注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. GDI缸内直喷技术和稀薄燃烧

  2. 该PPt是对GDI缸内直喷技术的全面讲解，希望对初学GDI的人有帮助

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-05-10
    • 文件大小：739328
    • 提供者：jige822

  1. 单燃料天然气发动机缸内直喷技术研究

  2. 单燃料天然气发动机缸内直喷技术研究，技术性很强的的文章，大家一定要看呀。。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-11-23
    • 文件大小：264192
    • 提供者：zhan888

  1. 汽车电子控制matlab仿真

  2. 在过去的二十年里，柴油机燃油喷射技术经历了从用于轿车的自然吸气式与非直喷结合的发动机和用于卡车的直喷发动机到100％直喷与电控结合的发动机的转变。

  3. 所属分类：数据库

    • 发布日期：2011-05-25
    • 文件大小：641024
    • 提供者：tracyyang1989

  1. 直缝式燃烧器W火焰锅炉新型二次风箱特性研究

  2. 为解决直流缝隙式燃烧器W火焰锅炉原设计的全通二次风大风箱由于锅炉炉膛宽度宽、风箱截面尺寸大等原因产生的炉膛中部缺风问题,华能上安电厂将4号锅炉原风箱改造为分隔型新型二次风箱。新型二次风箱改造完成后对其特性的试验研究表明,常规冷态通风时拱上、拱下各喷口及各风道区域之间风速偏差较小。单侧送风机运行且联络门关闭时,送风机停运侧各喷口风速明显低于送风机工作一侧,但通过拱上、拱下二次风门的调整,能有效缓解由于单侧送风机运行带来的喷口风速偏差。单侧送风机运行联络门开启的情况下,3个风道区域平均风速的偏差与正

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-25
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38614484

  1. 汽油机HCCI燃烧过程中着火时刻和燃烧速率控制的研究

  2. 汽油机HCCI燃烧过程中着火时刻和燃烧速率控制的研究，王志，王建昕，本文采用汽油缸内直喷（GDI）多段燃油喷射策略来控制缸内混合气的温度、浓度及化学组分，实现了对HCCI着火时刻和燃烧速率的控制。�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-05
    • 文件大小：619520
    • 提供者：weixin_38628243

  1. 机动车排放微观控制汽油机内净化技术.docx

  2. 自国六OBD远程排放管理终端全国强制执行以来，深圳速锐得基于交通特征机动车排放的微观控制技术汽油机内净化进行一些研究，并根据其特性定制国六OBD远程排放管理终端。在机动车排放控制技术中，主流的汽油车机内净化技术主要有电子控制燃油喷射系统、推迟点火提前角、废气再循环、燃烧系统优化设计、可变进气系统和层状充气发动机以及汽油机直喷技术等。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-03-02
    • 文件大小：18432
    • 提供者：yongbai8008

  1. 直喷式LPG/柴油混合燃料压燃发动机的研究

  2. 直喷式LPG/柴油混合燃料压燃发动机的研究，张煜盛，何佳，基于液态LPG/柴油双燃料在油泵前按一定比例混合和缸内直喷压燃的构想，开发了液态LPG/柴油比例混合电子控制系统。对该控制系统进行�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-26
    • 文件大小：280576
    • 提供者：weixin_38570296

  1. 进气掺混CO2对DME发动机燃烧与非常规排放物影响的试验研究

  2. 进气掺混CO2对DME发动机燃烧与非常规排放物影响的试验研究，张煜盛，周少任，在一台直喷压燃发动机上，开展了进气掺混CO2对二甲醚（DME）燃烧与非常规排放物影响的试验研究。结果表明：与纯空气进气相比，主燃

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-22
    • 文件大小：476160
    • 提供者：weixin_38706824

  1. Study of Hybrid Combustion System Based on Gasoline Direct Injection

  2. 基于缸内直喷汽油机的多模式复合燃烧系统研究，王志，王建昕， 介绍了作者所开发的以两段喷射为混合气形成主要控制手段的缸内直喷式汽油机燃烧系统，这一系统可以在同一工况平面上实现三种�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-18
    • 文件大小：797696
    • 提供者：weixin_38720762

  1. 直喷汽油机多孔喷油器喷嘴内部流动数值模拟

  2. 直喷汽油机多孔喷油器喷嘴内部流动数值模拟，王兆文，丁红元，本文采用双流体法应用线性空化模型对某直喷汽油机多孔喷油器喷嘴内部流动形态进行模拟，分析了喷嘴内空化流动发展规律，总结并比

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-09
    • 文件大小：433152
    • 提供者：weixin_38710524

  1. 二甲醚/乙醇复合燃烧的试验研究

  2. 二甲醚/乙醇复合燃烧的试验研究，王真，乔信起，在一台改造的2-135柴油机上试验研究了进气道喷射二甲醚引燃直喷乙醇的燃烧特性，并重点研究了预混合率和负荷对缸内压力、放热率、�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-04
    • 文件大小：633856
    • 提供者：weixin_38632624

  1. 定容弹中汽油超高压喷雾的宏观特性研究

  2. 定容弹中汽油超高压喷雾的宏观特性研究，田江平，赵明，采用激光吸收散射法（LAS）进行超高喷射压力下汽油喷雾特性的研究，主要目的是在蒸发条件下(670~760K)，对不同的背压、背温、喷孔直�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-30
    • 文件大小：985088
    • 提供者：weixin_38721252

  1. A Study on Combustion and Emission Characteristics of Small DI Diesel Engine Fuelled with Dimethyl Ether

  2. 小型直喷柴油机燃用二甲醚的性能与排放特性研究，张煜盛，莫春兰 ，本文就小型直喷式柴油机燃用清洁代用燃料二甲醚的燃烧与排放特性进行了理论与实验研究，建立了二甲醚发动机着火和燃烧过程的数学

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-20
    • 文件大小：370688
    • 提供者：weixin_38641896

  1. 柴油机零部件振动特征分析试验（发动机动态测试分析）

  2. 发动机动态特性测试样本柴油机零部件振动特征分析试验（发动机动态测试分析）Test Purpose试验目的 An endurance anal ysis of generator waste gate air-conditioning pump cylinder head and turbocharger unit of f1c B34818 engine which was provided by Engine branch Company of NavECo Ltd 对 XXXXXⅩ公司提供的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-01-12
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_44504599

  1. GDI缸内直喷喷油器

  2. GDI缸内直喷喷油器，用于汽车发动机的燃油喷射

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-12-05
    • 文件大小：713728
    • 提供者：jonny_cheng

  1. 汽车新技术--缸内直喷

  2. GDI 共轨燃油喷射系统 　　大众FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射气门。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-11-20
    • 文件大小：21504
    • 提供者：yaohuiqiang

  1. 矿用汽油发动机缸内直喷的控制技术设计

  2. 文章对矿用汽油发动机缸内直喷技术进行了探讨,并且针对矿用汽车或者工程机械的需求,对缸内直喷的控制技术进行了设计。希望文中的研究对于更好的促进发动机缸内直喷技术在矿山生产中的应用能够起到一定的促进作用。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-06
    • 文件大小：175104
    • 提供者：weixin_38631454

  1. ＥＧＲ 对直喷汽油机离子电流特性的影响研究.pdf

  2. ＥＧＲ 对直喷汽油机离子电流特性的影响研究

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2015-11-15
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：baidu_32831317

  1. 单片机与DSP中的基于MC68HC9S12单片机的发动机电喷控制系统的设计应用

  2. 1 概述 　　电控喷射技术是汽车发动机节能环保的重要技术措施，目前汽车行业已经普遍实现电喷化，摩托车行业也已出产了多款电喷车。国内外开展了对摩托车用汽油机电喷的研究。新大洲本田摩托有限公司的“XDZ50DQT电喷摩托车项目”曾在2000年被有关方面确定为国家技术创新项目。2003年春兰集团对原有电喷系统做了改进，成功运用到出产欧洲的125踏板车上，通过CDI无触点电子点火装置智能控制点火角度，使发动机在任何工况下都能达到最佳状态。天津内燃机研究所进行了大量基础理论研究，已有较多的研究成果。天津

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-03
    • 文件大小：228352
    • 提供者：weixin_38628647

  1. 汽车电子中的IR推出AUIRS212xS系列汽车应用600V单通道高压端驱动IC

  2. 国际整流器公司(International Rectifier，简称IR)日前推出适合汽车应用的高、中、低压坚固600V单通道高压端驱动IC AUIRS212xS系列，其应用包括通用汽车驱动器、高压执行器和低油耗直喷系统。 　　AUIRS2123S和AUIRS2124S高速功率MOSFET和IGBT驱动器符合AEC-Q100标准，可以提供10V至20V的栅极驱动电源电压。输出驱动器具有适用于最小驱动器跨导的高脉冲电流缓冲过程，而浮动通道可用来驱动在600V电压下工作的高压端配置的N沟道功率MO

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-17
    • 文件大小：49152
    • 提供者：weixin_38680957
« 12 3 4 5 »