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  1. 电动车电机控制系统安全监控软硬件设计.doc

  2. 故本文给出了一种纯电动汽车电机控制系统安全监控的设计方案,通过增加一个安全监控芯片CIC61508来对电机控制芯片进行监控,提升
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-05
    • 文件大小:120kb
    • 提供者:weixin_38744435
  1. 电动汽车电机控制系统安全监控软硬件设计.doc

  2. 本文给出了一种纯电动汽车电机控制系统安全监控的设计方案,通过增加一个安全监控芯片CIC61508来对电机控制芯片进行监控,提升了
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-09-05
    • 文件大小:402kb
    • 提供者:weixin_38743737
  1. 电动汽车电机控制系统安全监控软硬件设计

  2.  电机驱动系统安全监控功能不但能够实时监控电机负载的运行情况,而且还能对电机控制芯片的运行状态进行监控,及时发现故障并处理,故障诊断全面,覆盖率高,大大提高了电机驱动系统运行的安全性与可靠性。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-08-02
    • 文件大小:69kb
    • 提供者:weixin_38599537
  1. 汽车电子中的 电动汽车电机控制系统安全监控软硬件设计

  2. 1 引言  电机控制系统是电动汽车的重要组成部分。电机控制系统的可靠性对电动汽车的安全尤为重要。ISO26262定义的汽车安全完整性等级,把整车的安全目标由低到高划分为ASIL A、ASIL B、ASIL C和ASIL D四个等级。根据整车安全目标分解的功能安全需求并对应到相关零部件,可知电机控制系统相关的功能安全需求至少要满足ASIL C的安全等级,才能符合整车的功能安全目标。然而传统电机控制器是由单个电机控制芯片做处理器,往往很难达到ASIL C。故本文给出了一种纯电动汽车电机控制系统安全监
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-19
    • 文件大小:75kb
    • 提供者:weixin_38742954
  1. 电动汽车电机控制系统安全监控软硬件设计

  2. 1 引言  电机控制系统是电动汽车的重要组成部分。电机控制系统的可靠性对电动汽车的安全尤为重要。ISO26262定义的汽车安全完整性等级,把整车的安全目标由低到高划分为ASIL A、ASIL B、ASIL C和ASIL D四个等级。根据整车安全目标分解的功能安全需求并对应到相关零部件,可知电机控制系统相关的功能安全需求至少要满足ASIL C的安全等级,才能符合整车的功能安全目标。然而传统电机控制器是由单个电机控制芯片做处理器,往往很难达到ASIL C。故本文给出了一种纯电动汽车电机控制系统安全监
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2021-01-14
    • 文件大小:75kb
    • 提供者:weixin_38711008