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搜索资源列表

  1. PowerMgr电源管理小软件（含源码）

  2. PowerMgr是一个电源管理的小软件，用于快速的切换系统电源模式 PowerMgr为第一个版本，工作于系统托盘区，可适用于XP操作系统 功能介绍： 1.左键点击系统托盘区图标，可在高性能、平衡、节能模式之间切换 2.右键点击系统托盘区图标，可显示菜单。菜单中包含电源模式的切换，以及重启、关闭电脑、睡眠、休眠等实用功能。 3.按住shift点击右键，菜单中包含扩展选项：开机自启动、和退出程序。 PowerMgr2为针对Windows7特性而开发的新版本，工作于任务栏，仅适用于Windows7操

  3. 所属分类：网络基础

    • 发布日期：2010-05-24
    • 文件大小：927kb
    • 提供者：ntwilford

  1. 车辆运行信息化管理系统功能需求报告

  2. 一、背景介绍 2 二、车辆运行管理需求分析 2 （一） 安全需求 2 （二） 运行成本控制需求 3 （三） 车辆使用便利性需求 3 三、当前存在的问题 3 四、系统建设目标 5 五、车辆信息化管理系统功能需求 5 （一）系统软件功能需求分析 5 1．基础信息管理 5 2.车辆监控 6 3．车辆调度管理 7 4.车务管理 11 5．安全管理 14 6.报表统计 15 7.手机及微信端功能应用 17 （二）车载终端硬件功能需求分析 17 （1）GPS/BD的轨迹智能算法（蝴蝶图形） 17 （2）远

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2018-08-29
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：jiujiya123

  1. can总线通讯系统的软硬件设计和开发

  2. 本文所研究的课题来源于国家863电动汽车重大专项：纯电动轿车整车(上 海交大与奇瑞汽车公司)和混合动力轿车(东风汽车公司)两个项目。按照项目 的要求，主要研究车用CAN总线各个节点的软硬件设计和应用层协议的制定， 使电动轿车的各个电控单元(ECU)能够通过CAN总线交换信息、协调工作。 本文主要研究了CAN总线在工业控制系统，尤其是在车辆系统中的设计和 应用方法，并针对电动汽车这一应用对象，深入的研究了CAN总线的执议、硬 件构成、应用层协议的制定、软件设计、基于CAN总线的数据检测和ECU标

  3. 所属分类：C

  1. 电池管理系统应用

  2. 本文首先介绍了本课题的研究背景，阐明本课题的选题意义与研究内容。与此同时，回顾了电动汽车的发展历史以及动力电池的现状，并分析了目前国内外电池管理系统的研究现状，指出电池剩余电量的估计在电动汽车动力电池管理系统中的重要性。综述了本文的主要研究内容，包括电池管理系统的功能，磷酸铁锂电池特性的分析以及 SOC 估算方法的研究

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2019-04-12
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：vordemtraum

  1. 电池管理系统简介和应用于动力电池的基本概念介绍.pdf

  2. 电池管理系统简介和应用于动力电池的基本概念介绍pdf,综合各国的电动汽车研究情况，可以发现共同存在的一个现象，即电池是整个电动汽车研究中出问题最多的部件。在电池生产的过程中，电池必须要经过化成检测工序，即在电池生产过程中需要对电池进行多次充放电才能完成整个电池的生产。所以化成控制系统的性能直接影响着锂电池的技术状态、使用寿命，并决定着放电时对电网的污染程度。为了满足电动汽车的实际运行需求，电池管理系统在功能、可靠性、实用性、安全性等方面都做出了重要努力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-12
    • 文件大小：236kb
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 锂电矿灯智能充电管理系统设计

  2. 针对传统的铅酸蓄电池矿灯充电完全靠人工管理而存在管理效率低、取灯和还灯用时长、充电状态无法监控、不便于查询等问题,设计了基于STM32F107的锂电矿灯智能充电管理系统,介绍了智能充电接口的软硬件设计。智能充电接口使用锂电池专用充电管理芯片BQ24272实现对充电过程的管理,具有较宽的直流输入范围,可适应各种型号的充电架,实现了矿灯在架检测、充电控制、充电信息检测、充电信息更新、故障报警、实时显示以及与上位机通信的功能。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-06
    • 文件大小：506kb
    • 提供者：weixin_38640242

  1. 基于BQ78PL116的锂电池管理系统

  2. 基于BQ78PL116芯片的引脚功能,结合锂电池的特点,设计了基于BQ78PL116的锂电池管理系统电路,并介绍了典型的应用实例,包括SMBus通信接口协议,均衡原理以及电池信息监测原理等。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-31
    • 文件大小：735kb
    • 提供者：weixin_38719890

  1. 基于LTC6803-3救生舱电池保护板的设计

  2. 阐述了救生舱电池保护板在电池管理系统的的重要性和特点,介绍了电池管理芯片LTC6803-3的功能特点,给出了电池保护板在救生舱电池管理系统中的实际应用,并且给出了相应的实验结论。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-30
    • 文件大小：792kb
    • 提供者：weixin_38548421

  1. 煤矿井下锂离子电源管理系统

  2. 介绍了井下蓄电池电源的应用现状及锂离子蓄电池的研究进展;阐述了锂离子电源管理系统的组成和功能,分析了电池组性能测试及单体电池电量均衡充电的原理和方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-16
    • 文件大小：684kb
    • 提供者：weixin_38565631

  1. 基于LTC6803和NRF24L01的动力电池检测系统

  2. 近年来兴起的锂离子电池性能优良，适用范围广，具有良好的应用前景。但由于成本以及寿命等问题，使得锂离子电池的监控和管理显得尤为重要。一套合理的电池管理系统是减少电池成本、提升电能储存装置整体竞争力的关键因素。一般而言，电池管理系统需要实现动态监测电池组工作状态和估算电池组SOC的功能。以上两点都离不开对电池单体电压的实时监测。目前锂离子电池电压检测主要有门电路法和专用芯片采集法。 门电路法测电压的塬理是应用门电路开关切换电压通道，结合模数转换将电池电压转换为数字信号，并由主控器进行处理。这种方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：75kb
    • 提供者：weixin_38516491

  1. 基于bq24161+TPS2419 双电池供电方案的设计

  2. 随着便携式终端产品处理能力的不断提升以及功能的不断丰富，终端产品的功耗也越来越大，因此待机时间就成为产品的关键性能指标之一。由于便携式终端设备受到体积的限制，不能简单地通过不断增加单节锂电池容量来延长待机时间，因此主电池+备电池的双电池供电方案不啻成为延长待机时间的优选方案。本文介绍了基于充电管理芯片bq24161 以及ORing 控制芯片TPS2419 的双电池供电方案的设计，文中分析了双电池供电方案的设计要求，给出了设计框图以及原理图，在此基础上分析了充电管理电路、ORing 电路的具体设计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：585kb
    • 提供者：weixin_38581447

  1. 带电池管理系统的矿用不间断电源

  2. 矿用不间断电源是为矿井监测和通信系统供电的重要设备。介绍了一种带电池管理系统的矿用不间断电源设计方案。采用集成开关稳压器LM2576构成DC/DC稳压电路，实现多路稳压输出。以20节镍氢电池组作为后备电池，并采用低功耗16位单片机MSP430F149和电池组监控管理芯片LTC6803-3实现了电池组状态监控与管理功能，使电池组保持电压均衡，同时将采集的单体电压、电流、温度等信息显示在LCD12864上。测试结果表明，设计的矿用不间断电源达到了系统要求的各项参数指标。该电源结构简单，电池管理功能全

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：409kb
    • 提供者：weixin_38740848

  1. 电源技术中的基于μC／OS-II的电动车电池管理系统设计

  2. 摘要 介绍一种基于数字信号处理器TMS320LF2407和复杂可缟程逻辑器EMP7128实现的混合动力电动汽车电池管理系统(BMS)设计；采用嵌入式实时操作系统μC／OS-II为系统软件平台，论述电池管理系统中的多任务设计。该设计方案提高了系统运行的可靠性，有利于系统功能的扩展。关键词 电池管理 混合动力电动汽车 TMS320LF2407 μC／OS-II 引 言    　电池管理系统BMS(Battery Management System)是电动汽车的一项关键技术。高性能、高可靠性的电池

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-26
    • 文件大小：345kb
    • 提供者：weixin_38500709

  1. 电源技术中的电池管理及监控设计

  2. 1. 前言 　　随着信息技术的飞速发展，移动终端设备如手机、PDA、掌上电脑等产品正越来越多地得到广泛使用。加上目前移动终端设备的处理器性能不断提高、无线应用程序不断增加、图形功能越来越先进。功能上的增加，导致了移动终端产品的功耗越来越大；因此，对电池的提出了更高的性能要求，尤其体现在电池的管理方面，其中包括电池的充电管理和电池的监控，这是嵌入式产品开发中必须考虑的问题。 　　2. 电池管理芯片介绍 　　2.1. 电池充电管理芯片bq24032A 　　电池管理芯片bq24032A支持

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-25
    • 文件大小：371kb
    • 提供者：weixin_38720978

  1. 电源技术中的便携式产品的电池管理

  2. 随着便携式设备复杂功能的增多，消费者需要小巧、轻便、用户界面友好的设计有较长的电池使用寿命，这种消费偏好使电气设计工程师陷入了进退两难的局面，本文介绍了便携式产品的一种电池管理技术。为了方便用户，新一代便携式产品中集成了越来越多的功能，例如，无线通信和数据处理功能在手机和PDA中的融合，新一代手机不仅可以上网、处理邮件，还集成了拍照等功能；PDA厂商则在新推出的PDA中集成了无线通信、GPS等功能。功能的增多势必导致系统耗电量的提升，为了满足更低功耗、更小尺寸的要求，电池管理技术在便携产品设计中

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：111kb
    • 提供者：weixin_38650629

  1. 基于FSM7401的荧光灯镇流器系统的设计

  2. 摘要：介绍FMS7401型数字功率控制器的结构、功能、特点及基于FSM7401的镇流器系统的设计。关键词：FMS7401；DPC；数字调光；镇流器；设计 1 引言     为了控制预热时间、最低与最高驱动频率及正常工作频率等各种参数，模拟电子镇流器的控制器外部必须连接一些阻容元件。这些无源元件的参数存在一些容差，而且随着温度的变化而变化。基于模拟控制集成电路的可调光电子镇流器需要用模拟信号控制。为了发送模拟调光信号，外部微控制器或微处理器必须通过D／A转换器进行数／模转换。     飞

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-13
    • 文件大小：372kb
    • 提供者：weixin_38647925

  1. 基于LP3913的便携设备电源管理系统

  2. 介绍了多功能电源管理单元器件LP3913的基本结构和工作原理，并以S3C2440A处理器为控制核心设计了基于LP3913的电源管理系统。该系统设计采用USB外接电源和锂离子电池供电，整个电路结构紧凑, 功能完善。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-01
    • 文件大小：607kb
    • 提供者：weixin_38654382

  1. 电池管理系统的功能介绍

  2. 电池管理系统BMS的作用及特点　　随着新能源概念的普及推广，新能源汽车也逐步走入了千家万户，新能源汽车作为寻常百姓的新购车选择已经开始侵占着原本属于传统燃油汽车的市场，作为目前新能源汽车的市场，中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线，不断涌现的新技术新工艺，让中国的新能源汽车行业有了更充足的底气去放眼世界，心系未来。　　提到传统燃油汽车的关键自然离不开俗称的“三大件”：发动机、底盘以及变速箱，在这“三大件”上，中国技术落后以德日美为首的国外汽车厂商已是共识。而在新能源电动汽车上也

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：131kb
    • 提供者：weixin_38606656

  1. 一种新型锂电池管理系统的设计与实现

  2. 随着社会的发展，在生产生活的各个领域应用非常广泛，电池的应用与管理变成了各种设备发展中一种非常关键的技术。本文通过对池技术的研究，设计了一种新型的关于锂电池的管理系统，并介绍了实现方法。该锂电池管理系统的设计，实施了分布式的结构设计，内容包含有电量估计，电池充电与放电，单个电池间的均衡等功能本地测量模块，具体分析了实现各个模块的硬件设计。本世纪初以来，锂电池生产与研究获得了非常大的突破，因其拥有的诸多良好优点，如放电电压稳定，自放电率低，工作温度范围宽，无记忆效应，储存寿命长，重量轻，体积小等特

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：220kb
    • 提供者：weixin_38557530

  1. TI - HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能

  2. 混合动力电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）之所以备受欢迎，是因为它们具有低（零）排放和低维护要求，同时提供了更高的效率和驱动性能。新的HEV/EV公司方兴未艾，而且现有的汽车制造商正大举投资HEV/EV市场，以争夺市场份额。 　　HEV/EV动力总成的在于系统。该系统从电网获取电力，将其存储在电池中（静止时），并从电池获取能量以转动电机并移动车辆。该系统主要包括四个子系统：车载充电器（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC-DC转换器（DC/DC）以及逆变器和电机控制（IMC），如图1所示。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：89kb
    • 提供者：weixin_38692202
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