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  1. 基于SPC5606B的BOOTLOADER设计及实现

  2. 随着汽车电子技术飞速发展，特别是电动汽车和无人驾驶汽车中的ECU数量成本增加。单片机更新程序一般使用烧录器直接烧录来完成程序的更新下载，这种方法特别麻烦，基于CAN总线的APP下载技术成为ECU必不可少的功能。本论文描述了基于NXP Qorivva SPC5606B的BOOTLOADER实现方法及在电池管理系统中的应用。硬件部分主要考虑实现BOOTLOADER必不可少的最小系统，即电源、时钟、通讯等模块，从电磁兼容等方面考虑硬件设计，提高系统稳定性。软件部分主要考虑数据处理的方式，保证可靠的下

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2018-04-10
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：shuzdh0701

  1. 电源技术中的动力电池管理系统保护方案

  2. 电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”，动力电池管理系统（BMS）的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全，产品应通过EMC测试，对于使用中可能存在的过载、短路、浪涌、静电等具有完善的保护功能。BMS开发和生产应符合ISO26262标准，其设计方法、安全技术、测试方法以及需要达到的技术指标的要求非常严格。　　常规BMS系统框图如图1所示，主要由主控单元、从控单元、信息采集单元、信息传输及显示单元等组成。在硬件设计过程中，为达成产品

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：201kb
    • 提供者：weixin_38727694

  1. 汽车电子中的动力电池管理系统系统保护方案

  2. 电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”，动力电池管理系统(BMS)的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全，产品应通过EMC测试，对于使用中可能存在的过载、短路、浪涌、静电等具有完善的保护功能。BMS开发和生产应符合ISO26262标准，其设计方法、安全技术、测试方法以及需要达到的技术指标的要求非常严格。     常规BMS系统框图如图1所示，主要由主控单元、从控单元、信息采集单元、信息传输及显示单元等组成。在硬件设计过程中，为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：89kb
    • 提供者：weixin_38592405

  1. 通信与网络中的PXI平台的五大演进方向

  2. 经过十余年的发展，基于PC技术的高吞吐量、高实时同步和高可靠性的自动化测试平台PXI正在越来越多的领域发挥作用，从汽车ECU标定与测量、模拟视频和3D数字视频测试、电子制造生产线测试、电动汽车的电池管理系统测试、实时测试与硬件在环仿真应用等。日前，第七届"中国PXI技术和应用论坛"在深圳拉开帷幕，大会就PXI技术在测试、控制和设计领域的最新技术和应用展开了多元讨论。 　　NI中国区市场经理朱君女士表示，PXI已经是一个自动化测试行业标准的平台。目前全球PXI设备供应商已经超过70多家，一共发布

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：69kb
    • 提供者：weixin_38618746

  1. 电源技术中的基于LIN总线的纯电动车电池管理系统设计

  2. 摘要：提出了一种基于LIN 总线的磷酸铁锂电池组在线监测和管理系统。该系统采用分布式的网络控制结构，通过以Dspic30f4012 芯片为核心底层硬件的设计，实现了对磷酸铁锂电池参数的精确监测，通过LIN 总线技术实现数据的传输，并基于较精确的电池模型基础上采用扩展Kalman 算法对电池荷电状态（SOC）进行估算，提高了估算精度。实验结果表明：本系统能很好地对电池组进行实时动态监控和有效保护，为电动汽车的电池智能化管理系统开发提供了应用价值。 　　磷酸铁锂电池作为新型电动汽车动力电池，具

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：442kb
    • 提供者：weixin_38645198

  1. 基础电子中的基于单片机的电动车蓄电池智能管理系统设计

  2. 目前，蓄电池广泛的应用在电动上，而无（低）污染优点，使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解决两大难题，即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决，使能量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统充电技术中，常用的恒压充电、恒压限流充电、恒流充电等模式，都是由人工控制充电过程，大多存在着严重的过充电现象。充电质量的好坏，直接影响蓄电池的使用寿命。而新型蓄电池智能管理系统的设计，就是为了在线检测动力电池状态，提高充电质量和效率，使操作人员只担任辅助性工作。 　　管理系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：145kb
    • 提供者：weixin_38651540

  1. 电动汽车电池管理系统硬件设计技术

  2. 本文的电池管理系统以M68HC08GZ16为核心，实现了对电池组单体电压、电流、温度信号的采集。充电电量平衡以后，单体电池的电压差值不超过50 mV。整体系统运行性能良好，能够满足电动车动力电池组应用需要。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：160kb
    • 提供者：weixin_38501206

  1. 电动汽车锂电池管理系统设计新方案

  2. 未来，动力锂电池在电动汽车领域中具有广阔的前景，而电池管理系统将对于电池安全使用，以及和车辆管理的沟通起着关键的桥梁作用。电池管理技术包括硬件设计技术和软件设计技术，而其中高压混合信号处理技术及芯片设计是硬件设计核心，不仅是保证在汽车环境下实现高可靠、高速、高精度信号采集和处理的关键，也是提高测试覆盖率、支持在线检测和降低成本的关键；而软件的核心则包括电池管理的算法，通讯协议的支持以及动力总成的相关技术等。凹凸科技（O2Micro）是全球主要电池管理解决方案的供应商之一，凭借其在电池保护和管理多

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：277kb
    • 提供者：weixin_38688097

  1. 电源技术中的电池动力管理系统硬件设计技术

  2. 电动汽车是指全部或部门由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。 　　锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度，是当前比能量最高的电池。但恰是由于锂电池的能量密度比较高，当发生误用或滥用时，将会引起安全事故。而电池治理系统能够解决这一题目。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下，治理系统能够自动堵截充放电回路，其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。此外，还具有过温、过流、剩

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-05
    • 文件大小：172kb
    • 提供者：weixin_38659812

  1. 电源技术中的基于电池管理系统的奥运纯电动大巴中的设计

  2. 摘要：本文以北京2008 奥运纯电动大巴的运营为背景，重点介绍了电动大巴上车载电池管理系统的工作特点以及硬件部分的设计理念，并完成了系统各部分之间的通讯设计，最终实现了对电动大巴各种工作状况的检测与控制。 　　1 前言 　　目前，能源紧张已经成为推动世界电动车产业化进程的源动力，随着电动车行业的蓬勃发展，，对作为电动汽车的关键零部件之一的蓄电池管理系统也提出了更高的要求。在北京2008 奥运电动公交专线的运营服务中，北京交通大学研制的应用于奥运纯电动大巴上的电池管理系统（BatteryMan

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-05
    • 文件大小：131kb
    • 提供者：weixin_38696176

  1. 电源技术中的动力电池管理系统硬件设计技术

  2. 电动汽车是指全部或部分由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。 　　锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度，是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高，当发生误用或滥用时，将会引起安全事故。而电池管理系统能够解决这一问题。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下，管理系统能够自动切断充放电回路，其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。此外，还具有过温、过流、剩

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：173kb
    • 提供者：weixin_38625351

  1. 基于单片机的电动车蓄电池智能管理系统设计

  2. 目前，蓄电池广泛的应用在电动上，而无（低）污染优点，使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解决两大难题，即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决，使能量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统充电技术中，常用的恒压充电、恒压限流充电、恒流充电等模式，都是由人工控制充电过程，大多存在着严重的过充电现象。充电质量的好坏，直接影响蓄电池的使用寿命。而新型蓄电池智能管理系统的设计，就是为了在线检测动力电池状态，提高充电质量和效率，使操作人员只担任辅助性工作。 　　管理系

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：164kb
    • 提供者：weixin_38522552

  1. 基于单片机的通信蓄电池智能管理系统设计

  2. 电动汽车的无（低）污染优点，使其成为当代汽车发展的主要方向。电动汽车的发展需要解决两大难题，即能量存储和动力驱动。由于短期内动力电池储能不足的问题难以解决，使能量管理技术成为电动汽车发展的关键。在传统充电技术中，常用的恒压充电、恒压限流充电、恒流充电等模式，都是由人工控制充电过程，大多存在着严重的过充电现象。充电质量的好坏，直接影响蓄电池的使用寿命。而新型蓄电池智能管理系统的设计，就是为了在线检测动力电池状态，提高充电质量和效率，使操作人员只担任辅助性工作。管理系统的组成及硬件设计本文设计的智能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：weixin_38687505

  1. 动力电池管理系统保护方案

  2. 电动汽车的安全性，尤其是动力电池的安全性，一直以来都是消费者关注的重点。作为电动车动力电池系统的“大脑”，动力电池管理系统（BMS）的设计和性能直接影响电动汽车的使用和安全，产品应通过EMC测试，对于使用中可能存在的过载、短路、浪涌、静电等具有完善的保护功能。BMS开发和生产应符合ISO26262标准，其设计方法、安全技术、测试方法以及需要达到的技术指标的要求非常严格。　　常规BMS系统框图如图1所示，主要由主控单元、从控单元、信息采集单元、信息传输及显示单元等组成。在硬件设计过程中，为达成产品

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：232kb
    • 提供者：weixin_38687277