注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 直升机基本的飞行能力综述

  2. 为了尽可能减小迎风阻力，倾转旋翼的旋翼直径应该在不影响直升机状态下的性能的前提下尽可能减小。但较小的旋翼不可能不影响直升机状态的性能，最突出的就是所谓“涡流环”现象。直升机在快速下降过程中，要使旋翼进入自己的下洗气流，或下洗气流造成的涡流，旋翼和周围空气之间的相对气流方向和相对速度出现本质变化，可能出现“打滑”而失去升力，这时候越是增加旋翼功率，打滑越严重，这就是所谓的“涡流环”现象。

  3. 所属分类：专业指导

  1. 直升机能够垂直飞起来的基本道理简单，直升机飞行原理

  2. 直升机飞行原理 直升机飞行原理 直升机飞行原理

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-29
    • 文件大小：365kb
    • 提供者：pingfannanshi

  1. 有关飞机模型的飞行原理

  2. 从科学的角度阐述了直升机的在空气的作用下，能够升空并飞行的原理

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-11-09
    • 文件大小：365kb
    • 提供者：alana8051

  1. 遥控直升机控制原理与性能分析

  2. 遥控直升机控制原理与性能分析,对遥控直升机的飞行原理进行分析

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-01-18
    • 文件大小：320kb
    • 提供者：www114429491

  1. 直升机飞行原理直升机飞行原理

  2. 直升机飞行原理直升机飞行直升直升机飞行原理机飞行原理原理直升机飞行原理

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-08
    • 文件大小：365kb
    • 提供者：gonghongshun

  1. 飞行器原理PDF插图版

  2. 直升机能够垂直飞起来的基本道理简单，但飞行控制就不简单了。旋翼可以产生升力， 但谁来产生前进的推力呢？单独安装另外的推进发动机当然可以，但这样增加重量和总体复 杂性，能不能使旋翼同时担当升力和推进作用呢？升力-推进问题解决后，还有转向、俯仰、 滚转控制问题。旋翼旋转产生升力的同时，对机身产生反扭力（初中物理：有作用力就一定 有反作用力），所以直升机还有一个特有的反扭力控制问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-04-11
    • 文件大小：365kb
    • 提供者：csdn2000

  1. APM_v2.5 飞行控制原理图

  2. apm飞行控制平台原理图，支持各种飞行器，固定飞机，直升机。是学习控制系统的好材料

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2013-11-03
    • 文件大小：60kb
    • 提供者：paul_vt2

  1. 直升机 飞行原理

  2. 直升机能够垂直飞起来的基本道理简单，但飞行控制就不简单了。旋翼可以产生升力， 但谁来产生前进的推力呢？单独安装另外的推进发动机当然可以，但这样增加重量和总体复 杂性，能不能使旋翼同时担当升力和推进作用呢？升力-推进问题解决后，还有转向、俯仰、 滚转控制问题。旋翼旋转产生升力的同时，对机身产生反扭力（初中物理：有作用力就一定 有反作用力），所以直升机还有一个特有的反扭力控制问题。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2014-06-13
    • 文件大小：365kb
    • 提供者：laxiyan

  1. 直升机飞行原理

  2. 直升机飞行原理 飞航模直升机必备的教程 了解原理 然后才能双飞

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2014-10-14
    • 文件大小：365kb
    • 提供者：qq_17483933

  1. 一种基于线性化直升机数学模型的仿真系统

  2. 为了配合飞行控制系统的设计和开发，本文设计了一种基于线性化直升机数学模型的半物理仿真系统。重点讲述了仿真系统的系统结构以及各个组成部分的功能，描述了线性化直升机仿真模型的基本原理和实现过程，并以航线飞行为例给出了仿真过程和仿真结果。实际使用表明，本系统具有结构简单、仿真准确、可靠性高的特点，达到了设计要求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-29
    • 文件大小：803kb
    • 提供者：weixin_38574410