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  1. 电源技术中的理想24VDC-220VDC车载开关电源设计方案

  2. 摘要：为了适应车载用电设备的需求，采用推挽逆变-高频变压-全桥整流方案设计了24VDC输入-220VDC输出、额定输出功率600W的DC-DC变换器，并采用AP法给出了高频推挽变压器的设计过程。在详细分析推挽逆变工作原理的基础上，给出了实际设计中的注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。 　　随着现代汽车用电设备种类的增多，功率等级的增加，所需要电源的型式越来越多，包括交流电源和直流电源。这些电源均需要采用开关变换器将蓄电池提供的+12VDC或+24VDC的直流电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：422kb
    • 提供者：weixin_38691742

  1. 电源技术中的车载DC-DC开关电源的设计

  2. [摘要]车载开关电源是应用于汽车上的移动电源，由蓄电池提供能量。本文设计出一种适合于车载电源系统的高频开关电源。该电源以推挽式开关变换器和UC3846 为核心部件，并针对各种不同情况分别采取软启动、封锁输出脉冲等方式保护，防止冲击、过压、过流等，提高了整个系统的可靠性。 　　车载开关电源是将车上48 V 蓄电池供电转换为直流12 V 的一种电子设备，是一种DC-DC变换器，它与普通的通讯电源有所不同，特殊的使用环境要求电源变换器能适应-25~50℃的高低温环境，能防止汽车高速运转时，汽车发电机

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：70kb
    • 提供者：weixin_38560107

  1. 电源技术中的基于87C196MH的车载逆变电源设计方案

  2. 地铁和高速列车的使用，给人们带来方便的同时也存在着较大的隐患。由于其窗门都需要处于密闭状态。若列车因发生电力故障而停留在隧道中，空调和排风设备会停止运行，进而严重地影响乘客们的生命安全。现急需一种将蓄电池直流110 V的电压逆变为三相230 V/50 Hz的交流电源，为机车电力设备供电，以确保乘客生命安全。 　　1 系统结构 　　本设计巧妙地利用了高功率因数PWM控制芯片L4981A的Boost结构的功率校正电路来实现直流升压变换器的设计。提出了一种以87C19MH为控制核心，以IPM为开关

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：198kb
    • 提供者：weixin_38699593

  1. 电源技术中的一种推挽逆变车载开关电源电路设计方案

  2. 摘要：本文提出了一种推挽逆变车载开关电源电路设计方案。该方案在推挽逆变-高频变压器-全桥整流设计的基础上，利用24VDC输入-220VDC 输出、额定输出功率600W的DC-DC变换器，并采用AP法设计了一种高频推挽变压器。最后经实验证明，本方案所设计的推挽变压器特别适用于低压大电流输入的中小功率场合，达到了预期的效果。 　　0  引言 　　随着现代汽车用电设备种类的增多，功率等级的增加，所需要电源的型式越来越多，包括交流电源和直流电源.这些电源均需要采用开关变换器将蓄电池提供的+12VDC

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：234kb
    • 提供者：weixin_38534444

  1. 电源技术中的一种高频推挽DC-DC变换器设计方案

  2. 摘要：为了适应车载用电设备的需求，本文给出了一种高频推挽DC-DC变换器设计方案。该方案采用推挽逆变-高频变压-全桥整流设计了24VDC输入-220VDC输出、额定逆变输出功率600W的DC-DC变换器，并采用AP法在详细分析推挽逆变工作原理的基础上，分析了方案设计中的注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。 　　0  引言 　　随着现代汽车用电设备种类的增多，功率等级的增加，所需要电源的型式越来越多，包括交流电源和直流电源。这些电源均需要采用开关变换器将蓄电池

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：387kb
    • 提供者：weixin_38678022

  1. 电源技术中的一种推挽逆变车载开关电源电路设计

  2. 本文提出了一种推挽逆变车载开关电源电路设计方案。该方案在推挽逆变-高频变压器-全桥整流设计的基础上，利用24VDC输入-220VDC输出、额定输出功率600W的DC-DC变换器，并采用AP法设计了一种高频推挽变压器。最后经实验证明，本方案所设计的推挽变压器特别适用于低压大电流输入的中小功率场合，达到了预期的效果。 　　0引言 　　随着现代汽车用电设备种类的增多，功率等级的增加，所需要电源的型式越来越多，包括交流电源和直流电源。这些电源均需要采用开关变换器将蓄电池提供的+12VDC或+24VD

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：239kb
    • 提供者：weixin_38552239

  1. 电源技术中的关于高频推挽逆变车载开关电源的电路设计

  2. 引言 　　随着现代汽车用电设备种类的增多，功率等级的增加，所需要电源的型式越来越多，包括交流电源和直流电源。这些电源均需要采用开关变换器将蓄电池提供的+12VDC或+24VDC的直流电压经过DC-DC变换器提升为+220VDC或+240VDC，后级再经过DC-AC变换器转换为工频交流电源或变频调压电源。对于前级DC-DC变换器，又包括高频DC-AC逆变部分、高频变压器和AC-DC整流部分，不同的组合适应不同的输出功率等级，变换性能也有所不同。 　　推挽逆变电路以其结构简单、变压器磁芯利用率高

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-19
    • 文件大小：239kb
    • 提供者：weixin_38750761

  1. 电源技术中的一款车载DC-DC开关电源的设计

  2. 引言 　　车载开关电源是一种DC-DC变换器，它与普通的通讯电源有所不同，特殊的使用环境要求电源变换器能适应－25～50℃的高低温环境，能防止汽车高速运转时，汽车发电机给电源的浪涌和过大的冲击电流直接损坏电源。同时车载开关电源的设计受到蓄电池供电的制约，不能采用低成本的线性电源。由于开关具有电源效率高、体积小、质量轻等优点，应用非常广泛。本文采用的是开关变换的方式。 　　1 48 V~12 V/10 A 车载开关电源方案 　　本文设计的车载开关电源主要包括两大主体：主电路和控制电路。其系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-02
    • 文件大小：169kb
    • 提供者：weixin_38567956