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搜索资源列表

  1. 电动车辆传导充电系统一般要求

  2. 本标准等效采用国际电工委员会(IEC)标准IEC61851-1:2001((电动车辆传导充电系统第一部分:一般要求》，并根据我国近十年电动车辆充电技术的研究、产品开发及充电机试验、运行等方面的成果和经验，经多次讨论，删改了IEC 61851标准中一些不符合我国实际情况的内容。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-16
    • 文件大小：675kb
    • 提供者：jh_93

  1. 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法，带宽，9kHz~30MHz.pdf

  2. 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法，带宽，9kHz~30MHz.pdf

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-16
    • 文件大小：24kb
    • 提供者：heirenshasha

  1. 双电机独立驱动电动车辆电子差速控制

  2. 双电机独立驱动电动车辆电子差速控制双电机独立驱动电动车辆电子差速控制双电机独立驱动电动车辆电子差速控制

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-11-19
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：gtf0911

  1. 电动车辆再生制动系统控制策略的研究

  2. 电动车辆再生制动系统控制策略的研究_郭陈栋.caj

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2016-05-27
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：yuluna

  1. IEC62196-1 -3 IEC 62196-1-2014 插头、插座、车辆连接器和车辆插孔--电动车辆的传导充电

  2. IEC62196-1 -3 IEC 62196-1-2014 插头，插座，车辆连接器和车辆入口，电动车，第1部分传导充电：一般要求 插头、插座、车辆连接器和车辆插孔--电动车辆的传导充电--第3部分:直流和交/直流接口类型和导电管车辆耦合器尺寸兼容性和可互换性的要求

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2018-03-08
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：xing_yunling

  1. 电动车辆电池电量检测仪的设计.pdf

  2. 电动车辆电池电量检测仪的设计pdf,电动车辆电池电量检测仪的设计： 根据安时法提出了一种电池电量的检测方法,讨论了温度、电池老化的补偿措施,并给出了系统的软硬件设计方法.实验结果表明该仪器具有检测时间快,价格低廉等特点,具有较大的推广价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-12
    • 文件大小：115kb
    • 提供者：weixin_38744435

  1. 电动车辆采用无级变速器速比控制对燃油经济性的.zip

  2. 电动车辆采用无级变速器速比控制对燃油经济性的zip,电动车辆采用无级变速器速比控制对燃油经济性的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：365kb
    • 提供者：weixin_38743481

  1. 纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略

  2. 纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略，王志福，张承宁，配置AMT变速器的纯电动汽车能够更好地发挥电机驱动系统的动力优势，提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：474kb
    • 提供者：weixin_38628150

  1. 纯电动车辆动力系统优化计算器

  2. 本文档是一个“纯电动车辆驱动动力系统”设计的辅助工具，是电子表格的形式，没有做成软件的形式，需要在office2010以上版本的环境中运行。它具有如下功能： ① 用于纯电动车辆驱动电机设计时，车辆性能对电机性能的要求参数进行初步计算，例如：某一车辆的性能如最大车速，最大爬坡度，最大载重量，最大牵引力等已经确定，可以通过该文档形式的工具，计算出驱动电机设计时需要的额定参数，即电机需要设计成多大的额定功率、额定转速、额定扭矩； ② 可以对该车辆动力系统几大部件进行匹配的优化，即要达到该车辆

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-02
    • 文件大小：148kb
    • 提供者：weixin_45288825

  1. 电动汽车标准体系

  2. 电动汽车标准体系演讲报告，简捷易懂。主要讲述：我国电动汽车标准现状与标准体系建设情况。由全国汽车标准化技术委员会、电动车辆分技术委员会发表。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2015-08-21
    • 文件大小：266kb
    • 提供者：xsh_lw

  1. 电动车用锂离子动力电池充放电特性

  2. 为了解锂离子动力电池的充放电特性，评价其在电动车辆上的使用性能，对锂离子动力电池进行了充放电试验测试。基于实验结果， 对锂离子动力电池的工作电压、工作电压下降速率和温升等工作特性进行了研究和详细分析，同时对锂离子动力电池单元间的工作一致性进行了分析评价。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-27
    • 文件大小：303kb
    • 提供者：weixin_38522253

  1. 现代电动车辆中电控技术应用

  2. 现代电动车辆中电控技术应用广泛，各类设备运行参数共享成为整车系统的特点。（CAN）总线的数据交换速度高、抗噪性强，成为车辆内部通信网络的首选。介绍了集成CAN控制器的高性能微处理器P8xC592的功能和特点及其在电动车辅助三相逆变电源中的应用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-31
    • 文件大小：206kb
    • 提供者：weixin_38691453

  1. 工业电子中的简述超级电容器的技术特点及在电动车辆的应用

  2. 一、超级电容器的技术特点 　　超级电容器又叫双电层电容器是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。超级电容器用途广泛。超级电容器（supercapacitor,ultracapacitor），又叫双电层电容器（Electrical Doule-Layer Capacitor）、电化学电容器（Electrochemcial Capacitor, EC）， 黄金电容、法拉电容，通过极化电解质来储能。它是一种电化学元件，但在其储能的过程并不发生化学反应，这

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-22
    • 文件大小：87kb
    • 提供者：weixin_38663443

  1. 基础电子中的电动车用锂离子动力电池充放电特性

  2. 摘要：为了解锂离子动力电池的充放电特性，评价其在电动车辆上的使用性能，对锂离子动力电池进行了充放电试验测试。基于实验结果， 对锂离子动力电池的工作电压、工作电压下降速率和温升等工作特性进行了研究和详细分析，同时对锂离子动力电池单元间的工作一致性进行了分析评价。锂离子动力电池能够比较好的满足电动车辆的使用特性，但是对于锂离子动力电池的温升问题和深放电情况下的电池一致性问题在使用中应该予以考虑。 　　电动车存在的主要问题与电源密切相关。动力电池技术的发展一直沿着两条线路进行： ①对原来电池的不断改

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：229kb
    • 提供者：weixin_38554186

  1. 部分电动自行车充电器电路解析[图文]

  2. 给电动车辆的铅酸电瓶、镍镉电瓶补充能源，要通过充电器进行。充电器的种类很多。一般以有无工频变压器区分可分为分两大类。大功率的普遍采用环牛工频变压器。虽然效率低，但是电流大（可到30A）、可靠。

  3. 所属分类：其它

  1. 汽车电子中的关于电动汽车的充电系统技术

  2. 电动汽车的发展包括电动汽车以及能源供给系统的研究和开发，其中能源供给系统是指充电基础设施，供电、充电和电池系统及能源供给模式。电动汽车充电技术作为一个新的科技领域，世界各国都置身于充电技术的研究，并拟制作充电技术标准，为未来企业发展占据先机。 　　1.充电系统标准发展　　因为目前电动汽车充电站建设的规模小、数量少，所以电动汽车充电站相关技术大部分还处在实际应用的初级阶段。国际上电动汽车充电系统的标准主要是IEC 发布的IEC61851:2001，该标准包括三个部分，分别为：一般要求、电动车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：97kb
    • 提供者：weixin_38625184

  1. 电动车辆相关技术问题系统详解

  2. 电动车辆则是另一个节能、减排的发展方向。此处所指的“电动车辆”，是一个广义概念，大体上包含下列分支：纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：292kb
    • 提供者：weixin_38679045

  1. 超级电容器在电动车辆的应用

  2. 超级电容器电动大客车是城市公共交通现代化的最佳方案——环保、节能、成本低！一、超级电容器的技术特点超级电容器的研制成功是储能设备（蓄电池）的一次革命：其他储能设备，都是由电能转变成化学能，再由化学能转变成电能，两次转变能量有损失，超级电容器直接充电，再直接放电，能量形式没有转变，能量也没有损失；充放电效率高达98%，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：81kb
    • 提供者：weixin_38657848

  1. 赋能器：设计和开发了一个应用程序，可为电动车辆所有者提供有关附近充电站的详细信息以及车辆分析-源码

  2. 劲量 电动汽车的分析和导航 开发一个应用程序，使用户可以定位和导航到车辆充电站，同时为他们提供有关整个车辆状态的详细分析。 该应用程序在其当前状态下可以执行以下操作： 允许用户通过其Google帐户进行注册。 允许用户搜索地图以找到最近的电动汽车充电站。 允许用户搜索地点或地址。 然后，该应用程序将显示所选地点或地址周围的所有车站。 显示车辆范围内所有附近的充电站。 允许用户将某些电台添加到其收藏夹列表中，然后可以在主选项卡中对其进行访问。 单击某个站点时，用户可以看到他们离该站点

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-16
    • 文件大小：14mb
    • 提供者：weixin_42116058

  1. 电动车用锂离子动力电池充放电特性

  2. 摘要：为了解锂离子动力电池的充放电特性，评价其在电动车辆上的使用性能，对锂离子动力电池进行了充放电试验测试。基于实验结果， 对锂离子动力电池的工作电压、工作电压下降速率和温升等工作特性进行了研究和详细分析，同时对锂离子动力电池单元间的工作一致性进行了分析评价。锂离子动力电池能够比较好的满足电动车辆的使用特性，但是对于锂离子动力电池的温升问题和深放电情况下的电池一致性问题在使用中应该予以考虑。 　　电动车存在的主要问题与电源密切相关。动力电池技术的发展一直沿着两条线路进行： ①对原来电池的不断改

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：303kb
    • 提供者：weixin_38519082
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