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  1. 电子设计大赛 简易智能电动车 论文

  2. 本简易智能电动车采用简单的人工智能技术,以单片机为核心,根据位置反馈传感器、红外对射、反射传感器、光电传感器以及金属探测传感器所探测到的信号,可以自动寻迹,变速行驶,前轮转动控制,正向逆向行驶,记忆状态,车辆弯道寻迹运行,绕过障碍物行驶,准确进入车库并停车,实时探测金属薄片存储相关信息并发出声光信号,以及测量全程时间、全程路程等功能。采用液晶显示板实时显示金属薄片相关信息以及全程时间和全程路程等,大幅度降低了功耗。整机使用双电源分别给电机部分、传感器和芯片部分供电。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2009-08-11
    • 文件大小:680kb
    • 提供者:dxg2009
  1. 电动车48V转换12V的DC电源

  2. 电动车48V转换12V的DC电源 电动车48V转换12V的DC电源
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2009-08-18
    • 文件大小:77kb
    • 提供者:liaowu0401
  1. 常用电动车充电器原理及维修

  2. 常用电动车充电器原理及维修 第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源... 第二种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心.. 充电器常见的故障有三大类:...
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2009-10-19
    • 文件大小:287kb
    • 提供者:zhkj001
  1. 电动车 原理

  2. 根据电动自行车铅酸蓄电池的特点,当其为36V/12AH 时,采用限压恒流充 电方式,初始充电电流最大不宜超过3A。也就是说,充电器输出最大达到 43V/3A/129W,已经可满足。在充电过程中,充电电流还将逐渐降低。以目前开 关电源技术和开关管生产水平而言,单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到 180W,甚至更大。输出功率为150W 以下的单端它激式开关稳压器,其可靠性 已达到极高的程度。MOSFET 开关管的应用,成功地解决了开关管二次击穿的 难题,使开关电源的可靠性更上一层楼。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-10-19
    • 文件大小:148kb
    • 提供者:naal123
  1. E7电动车智能控制系统

  2. 这是关于电动车的控制系统,E7电动车+辆与交流直流电源的连接要求
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-03-31
    • 文件大小:87kb
    • 提供者:abc2212592
  1. 常用电动车充电器的维修和原理

  2. 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。 第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见 图表1
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2010-05-18
    • 文件大小:288kb
    • 提供者:cdgs2206
  1. 消防智能电动车设计与制作

  2. 本智能车是以铝合金为车架,AT89S52单片机为控制核心,加以直流电机、舵机、光电传感器、火焰传感器和电源电路以及其他电路构成。系统由89S52通过IO口控制小车的前进后退以及转向。舵机带动灭火风扇左右转向摆动进行灭火。寻迹由RPR220型光电对管完成,远红外火焰传感器进行火焰扫描。同时本系统用凌阳单片机进行语音的播报,以提示当前状态。本系统同时通过DF无线数据收发模块进行无线数据传输,将该车当前的状态远程传送给显示台。显示台由OCMJ4X8C液晶屏和2个按键进行实时状态显示和启动控制。
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2011-01-09
    • 文件大小:265kb
    • 提供者:jianminsun
  1. 简易智能电动车

  2. 2003年全国大学生电子设计竞赛一等奖简易智能电动车 摘要 本系统采用凌阳SPCE061A 单片机作为电动小车控制核心 采用自制圆形多角度光电传感器检测光源位置 利 用红外线传感器检测黑色引导线 利用金属传感器检测薄铁片 采用PWM 电路控制电机的转速 H 型驱动电路控制电机的转向 基于可靠的硬件设计和抗干扰的双电源供电方案加之采用稳定且独特的软件算法实现了对小车在行进过程中路线的准确控制 附加的语音报数 信号灯指示等功能使本设计更趋完善
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2013-03-18
    • 文件大小:118kb
    • 提供者:janus560
  1. 48V电动车充电器电路实物学习

  2. 电动车目前应用广泛,而其中的电动车充电器则是必备之物.充电器就是个开关电源,其中元件的识别尤其重要,本图就标示了充电器中的各个元件内容!
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-03-05
    • 文件大小:112kb
    • 提供者:mostary
  1. 防爆电动车锂电池管理系统设计

  2. 根据GB 3836—2010系列标准和《矿用隔爆(兼本安)型锂离子蓄电池电源安全技术要求(试行)》的相关要求,设计了一种防爆电动车锂电池管理系统。该系统以STM32F105VCT7主控制器、LTC6804-2电池管理芯片为核心,基于RT-Thread实时操作系统设计,采用电池被动均衡策略来均衡电池电压。测试结果表明,采用该系统前后,12串锂电池之间的最大压差分别为0.237,0.025V,电池电压均衡效果明显。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-04-22
    • 文件大小:236kb
    • 提供者:weixin_38500948
  1. 800W全桥电动车充电器原理图.pdf

  2. 一款采用TL494做的800W全桥充电器电路,全硬件设计,参数详细,相信会对大部分开关电源设计者有帮助
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2020-03-31
    • 文件大小:155kb
    • 提供者:weixin_44469846
  1. 煤矿井下无轨胶轮电动车超级电容-蓄电池复合电源系统设计

  2. 煤矿井下无轨胶轮电动车超级电容-蓄电池复合电源系统设计,张传伟,王鸣宇,介绍了超级电容的特性,设计了煤矿井下无轨胶轮电动车用超级电容-蓄电池复合电源系统,论述了其结构与工作原理,提高了煤矿井下�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-21
    • 文件大小:179kb
    • 提供者:weixin_38516658
  1. 电动车充电器.rar

  2. 自己修充电器使用的电路图,是电动车充电器电路图,是494+358方案的,维修参考用,可以很方便的改成可调电源。
  3. 所属分类:教育

    • 发布日期:2020-02-14
    • 文件大小:142kb
    • 提供者:wwwh623
  1. 48V转12V/25A的直流变直流电源

  2. 电动车48V--12V的DC--DC转换器坏了,在网上一直没找到相关资料,特剖析了供同行维修或自制参考,电路图本人检查了若干次,做到万无一失,并另付本人检测场效应管的经验! 工作原理:     本图是根据实物剖析而来,电源经D2、R1为IC1提供+12V左右的电压,6脚输出脉冲经C4和变压器耦合后驱动Q1振荡,当Q1导通后输出电流通过L经C9滤波后向负载供电,当Q1截止时,变压器式电感B3磁能转变为电能,其极性左负右正,续流二极管D4导通,电流通过二极管继续向负载供电,使负载得到平滑的直流,当输
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2015-10-02
    • 文件大小:137kb
    • 提供者:dyah123
  1. 高耐压25-75V降压电源芯片CP7530

  2. 1.48V降压DC/DC 60V降压电源IC CP7530 2.高耐压25-75V降压电源芯片 3.60V电动车仪表供电系统电源芯片 芯能伟业科技最新推出一款输入电压25VDC-75VDC高耐压降压型DC/DC芯片,该电源降压芯片振荡频率可以从10KHZ-100KHZ可调使其工作在最佳状态。芯片内部集成基准电源,振荡器,误差放大器,外部无需外接启动电阻。CP7530芯片内部集成过温保护和输出短路保护功能,使芯片具有更高的稳定性。 CP7530采用标准SOP-8/DIP-8两种无铅封装
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2015-06-08
    • 文件大小:2mb
    • 提供者:yxq0755
  1. 电动车充电器

  2. 根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单常用电动车充电器管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2012-10-24
    • 文件大小:4mb
    • 提供者:wxzwmx
  1. LM358芯片注解-电动车充电器芯片方案

  2. LM358芯片的详细注解,许多电动车电源充电器中的关键芯片,供大家参考!
  3. 所属分类:嵌入式

    • 发布日期:2010-11-09
    • 文件大小:485kb
    • 提供者:lycrescent
  1. 基于CAN总线的电动车电源设计

  2. 本文介绍的电动车用三相逆变电源属于车载辅助逆变电源。称为“辅助电源”是因为它的负载为电动车上的一些辅助交流电机,如汽车转向助力油泵、刹车气泵、冷却水循环中的水泵以及空调系统中的压缩机等。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-31
    • 文件大小:114kb
    • 提供者:weixin_38681646
  1. 解析经典电动车电源转换器电路原理

  2. 电动车电源转换器电路图是根据实物剖析而来,电源经D2、R1为IC1提供+12V左右的电压,6脚输出脉冲经C4和变压器耦合后驱动Q1振荡,当Q1导通后输出电流通过L经C9滤波后向负载供电,当Q1截止时,变压器式电感B3磁能转变为电能,其极性左负右正,续流二极管D4导通,电流通过二极管继续向负载供电,使负载得到平滑的直流,当输出电压过低或过高时,从电阻R11、R10、R9组成的分压电路中得到取样电压送到IC12脚与内部2.5V基准电压比较后控
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-21
    • 文件大小:233kb
    • 提供者:weixin_38659311
  1. 解析经典电动车电源转换器电路设计

  2. 本图是根据实物剖析而来,电源经D2、R1为IC1提供+12V左右的电压,6脚输出脉冲经C4和变压器耦合后驱动Q1振荡,当Q1导通后输出电流通过L经C9滤波后向负载供电,当Q1截止时,变压器式电感B3磁能转变为电能,其极性左负右正,续流二极管D4导通,电流通过二极管继续向负载供电,使负载得到平滑的直流,当输出电压过低或过高时,从电阻R11、R10、R9组成的分压电路中得到取样电压送到IC1 2脚与内部2.5V基准电压比较后控制Q1导通脉宽,从而使输出电压得到稳定。当负载电流发生短路或超过8A时,I
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:237kb
    • 提供者:weixin_38724349
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