为了合理分析采动对地表及铁路线的影响,依据某矿工作面地质采矿特征,利用FLAC3D软件建立数值计算模型,以各岩层参数的算术均值作为基准,运用正交与均匀设计相结合的位移反分析方法求取了模型的岩体力学参数。同时,将所获取的模型参数应用于临近工作面的开采对其上方地表铁路线的影响预测。结果表明:反演所得参数可使地表下沉较好的符合实测情况;通过对比分析铁路线下沉范围预测与实测结果可知,对铁路线下沉影响长度的动态预测结果能够满足基本精度需求,由此证实了本研究所建模型及所选参数的可靠性。