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  1. 磷酸铁锂电池的SOC估算研究

  2. 提供了不同充电倍率、不同老化程度下可靠和准确的单体SOC分析方法,数据处理较人工神经网络和卡尔曼滤波等方法有较大优势。通过ΔQ/ΔV曲线进行电池的SOC估算,可为目前基于开路电压的均衡提供更为准确的判断条件(SOC等于50%的第一个峰值),从而有效解决电池组的在线均衡问题,减小极限工作条件下对电池寿命的影响。同时准确快速的SOC估算为今后智能电池系统的管理控制策略提供依据。
  3. 所属分类:交通

    • 发布日期:2018-08-30
    • 文件大小:71kb
    • 提供者:weixin_36397141
  1. 电池管理系统应用

  2. 本文首先介绍了本课题的研究背景,阐明本课题的选题意义与研究内容。与此同时,回顾了电动汽车的发展历史以及动力电池的现状,并分析了目前国内外电池管理系统的研究现状,指出电池剩余电量的估计在电动汽车动力电池管理系统中的重要性。综述了本文的主要研究内容,包括电池管理系统的功能,磷酸铁锂电池特性的分析以及 SOC 估算方法的研究
  3. 所属分类:讲义

    • 发布日期:2019-04-12
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:vordemtraum
  1. 基于安时积分法的电池SOC估算.pdf

  2. 对于研究电动汽车电池电力优化控制问题,准确地估算电池的荷电状态是一个不可忽视的环节。为了解决安时积分 法不能估计初始荷电状态、难于准确测量库仑效率和电池可用容量变化的问题,提出了用安时积分法与开路电压法相结合, 并分别对安时积分公式中各相关参数进行修正和优化的方法,通过对磷酸铁锂动力电池进行实验,完成了各参数的修正。 仿真与试验的对比结果表明,改进方法可以减小安时积分法估计电池荷电状态时产生的累积误差,达到了电动汽车优化控 制的应用要求
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-06-03
    • 文件大小:994kb
    • 提供者:z12_21
  1. 磷酸铁锂电池SOC估算方法

  2. 磷酸铁锂因为其放电曲线的特殊性,空载电压法测电量误差大
  3. 所属分类:硬件开发

    • 发布日期:2012-01-13
    • 文件大小:1mb
    • 提供者:bdbvdvdvdsvd
  1. 基于LIN总线的纯电动车电池管理系统设计

  2. 本文设计开发了一种磷酸铁锂电池管理系统,基于分布式方法检测各个单体电池的参数,引入了LIN总线技术,进一步降低了系统的成本。本系统实现了电池实时监测与保护、SOC估算、LIN总线通信等功能。该系统结构简单、测量精度较高、能有效地保护电池组,用LIN总线代替常用的CAN或RS232通信,为设计新型电动汽车电池管理系统提供了重要依据。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-10-20
    • 文件大小:488kb
    • 提供者:weixin_38600432