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搜索资源列表

  1. 步进电机资料 步进电机驱动

  2. 57、86两相、三相步进电机，110、130两相步进电机的各种型号、各自的步距角、线数、电阻、电感、惯量等各种参数及各产品所适合的驱动器

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2009-08-28
    • 文件大小：363kb
    • 提供者：mmsnm

  1. 电惯量模拟机械转动惯量方法的研究

  2. 按照一定的控制方法控制他励直流电机的电枢回路输入电压

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-09-13
    • 文件大小：257kb
    • 提供者：yunhai3968

  1. 制动试验台电惯量系统控制方法研究

  2. 绪论 1.1引言 1.2电惯量制动器试验台 1.3本文的研究意义 1.4本文的主要研究内容第二章直流电机控制系统 2.1引言 2.2他励直流电机 2.2.1电气拖动的动力学方程 2.2.2他励直流电机的机械特性 2.2.3他励直流电机的调速特性 2.2.4他励直流电机的动态模型 2.3可控硅-直流电机系统 2.4直流调速系统的双闭环控制 2.4.1双闭环直流调速系统的组成 2.4.2双闭环直流调速系统的稳态分析 2.4.3双闭环直流调速系统的动态分析 2.4.4用工程设计方法设计ASR与ACR

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-10-13
    • 文件大小：794kb
    • 提供者：neptune_zx

  1. 基于TB6560的步进电机驱动电路设计

  2. 步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。驱动器接收到一个脉冲信号后，驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度。首先，通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；其次，通过控制脉冲顿率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到涮速的目的。目前，步进电机具有惯量低、定位精度高、无累积误差、控制简单等特点，在机电一体化产品中应用广泛，常用作定位控制和定速控制。步进电机驱动电路常用的芯片有L297和L298组合应用、3977、8435等，这些芯片一般单相驱动电流在2 A左右，无法驱动更

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-03-09
    • 文件大小：174kb
    • 提供者：yuemiss

  1. 步进电机选型计算方法（PDF格式）

  2. 进行数控装置的设计时如何对步进电机的类型和参数进行选型计算，包括转动惯量、启动转矩，并给出了一个滚珠丝杠用步进电机传动的全部计算过程。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-06-02
    • 文件大小：90kb
    • 提供者：zhou0011

  1. 自动识别永磁交流伺服系统的负载惯量和优化控制器参数.pdf

  2. 由于永磁同步伺服电动机具有气隙磁通密度高，产生的电磁转矩大，控制方便，电机结构紧凑等优点，使其成为伺服系统中执行机构的最佳选择之一。永磁同步电机伺服系统在实际应用中存在机械和电气相互配合的问题，当电机所带的负载转动惯量变化时，会对系统的伺服特性造成明显的影响。在电机运行于现场期间，电机所带的转动惯量并不十分清楚，为达到伺服系统高精度控制的良好动态和静态特性，需要实现对转动惯量的在线识别，同时相应地调整控制器的参数。因而，实现伺服系统的参数自动调整功能是实际应用的迫切需要，也是伺服系统向智能化发

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-12-06
    • 文件大小：382kb
    • 提供者：hhzzhh0502

  1. 伺服电机选取方法和步骤

  2. 伺服电机的一般选取方法（根据转动惯量）（百度上有另一帖子）

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-01-16
    • 文件大小：114kb
    • 提供者：edwardgong

  1. 永磁同步伺服电机（PMSM）驱动器原理.doc

  2. 随着现代电机技术、现代电力电子技术、微电子技术、永磁材料技术、交流可调速技术及控制技术等支撑技术的快速发展，使得永磁交流伺服技术有着长足的发展。永磁交流伺服系统的性能日渐提高，价格趋于合理，使得永磁交流伺服系统取代直流伺服系统尤其是在高精度、高性能要求的伺服驱动领域成了现代电伺服驱动系统的一个发展趋势。永磁交流伺服系统具有以下等优点：（1）电动机无电刷和换向器，工作可靠，维护和保养简单；（2）定子绕组散热快；(3)惯量小，易提高系统的快速性；（4）适应于高速大力矩工作状态；

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-10-06
    • 文件大小：138kb
    • 提供者：shuai1985

  1. 电机选型教程

  2. 惯量计算扭矩计算计算扭矩，选择电机计算扭矩，选择电机计算扭矩，选择电机

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-10-27
    • 文件大小：400kb
    • 提供者：hyl0011126

  1. 惯量匹配基本知识

  2. 讲述了惯量匹配的基本知识和要点，对选择伺服电机方面有指导意义

  3. 所属分类：制造

  1. 关于伺服电机和步进电机的28个问答

  2. 如何正确选择伺服电机和步进电机？ 　　主要视具体应用情况而定，简单地说要确定：负载的性质（如水平还是垂直负载等），转矩、惯量、转速、精度、加减速等要求，上位控制要求（如对端口界面和通讯方面的要求），主要控制方式是位置、转矩还是速度方式。供电电源是直流还是交流电源，或电池供电，电压范围。据此以确定电机和配用驱动器或控制器的型号。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2013-05-22
    • 文件大小：168kb
    • 提供者：sfx87

  1. 伺服电机选型软件

  2. 伺服电机选型软件，用于伺服电机选型。输入被控制的相应参数，即可自动计算所需力矩惯量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-07-01
    • 文件大小：10mb
    • 提供者：qq_29460047

  1. Motor 计算

  2. 电动机惯量计算

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2016-05-12
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：sun461586525

  1. 永磁同步电机转动惯量识别仿真（含模型及s函数代码）

  2. 关于永磁同步电机转动惯量识别仿真的，matlab2012版本，完全没问题，含代码和模型。

  3. 所属分类：嵌入式

  1. 步进电机选型规则步骤

  2. 1，确定驱动的机械装置 2，计算负载力矩 3，计算负载惯量 4，暂选电机 5，计算减速力矩 6，计算驱动力矩

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-03-20
    • 文件大小：114kb
    • 提供者：ly050104016

  1. 伺服电机惯量的选择.pdf

  2. 伺服电机惯量的选择

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-05
    • 文件大小：311kb
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 松下MINAS A4-系列全数字式交流伺服电机与驱动器选型.pdf

  2. 松下MINAS A4-系列全数字式交流伺服电机与驱动器选型pdf,松下MINAS A4-系列全数字式交流伺服电机与驱动器选型3.超低振动 自适应滤波器》(两个陷波滤波器 ●内置自适应滤波器,可以根据机械共振频率不同而自动的调 ●内置了不同于自适应滤波器的两个独立通道的滤波器。 整陷波滤波器频率。 ●可以控制由于机械不稳定以及共振频率变化而发生的噪音。 ●两个陷滤波器可以以Iz为单位,分别设置陷波的频率和幅度。 陷波滤波器的效果 无陷波滤波器 有陷波滤波器 速度 (100r/min/div) 转矩

  3. 所属分类：其它

  1. 电机惯量计算

  2. 电机的选择与电机惯量计算适合机械工程师或电气工程师选择匹配电机

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-04-25
    • 文件大小：554kb
    • 提供者：jacob_ch

  1. 单片机与DSP中的三菱电机伺服系统过载报警消除方法

  2. 伺服放大器内部的智能功率模块IPM（Intelligent　Power　Module）内藏有过电压，过电流和过热等故障检测电路，所以当电机驱动负载在加速或者减速过程中，电机的输出力矩大于电机的额定力矩并持续较短时间后，放大器就会有过载报警。     下面以定位模块QD75控制MR-J2S伺服放大器为例进行说明              图3中的马达速度No对应图1中的速度指令（Command　speed　）,加减速时间tpsa和tpsd对应图4中的实际加减速时间。已知了负载惯量和电机惯量，就

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-07
    • 文件大小：157kb
    • 提供者：weixin_38714532

  1. 浅析伺服电机惯量问题

  2. 在选型及调试中，常会碰到惯量问题。其具体表现为：  在伺服系统选型时，除考虑的扭矩和额定速度等等因素外，我们还需要先计算得知机械系统换算到电机轴的惯量，再根据机械的实际动作要求及加工件质量要求来具体选择具有合适惯量大小的电机；在调试时，正确设定惯量比参数是充分发挥机械及伺服系统效能的前提。此点在要求高速高精度的系统上表现尤为突出，这样，就有了惯量匹配的问题。 一、什么是“惯量匹配”？         1、根据牛顿第二定律：“进给系统所需力矩T = 系统传动惯量J × 角加速度θ角”。 加速度θ影

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：87kb
    • 提供者：weixin_38697471
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