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  1. 基于电动汽车智能控制器的设计

  2. 参加过飞思卡尔杯比赛的，主要给大家硬件部分，包括软件流程图。主要有电源模块，电机驱动，光电传感器，控制芯片，车速传感，转向控制策略，算法部分。这是跟老师做比赛，很核心的东西贡献出来。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-05-05
    • 文件大小：252kb
    • 提供者：lc893496732

  1. 自动寻迹电动小车测控系统设计

  2. 1．题目背景及意义 1.1题目研究背景、目的及意义 近年来，智能小车作为现代的新发明，是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。它可以按照预先设定的模式在一个环境里自动的运作，不需要人为的管理，可以应用在科学勘探、无人驾驶机动车、无人工厂、仓库、服务机器人等等。智能小车能够实时显示时间、速度、里程，具有自动寻迹、寻光、避障功能，可远程控制行驶速度、准确定位停车，远程传输图像等功能。在本次自动寻迹小车测控系统的设计中，基于单片机控制技术，通过传感器给出信号驱动两个直流电机正反运动，以实

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-05-10
    • 文件大小：51kb
    • 提供者：qq_40864297

  1. 充电桩工作原理

  2. 主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器 组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷卡）组成。 主回路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；交流接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽车连接的充电接 口，具备锁紧装置和防误操作功能。 二次回路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示；交流智能电能表进行交流 充电计量；人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-09-04
    • 文件大小：747kb
    • 提供者：xing02100

  1. 汽车电动助力转向

  2. 电动助力转向系统是安装在汽车上的智能转向机构，当驾驶员操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到 转向盘的转向以及转矩的大小，并将其转换成电压信号传送至电控单元，电控单元根据检测到的转矩电压信号以及 车速信号等辅助信号，向电动机控制器发出控制指令，使电动机输出相应大小、方向的助力转矩。为了保证转向的 精确性和快速性，需要对转矩信号进行实时采集和传输，本文选用 MC9S08AW60 作为主控芯片且利用其内部高精度 A/D 转换模块进行实时采样。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-18
    • 文件大小：344kb
    • 提供者：weixin_43178737

  1. 楼宇对讲清单

  2. 楼宇对讲清单楼宇自控系统由以下部分组成： 　◎建筑设备运行管理的监控,包括 　　(1) 暖通空调系统的监控(HVAC); 　　(2) 给排水系统监控; 　　(3) 供配电与照明系统监控 　◎火灾报警与消防联动控制、电梯运行管制 　◎公共安全技术防范,包括: 　　1、电视监控系统；　 　　2、防盗报警系统；　 　　3、出入口控制及门禁系统； 　　4、安保人员巡查系统；　　 　　5、汽车库综合管理系统； 　　6、各类重要仓库防范设施； 　　7、安全广播信息系统。 　　诸多的机电设备之间有着内在的相

  3. 所属分类：综合布线

    • 发布日期：2019-04-15
    • 文件大小：15kb
    • 提供者：tangjk1978

  1. 一种高性价比的电动车窗控制器设计

  2. 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，介绍了一种基于智能功率芯片TLE7810的低成本电动车窗硬件和软件设计，并对电动车窗的防夹功能进行了简单介绍。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：92kb
    • 提供者：weixin_38620839

  1. 电动汽车镍氢充电器的设计

  2. 本文介绍了一种2.4kW用于电动汽车的高频软开关镍氢充电器,该充电器主充电电路采用零电压零点流全桥PWM逆变器,移相芯片UCC3895作为调节器,单片机ATMEGA8作为辅助控制器,实现对镍氢电池的智能三段式充电。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-28
    • 文件大小：94kb
    • 提供者：weixin_38564085

  1. 基于LPC2132的双驱电动车控制系统设计（二）

  2. 论文详细分析了无刷直流电机的驱动控制，设计了基于ARM7 LPC2132微处理器的电动汽车双后轮驱动控制系统，该智能控制器能够实现电动汽车前进.后退.自动巡航.电子差速等电动汽车基本行使功能，同时硬件具有电机过流保护.电池欠压保护及串口通信等功能，很好地满足了实际使用要求.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：302kb
    • 提供者：weixin_38686542

  1. 基于LPC2132的双驱电动车控制系统设计（一）

  2. 论文详细分析了无刷直流电机的驱动控制，设计了基于ARM7 LPC2132微处理器的电动汽车双后轮驱动控制系统，该智能控制器能够实现电动汽车前进.后退.自动巡航.电子差速等电动汽车基本行使功能，同时硬件具有电机过流保护.电池欠压保护及串口通信等功能，很好地满足了实际使用要求.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-28
    • 文件大小：239kb
    • 提供者：weixin_38747592

  1. 汽车电子中的瑞萨电子宣布推出汽车微控制器专用电机控制电路技术

  2. 2017年2月7日，日本东京讯——全球领先的解决方案供应商株式会社（以下简称“”，TSE：6723）今天宣布成功开发出了一种专用电路技术，可助力车厂满足更严苛的碳排放标准。这种新开发的技术名为“智能电机系统(IMTS)”，是一种可集成于未来电动车和混合动力车的专用电路模块。对于在电动车电机控制中至关重要的磁场定向控制(FOC)，它的操作时间仅为(μs)，是世界上最快的速率，还不到在相同操作频率下运行的CPU上软件处理时间的十分之一。这将有助于开发具备优异能源效率的高速电动车电机和具有高速开关性能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-15
    • 文件大小：261kb
    • 提供者：weixin_38534444

  1. 汽车电子中的基于LPC2132的双驱电动车控制系统设计（一）

  2. 摘要：论文详细分析了无刷直流电机的驱动控制，设计了基于ARM7 LPC2132微处理器的电动汽车双后轮驱动控制系统，该智能控制器能够实现电动汽车前进.后退.自动巡航.电子差速等电动汽车基本行使功能，同时硬件具有电机过流保护.电池欠压保护及串口通信等功能，很好地满足了实际使用要求. 　　1.概述 　　当今石油资源匮乏与环境保护的紧迫需求，对汽车工业的发展提出了新的要求，那就是：低噪声.零排放和节能等，电动汽车正是当今汽车工业籍以解决能源.环保等问题可持续发展的最重要途径，而以轮毂电机为驱动的电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：196kb
    • 提供者：weixin_38711333

  1. 单片机与DSP中的NEC电子发布新型车身控制微控制器内置1MB闪存

  2. NEC电子基于0.15微米工艺技术推出8位MCU Fx2系列和32位Fx3系列，内置优化闪存，用于汽车车身控制和安全控制。汽车的车身电子应用在加强安全和增加乘客舒适度方面有很快的发展，在复杂性上也都有提高，包括空调、雨刷控制、电动门窗、电动车门、座位控制、智能无匙进入系统、防盗装置和智能气囊系统。 　　新产品系列由29种器件构成：13种基于78K0 8位CPU内核，16种基于V850ES 32位CPU内核。器件的引脚数从44到176脚，存储容量配置从32KB到1MB闪存。78K0系列使用Si

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：37kb
    • 提供者：weixin_38647567

  1. NEC电子发布内置1MB闪存的新型车身控制微控制器

  2. 汽车的车身电子应用在加强安全和增加乘客舒适度方面有很快的发展，在复杂性上也都有提高，包括空调、雨刷控制、电动门窗、电动车门、座位控制、智能无匙进入系统、防盗装置和智能气囊系统。NEC电子基于0.15微米工艺技术的8位MCU Fx2系列和32位Fx3系列，内置优化闪存，用于汽车车身控制和安全控制。     新产品系列由29种器件构成：13种基于78K0 8位CPU内核，16种基于V850ES 32位CPU内核。器件的引脚数从44到176脚，存储容量配置从32KB到1MB闪存。78K0系列使用S

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-28
    • 文件大小：39kb
    • 提供者：weixin_38681318

  1. 工业电子中的车门控制模块的电动车窗的设计(图)

  2. 以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。 车门控制模块的整体设计 图1是门控模块

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：93kb
    • 提供者：weixin_38564598

  1. 意法半导体推出新系列电流感应放大器芯片

  2. 意法半导体推出新系列电流感应放大器芯片TSC102，通过提高电流感应的度，以及在输入系统控制器之前为设计人员调整传感器输出提供更大的灵活性，新产品可为智能和安全性更高的控制系统简化设计。 　　的系统电流感应性能是有效控制精密设备的，例如，执行定位功能、变速运转或通过连续自动优化实现能效化的设备。的电流感应在各种安全系统中也很重要，例如，电动车窗升降机的自动停止功能可防止不舒适或伤害用户的状况发生，这种安全应用依靠的就是电流感应功能。 　　意法半导体的TSC102是一款低功耗的上桥臂电流感应放

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：54kb
    • 提供者：weixin_38576229

  1. 基于LPC2132的双驱电动车控制系统设计（一）

  2. 摘要：论文详细分析了无刷直流电机的驱动控制，设计了基于ARM7 LPC2132微处理器的电动汽车双后轮驱动控制系统，该智能控制器能够实现电动汽车前进.后退.自动巡航.电子差速等电动汽车基本行使功能，同时硬件具有电机过流保护.电池欠压保护及串口通信等功能，很好地满足了实际使用要求. 　　1.概述 　　当今石油资源匮乏与环境保护的紧迫需求，对汽车工业的发展提出了新的要求，那就是：低噪声.零排放和节能等，电动汽车正是当今汽车工业籍以解决能源.环保等问题可持续发展的重要途径，而以轮毂电机为驱动的电动

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：242kb
    • 提供者：weixin_38694699