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  1. 纯电动轿车整车驱动控制策略开发实践_窦国伟

  2. 　针对纯电动轿车系统方 案 , 设 计了整 车驱动 控制策 略 , 包 括加速 转矩控 制 、制 动能 回馈 、驻坡 、 怠速爬行等功能 , 以满足整车驾驶性能要求 , 最 后通过道路试验数据对设计的控制策略进行验证 。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2015-07-28
    • 文件大小：498kb
    • 提供者：stonesix

  1. 基于Cruise纯电动轿车动力学仿真研究

  2. 摘要：与传统的燃油汽车相比，电动汽车具有节能、环保的优点，使其成为未来汽车产业发展的趋势。在与浙江众泰合作开发的“众泰2008”纯电动轿车的前期开发过程中，对其动力系统及其关键部件进行了建模和动力学仿真，对动力性能和工作过程的仿真结果进行了分析，为下一步实车的开发提供了参考。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2008-11-25
    • 文件大小：69kb
    • 提供者：manefei

  1. can总线通讯系统的软硬件设计和开发

  2. 本文所研究的课题来源于国家863电动汽车重大专项：纯电动轿车整车(上 海交大与奇瑞汽车公司)和混合动力轿车(东风汽车公司)两个项目。按照项目 的要求，主要研究车用CAN总线各个节点的软硬件设计和应用层协议的制定， 使电动轿车的各个电控单元(ECU)能够通过CAN总线交换信息、协调工作。 本文主要研究了CAN总线在工业控制系统，尤其是在车辆系统中的设计和 应用方法，并针对电动汽车这一应用对象，深入的研究了CAN总线的执议、硬 件构成、应用层协议的制定、软件设计、基于CAN总线的数据检测和ECU标

  3. 所属分类：C

  1. 技术解析新能源汽车：插电混动vs纯电动vs燃料.doc

  2. 目前国家主推纯电动公交车和小型电动车，在家用轿车市场推进插电式混合的应用。新能源汽车的核心技术是电池、电机和电控，电池性

  3. 所属分类：其它

  1. 纯电动汽车CAN总线应用整车控制策略研究与经验.docx

  2. 汽车享有“第一商品”的美誉，因为，汽车工业的发展，可以带动众多产业发展。一辆轿车的零部件数以万计，附加值很高，一辆车背后是一系列的产业。因此，汽车工业也就成为了衡量一个国家工业化水平和综合科技水平的重要标志。 我国的汽车工业水平落后先进国家，短时间内在内燃机领域是不可能消除差距的，中国大规模发展燃油车动力汽车，在环境、资源、技术等方面面临严重压力，所以，从国内的资源和环境条件，也要求中国在未来的汽车工业必须探索新的思路。 随着我国国民经济持续高速发展，轿车成为我国居民消费的主要商品之一，我国

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-02-12
    • 文件大小：16kb
    • 提供者：yongbai8008

  1. Plug-in并联混合动力轿车动力性能仿真及试验结果分析

  2. 建立了基于 Matlabj／Simulink的可运行在ADVISOR2002仿真平台上的仿真模型。在仿真过程中，着重解决了发动机、电机、动力电池等特征参数输入和各项仿真设置问题，从而提高了仿真精度。为了更准确的模拟整车实际运行情况，本文将整车运行工况分为启动、驱动、加速爬坡、减速制动、纯电动等不同的行驶工况，并在此基础上提出了完整的整车控制策略。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-09-06
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：hqllantian

  1. CAN/RS485隔离收发模块在直流充电桩上的应用

  2. 充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，俗称“慢充”。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-20
    • 文件大小：78kb
    • 提供者：weixin_38662122

  1. 电动汽车远程监控与服务系统开发

  2. 针对电动汽车设计了远程监控与服务系统。该系统基于数据采集和无线远程数据传输，实现了车辆运行参数的实时上传与存储。车载控制器完成数据采集与发送，服务器按照模型对象对数据进行存储、分析与处理，客户端为用户提供监控和命令视图，实现车辆的监控功能。服务器通过对运行数据进行分析处理获取车辆服务信息并发送给车载终端控制器，实现车辆的远程服务功能。该系统在长城A0级小型城市纯电动轿车试验样车上测试，具有良好的实用性及稳定性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：356kb
    • 提供者：weixin_38620267

  1. 汽车电子中的CAN/RS485隔离收发模块在直流充电桩上的应用

  2. 充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，俗称“慢充”。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。     传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处刷

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：171kb
    • 提供者：weixin_38609693

  1. 电子测量中的基于虚拟仪器的车用电机测试平台控制系统

  2. 摘　要: 文章以燃料电池轿车的驱动电机测试平台为背景,分析了此测试平台的功能和要求,提出了基于虚拟仪器和CAN 总线技术的系统集成方案。基于此方案,设计了一种包括系统级和组态级两级的控制策略,并采用了一种分级的故障管理机制。经过近半年的实际运行,证明所采用的方案和控制策略能满足车用驱动电机测试的要求。   关键词: 燃料电池汽车;电机测试平台;虚拟仪器;CAN 总线 　     引言   能源短缺和环保问题促使人们转向开发低污染或者零污染的清洁汽车。燃料电池汽车被认为是最有希望替代

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-08
    • 文件大小：314kb
    • 提供者：weixin_38626928

  1. CAN/RS485隔离收发模块在直流充电桩上的应用

  2. 充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。交流充电桩主要安装在停车场，造价低廉，适合家用，给普通纯电动轿车充满电需要4-5个小时，俗称“慢充”。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。     传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连，人们在充电桩上的人机交互界面处刷

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：337kb
    • 提供者：weixin_38609128