变压器进行校核可以及时发现绕组缺陷，有利于电力部门维修进而避免电力事故的发生。为此，提出了考虑短路电动力累积效应的变压器校核方法。首先，分析了变压器绕组形变累积效应与短路电流冲击次数的关系；其次，利用有限元方法和有限元软件，搭建了模拟了短路情况下变压器漏磁场-电动力冲击-绕组形变的累积效应仿真模型；最后，在已构建仿真模型的基础上，对实际运行变压器绕组形变情况进行了模拟分析。研究结果可作为变压器校核提供参考，具有较

大型电力变压器三维磁热场分析，张艳丽，晏冰，电力变压器设备中的金属结构件包括油箱、夹件、拉板等。漏磁场在这些金属结构件中产生的杂散损耗以及由此引起的局部过热问题是变

主要对电力变压器的漏磁场的理论分析与计算方法，

电力变压器电磁分析与参数计算在科学研究与工程应用中一直受到普遍的重视,而绕组变形作为故障隐患的重要特征,其变形程度尚无法量化。以有限元方法为研究基础,利用大型有限元软件ANSYS建立变压器铁芯、绕组模型;以场路耦合方法实现变压器漏磁场的仿真,同时利用能量法原理完成变压器漏感参数的计算。针对电力变压器发生绕组变形将会导致漏感参数发生变化的基本特征,提出通过改变绕组的基本几何尺寸模拟绕组变形,计算变形前后以及各种变形形式下的漏感参数值,考察绕组变形状态和漏感参数变化量之间的关系。仿真计算结果与测量值