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  1. powerwindow

  2. 4窗防夹电动车窗控制。含原理图。非常不错的参考实例，软件硬件设计者的典范。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-03
    • 文件大小：78kb
    • 提供者：yxiaolian

  1. 无传感器电动车窗防夹控制模块的研制.pdf

  2. 比较好的一篇介绍电动防夹模块的文章。 摘 要 :介绍了一种无传感器电动车窗防夹控制模块的设计，该控制模块基于PIC单片机PIC18F2480和飞思卡尔公司 的匆能功率粗动器件MC33486设计，通过监侧车窗ii:行中永滋直流电机电流的变化来实现防夹功能。通过实脸，diX明在现 有的不具有防夹功旎的电动车窗上安装这种拉制器，车窗的控钊和防夹效果良好. 关 健 词 :电动防夹车窗;永胜直流电机;电流,A/D

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2010-06-03
    • 文件大小：203kb
    • 提供者：jlushengming

  1. 双检测电动车窗防夹功能的实现.pdf

  2. 双检测电动车窗防夹功能的实现.pdf 摘要：本文的设计中，用霍尔信号来测量电机的转速并判断车窗玻璃是否到达车窗的上限位；通过中断函数的方式，将检测到的 电流、电机的转速和系数三者相乘得到机械功率，进行车窗障碍物的检测判断。采用霍尔信号检测与机械功率检测综合的办法来实现 车窗防夹功能。 关键词：车窗防夹；霍尔检测；中断函数；机械功率检测

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-06-03
    • 文件大小：186kb
    • 提供者：jlushengming

  1. CAN总线在汽车电动车窗和集控门锁系统中的应用_李直

  2. CAN总线在汽车电动车窗和集控门锁系统中的应用_李直

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2013-06-11
    • 文件大小：350kb
    • 提供者：yym4314

  1. 汽车电动车窗升降控制仿真simulink stateflow

  2. 汽车电动车窗升降控制仿真simulink stateflow

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2017-03-30
    • 文件大小：19kb
    • 提供者：realjunjun

  1. 基于XC164CS的电动车窗控制设计.rar

  2. 基于XC164CS的电动车窗控制设计rar,以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。　　　　本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：61kb
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 无传感器电动车窗防夹控制模块的研制

  2. 本文主要介绍了无传感器电动车窗防夹控制模块的研制。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-21
    • 文件大小：90kb
    • 提供者：weixin_38637998

  1. 一种高性价比的电动车窗控制器设计

  2. 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，介绍了一种基于智能功率芯片TLE7810的低成本电动车窗硬件和软件设计，并对电动车窗的防夹功能进行了简单介绍。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-30
    • 文件大小：92kb
    • 提供者：weixin_38620839

  1. 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

  2. 阐述了一种电动车窗的防夹设计，在不改变原有安装结构基础上实现了车窗的防夹功能。其关键是设计合适的电流检测阈值，本研究在基于实验的基础上给出了电流阈值，制作了测试台架。测试结果表明，本文所做的设计可实现可靠的车窗防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-07
    • 文件大小：98kb
    • 提供者：weixin_38681082

  1. 面向电动车窗/天窗应用的集成嵌入式功率半导体

  2. 更高的半导体集成度是管理防夹等复杂功能的关键，同时也满足了小型、轻量要求。本文主要介绍了面向电动车窗/天窗应用的集成嵌入式功率半导体。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-01
    • 文件大小：95kb
    • 提供者：weixin_38712908

  1. PIC单片机在汽车电动车窗控制器中的应用

  2. 针对汽车控制系统减少线束和较低成本的要求，提出了以集成CAN控制器的PIC18F258单片机为核心设计而成的汽车电动车窗控制系统，给出了系统主要硬件结构和软件设计流程。相对于传统的点对点控制方式，不仅减少了车内的线束、降低了成本，而且控制灵活、实时性强。试验表明，该系统工作正常、性能可靠，具有低成本、低功耗和易于维修等优点。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-13
    • 文件大小：101kb
    • 提供者：weixin_38742453

  1. 霍尔传感器在电动车窗防夹系统中的应用

  2. 阐述了一种电动车窗的防夹设计，在不改变原有安装结构基础上实现了车窗的防夹功能。其关键是设计合适的电流检测阈值，本研究在基于实验的基础上给出了电流阈值，制作了测试台架。测试结果表明，本文所做的设计可实现可靠的车窗防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-12
    • 文件大小：507kb
    • 提供者：weixin_38663443

  1. 汽车电动车窗控制电路设计

  2. 在湖南长丰汽车制造股份有限公司一款新车型设计中,根据整车定义,电动车窗在基础车型的基础上增加了离车自动关窗功能和防夹功能｡同时要求在设计过程中尽可能使用基础车型已有的零部件,这样可以节省开发时间,降低成本｡本文按这些要求对新车型电动车窗控制电路进行了设计,解决了新车型电动车窗控制电路的设计问题｡

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-14
    • 文件大小：313kb
    • 提供者：weixin_38622983

  1. 车门控制模块的电动车窗的设计

  2. 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-31
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：weixin_38736721

  1. 基于LIN总线的电动车窗控制器设计

  2. 提出了一种采用LIN作总线为控制网络的电动车窗设计，通过驾驶员侧主节点对4个车窗从节点进行升降集中控制。阐述了车窗升降的工作模式和功能需求，给出了硬件和软件设计方案。通过使用逻辑分析仪测试，车窗控制模块的通信要求达到了设计标准。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：275kb
    • 提供者：weixin_38638647

  1. 一种轿车电动车窗防夹控制系统设计

  2. 为解决汽车电动车窗的防夹设计问题，提出一种新的基于霍尔传感器和车窗电机电流检测的汽车车窗防夹系统设计方案。该方案采用霍尔传感器的脉冲信号教检测车窗位置，并设计了一种在车窗上升期间利用电机电流变化来判断车窗是否遇到障碍物及相应操作的控制算法。最后基于英飞凌XCl64CS硬件平台和μC／OS-Ⅱ实时操作系统软件平台实现了该设计方案。试验检测数据表明，该系统具有良好的防夹功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：509kb
    • 提供者：weixin_38612095

  1. 采用AVR Flash微控制器的电动车窗防夹系统

  2. 汽车上可自动关闭的电动车窗或车门设备潜藏着卡死，挤压以及可能伤人的危险。它们必须能够反向移动以防止马达所施加的力超出正常限制。这种特性意味着必须持续监视速度、电流和玻璃的位置。 　　由于成本和简化的原因，本文所描述的系统使用普通的带有霍尔效应传感器的刷式马达。基于速度和扭矩导数的检测算法已通过健壮性和容错性的验证。该算法可用于所有带有A/D 转换器和通过变化引发中断的I/O 口的AtmelAVR Flash 微控制器。本文描述的是基本原理，Atmel网站上的应用笔记有关于实现的详细描述。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-25
    • 文件大小：94kb
    • 提供者：weixin_38524851

  1. 工业电子中的车门控制模块的电动车窗的设计

  2. 车门控制模块的电动车窗的设计 [日期：2006-10-12] 来源：今日电子   作者：吴海燕 吴志红 朱元 刘宋涛 [字体：大 中 小] 　      以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。     本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：101kb
    • 提供者：weixin_38610657

  1. 工业电子中的车门控制模块的电动车窗的设计(图)

  2. 以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。 车门控制模块的整体设计 图1是门控模块

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：93kb
    • 提供者：weixin_38564598

  1. 电动车窗防夹设计

  2. 针对汽车车窗升降自动化广泛应用的需求，设计了基于MC9S12XS128微处理器的硬件电路系统。采用将霍尔传感器应用在电动车窗实时定位防夹设计中的方法，通过选择直流电机电枢电流为实时检测对象，结合采样放大电路完成信息的采集。软件程序部分采用C语言编写，能够完成采集信息的传送。测试结果表明，该设计系统运行可靠、响应快，达到了提高车窗防夹的稳定性和可靠性的设计要求，具有一定的实用性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-28
    • 文件大小：613kb
    • 提供者：weixin_38647925
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