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  1. 单片机控制交通灯毕业设计

  2. 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2009-05-12
    • 文件大小：258kb
    • 提供者：wanglinhe250

  1. 单片机 交通灯 c语言

  2. 摘要: 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2009-05-15
    • 文件大小：258kb
    • 提供者：hellocumt

  1. 微机操作原理红绿灯课程设计

  2. 本课程设计使用8255A端口A、B、C 工作在方式0 ，端口A、B作为输出口，端口C 高四位输入低四位，8255A 端口A来控制LED显示管以显示十字路口的红、绿以及黄灯（各灯的具体），端口B输出线接至到数码管上。PC6用于读取开关K0的状态控制白天和黑夜，PC7用于检测8254的OUT0口实现定时。 设计数器0的计数初值为18432，由于CLK0接收脉冲信号，频率为18.432KHZ，输出的频率OUT0为1HZ，所以每计数完一次为1秒钟。 们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-07-01
    • 文件大小：281kb
    • 提供者：chenminghui1103

  1. 基于单片机控制交通灯的设计

  2. 本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2009-12-23
    • 文件大小：128kb
    • 提供者：tangchaomj

  1. 单片机交通灯闯红灯检测车流量

  2. 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-06-07
    • 文件大小：258kb
    • 提供者：g06104010106

  1. 单片机交通灯设计。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁

  2. 基于单片机设计的交通灯。。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2010-12-16
    • 文件大小：146kb
    • 提供者：hhp881117

  1. 单片机交通灯闯红灯检测车流量

  2. 摘要: 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2011-03-24
    • 文件大小：258kb
    • 提供者：lian_8

  1. 基于单片机的十字路口红绿灯控制系统的设计与实现

  2. 摘　要:近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2013-01-15
    • 文件大小：176kb
    • 提供者：weiyuexiaoxuan

  1. 基于C52单片机和车流量调节红绿灯时间的智能交通灯

  2. 基于车流量调节红绿灯的时间，车流量之检测绿灯亮的前8秒，MCU为AT89C52，内涵代码和proteus仿真图，在实物中可以完美实现功能，仿真结果有瑕疵，可能是仿真软件的问题

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2013-12-28
    • 文件大小：79kb
    • 提供者：u011381313

  1. 检测红色detectRed.v

  2. 在DE2开发板中加入红色检测模块，可以监控红绿灯信号等等

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2014-08-26
    • 文件大小：11kb
    • 提供者：qq_20093095

  1. AutoRCCar-master.zip

  2. 自动驾驶汽车源码,含详细注释,markdown的文件为注释, 源码包含视觉, 标定, 红绿灯检测,python代码, 无需编译即可运行

  3. 所属分类：机器学习

    • 发布日期：2020-05-20
    • 文件大小：585kb
    • 提供者：m0_46466939

  1. sjtu嵌入式实验合集，红绿灯，方波，中断

  2. 掌握Proteus软件的使用方法，学习利用静态内存芯片扩展系统存储器的电路设计方法，理解奇偶地址、数据总线高字节、低字节和奇偶内存芯片的对应关系； 学会在Proteus软件环境中绘制系统的连线图，并且掌握内存映射到地址空间中不同区域的连线方案； 学会汇编程序的编译和在线调试法，能够利用MASM32编译软件编译、调试和运行8086汇编程序，完成扩展内存单元的读写操作。 按照所提供的电路图，编写程序，读入74LS244的开关状态，将该状态取反后写入74LS273的端口（参见Demo程序）。同时将该开

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2020-04-27
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：qq_43261889

  1. plc课程设计红绿灯路口

  2. 基于plc的 红绿灯路口设计.红绿灯 I/0组态 Bu1.1762 Micrologix1200系列C(1或2通讯端 Thursday, June 21, 2018-19:56: 56 红绿灯 通道组态 通道0(系统)-驱动:DF1全双工 通道0(系统)-驱动:DF1全双工编辑资源/拥有超时:60 通道0(系统)-驱动:DF1全双工通路链接ID:1 通道0(系统)-驱动:DF1全双工写保护:否 通道0(系统)-驱动:D1仝双工通讯服务迒拌:是 通道0(系统)-驱动:nF1全双T.消息服务选择:

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2019-04-21
    • 文件大小：172kb
    • 提供者：qq_44855357

  1. paddledetection训练的红绿灯检测模型的最好模型参数文件

  2. 使用教程：https://www.guyuehome.com/8604，该教程中output文件夹中的模型文件，因为单个文件上传github有大小限制所以拿出来单独上传，mAP = 90.89662

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-16
    • 文件大小：183mb
    • 提供者：qq_37668436

  1. 红绿灯检测图片数据集以及打好标签的xml文件.rar

  2. 该资源为德国的交通灯数据集，是一些红绿灯检测图片数据集以及打好标签的xml文件。可用于深度学习训练，标签的格式是VOC2007，可用于yolo v3训练。

  3. 所属分类：深度学习

    • 发布日期：2020-06-13
    • 文件大小：50mb
    • 提供者：mao_hui_fei

  1. 基于YOLOv3的红绿灯检测识别

  2. 在实习的期间为公司写的红绿灯检测，基于YOLOv3的训练好的权重，不需要自己重新训练，只需要调用yolov3.weights，可以做到视频或图片中红绿灯的检测识别。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-13
    • 文件大小：218kb
    • 提供者：weixin_38748740

  1. 智能小车红绿灯检测python代码

  2. 借助霍夫圆检测和颜色空间转换实现红绿灯的识别。 当小车距离红灯较远时，图像中红灯所占像素个数少于霍夫圆检测中要求的阈值，所以被舍弃，小车继续行驶。当红灯足够近时霍夫算法检测到圆，之后再对原图进行颜色空间转换等处理，判断图片中的主要颜色。如果是红灯，小车停止运动直到绿灯出现；如果是绿灯，小车保持原来状态行驶。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2020-07-21
    • 文件大小：3kb
    • 提供者：LY2996944198

  1. 计算机视觉—红绿灯检测

  2. 交通信号灯的检测与识别是无人驾驶与辅助驾驶必不可少的一部分，其识别精度直接关乎智能驾驶的安全。一般而言，在实际的道路场景中采集的交通信号灯图像具有复杂的背景，且感兴趣的信号灯区域只占很少的一部分。针对这些难点，国内外的众多研究者提出了相应的解决方案。总的来说，大多基于传统的图像处理方法；但目前也有用强学习能力的卷积神经网络去进行识别，但这类方法往往需要大量的训练样本避免过拟合的风险。截至目前的大多数方法都是在各种颜色空间中利用信号灯颜色的先验进行分割得到兴趣区域，然后再通过信号灯所特有的形状特征

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：111kb
    • 提供者：weixin_44690935

  1. 红绿灯-源码

  2. 交通灯检测 一个Mobileye项目 使用图像处理和机器学习来检测交通信号灯及其与交通信号的距离，分为4部分： 使用带自定义高通滤波器的卷积检测图像中的光源。 使用上一阶段的产品作为输入来生成和训练CNN，以得出图像中的所有交通信号灯。 估计从摄像机拍摄到的感兴趣图像到摄像头的距离，其中包括几何和线性代数计算（SFM）。 将所有先前的部件集成到功能直观的软件产品中。 例子 使用的图书馆/技术 的Python 3.7 深度学习 Tensorflow，PIL，numpy，matplotli

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-15
    • 文件大小：18mb
    • 提供者：weixin_42128537

  1. TI城市的脉搏：使用毫米波传感器获得智能交通系统的智能检测和追踪功能

  2. 正如我们用传感技术来测量个人的呼吸和心率，实际上城市也从同样的技术中受益。智能城市的一个关键要素是配备有传感器的智能交通系统，可监控城市的“健康” - 跟踪交通数据和停车计时以实施执法，红绿灯优先事项和事件管理，如图1所示。 　　图 1：智能交通系统通过路口监控和停车位检测来帮助监控城市的“健康” 　　智能传感器作为智能交通系统的，可以追踪交通拥堵并保持交通畅通，特别是在十字路口和高速公路上。这些传感器必须具备以下功能： 　　l  性，用于测量车辆或行人的延伸范

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：464kb
    • 提供者：weixin_38601364
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