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搜索资源列表

  1. 基于ADVISOR 的DE 纯电动汽车仿真

  2. 采用ADVISOR 软件对DE 纯电动汽车进行整车建模、各子模块建模、数据输入、测试工况建立、仿真计算，并将计算结果与国家《纯电动乘用车技术标准》意见征求稿中的标准做对比, 评估现有DE 纯电动汽车的技术方案。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2011-03-29
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：jingqiong

  1. 纯电动汽车整车控制器进展

  2. 纯电动汽车整车控制器进展纯电动汽车整车控制器进展

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2011-12-01
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：gaojie123123

  1. 基于Cruise纯电动轿车动力学仿真研究

  2. 摘要：与传统的燃油汽车相比，电动汽车具有节能、环保的优点，使其成为未来汽车产业发展的趋势。在与浙江众泰合作开发的“众泰2008”纯电动轿车的前期开发过程中，对其动力系统及其关键部件进行了建模和动力学仿真，对动力性能和工作过程的仿真结果进行了分析，为下一步实车的开发提供了参考。

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2008-11-25
    • 文件大小：69kb
    • 提供者：manefei

  1. 纯电动汽车整车控制器完整解决方案

  2. 一份关于纯电动汽车整车控制器解决方案的文档，希望对大家有用

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2017-10-15
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：erjinzhi817

  1. 纯电动汽车整车及三电系统设计开发@整车设计开发

  2. 行业牛人介绍纯电动汽车整车设计及三电系统设计 在市场上找到一个当前生产能力能够满足的产品需求，在脑海里形成一个将要开发车型的概念； 从市场得来的产品需求经过分析、研究、论证，在纸上形成可实现的整车规格； 在产业链上寻找合适的供应商，通过相应的工艺工装生产出各类零部件； 采购整车需求的零部件，试制工程样车，经过反复测试与修改的试错工作，经过公告验证得到满足市场需求和复合法规的整车产品

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2017-12-27
    • 文件大小：9mb
    • 提供者：cheng_feng2003

  1. 纯电动及混合动力学汽车设计基础

  2. 详细介绍纯电动和混合动力汽车的系统设计，对纯电动及混动汽车的原理进行了详细叙述

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2018-09-27
    • 文件大小：43mb
    • 提供者：zhouyunhoujia

  1. 纯电动汽车电－ 液复合制动系统控制算法的 多边界条件优化设计

  2. 根据纯电动汽车动力系统的特点，提出电－液复合制动系统控制算法的多边界条件优化设计 方法。基于对制动强度需求、ECE 法规和电机/蓄电池特性等多边界条件的分析，得出制动力分配比例 的合理取值范围，以此为基础，提出根据制动强度需求和不同附着系数路面的使用频率等因素确定前后 轴制动力分配系数的方法。仿真分析验证了制动力分配算法的有效性和合理性。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-10-16
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：qq_36222069

  1. 纯电动汽车高压上下电逻辑.docx

  2. 纯电动汽车高压上下电逻辑.docx

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-05-15
    • 文件大小：12kb
    • 提供者：weixin_41517190

  1. 纯电动矿用卡车车架拓扑优化设计

  2. 分析了纯电动矿用卡车车架轻量化的必要性,并建立卡车车架设计空间有限元模型,选择矿用卡车行驶的极端工况作为约束条件,设置体积最小化为目标函数,通过拓扑优化得到车架设计边界。考虑整车布置和功能,完成了矿用卡车车架的结构设计。设计的车架通过有限元分析校验,表明轻量化后的卡车车架动静态特性符合卡车使用条件。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-30
    • 文件大小：248kb
    • 提供者：weixin_38673924

  1. 两挡AMT纯电动汽车换挡协调控制及试验研究.pdf

  2. 为提高两档 AMT 纯电动汽车的换挡平顺性及减少换挡 时间，建立了详细的纯电动汽车动力传动系统的数学模型，制 定驱动电机参与换挡过程的综合协调控制方法，从允许的最大 换挡冲击度出发得出转矩相阶段电机扭矩控制律，惯性相阶段 采用 PID 和有限状态切换的控制策略进行电机调速.最后搭建 纯电动汽车传动系统试验台架，对升挡和降挡过程中换挡协调 控制策略进行仿真分析与试验验证.仿真结果显示： 0～ 100 km/h全加速的升挡时间为0.5 s，纵向冲击度在8.0 m/s3以内， NEDC

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-13
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：SGX6660888

  1. 某款纯电动物流车动力系统匹配与优化.pdf

  2. 摘 要：文章以一款自动挡纯电动物流车为研究对象，在对其动力系统结构进行相关分 析及整车设计需求的基础上，对其进行合理的参数匹配。为进一步提高整车性能，采取一种 多目标遗传算法的优化方案，对整车的传动系参数进行优化。在 ADVISOR 仿真平台下搭建 整车模型并对其进行仿真验证，结果表明，文中对自动挡纯电动物流车的参数匹配以及采取 的优化方案是合理的

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-12
    • 文件大小：1016kb
    • 提供者：SGX6660888

  1. 基于西安市工况的纯电动汽车仿真分析_宋伟萍.pdf

  2. 主要描述当前不同的路况下，城市纯电动汽车的仿真情况，根据对仿真结果的分析得出当前纯电动汽车未来的生存空间

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2020-04-11
    • 文件大小：1023kb
    • 提供者：nobody0405

  1. 纯电动汽车EV（终）.pptx

  2. 关于纯电动汽车的一些讲解，和大家分享EV的结构布置，所需要的核心技术，以及纯电动汽车未来的发展趋势等等

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2020-04-11
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：nobody0405

  1. 纯电动汽车白车身拓扑优化设计及性能验证

  2. 纯电动汽车白车身拓扑优化设计及性能验证，王赢利，杨姝，本文基于变密度结构拓扑优化方法，以柔度最小化为目标建立了汽车白车身拓扑优化数学模型，分析了白车身结构柔度的设计灵敏度，并

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-11
    • 文件大小：815kb
    • 提供者：weixin_38613640

  1. 基于STM32单片机的纯电动汽车换档控制系统

  2. 基于STM32单片机的纯电动汽车换档控制系统，陈科，蒋梦鸽，针对纯电动汽车发展的要求，本文设计了以STM32单片机为核心，CAN总线为支撑的纯电动汽车换档控制系统，实现了整车控制系统与换档控�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-12
    • 文件大小：917kb
    • 提供者：weixin_38569203

  1. 纯电动汽车动力性能分析与计算

  2. 纯电动汽车动力性能分析与计算，姚海峰，王亚平，本文对纯电动汽车车载电动机的动力特性进行了研究分析，建立了纯电动汽车动力性能计算模型，并在MATLAB 平台下开发了纯电动汽车动�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-30
    • 文件大小：178kb
    • 提供者：weixin_38747144

  1. 北京纯电动汽车产业竞争力系统动力学模型的构建

  2. 北京纯电动汽车产业竞争力系统动力学模型的构建，娄岩，郭洋洋，本文首先在明确建模目的和系统边界的基础上，从外部支撑力、技术竞争力、市场竞争力和持续成长力四个维度，构建了北京市纯电动汽

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-15
    • 文件大小：405kb
    • 提供者：weixin_38720050

  1. 纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略

  2. 纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略，王志福，张承宁，配置AMT变速器的纯电动汽车能够更好地发挥电机驱动系统的动力优势，提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：474kb
    • 提供者：weixin_38628150

  1. 完整版 完整运行版纯电动汽车前向仿真模型.zip

  2. 亲测好用，挺不错的资源，大家快来下载吧！挺有用的！需要的话可以来下载哦！完整版纯电动汽车Matlab/Simulink仿真模型，包括电池模型、电机模型等，下载后可以直接运行，matlab版本不要太老，确定确定确定可用！！！！

  3. 所属分类：其它

  1. 纯电动车辆动力系统优化计算器

  2. 本文档是一个“纯电动车辆驱动动力系统”设计的辅助工具，是电子表格的形式，没有做成软件的形式，需要在office2010以上版本的环境中运行。它具有如下功能： ① 用于纯电动车辆驱动电机设计时，车辆性能对电机性能的要求参数进行初步计算，例如：某一车辆的性能如最大车速，最大爬坡度，最大载重量，最大牵引力等已经确定，可以通过该文档形式的工具，计算出驱动电机设计时需要的额定参数，即电机需要设计成多大的额定功率、额定转速、额定扭矩； ② 可以对该车辆动力系统几大部件进行匹配的优化，即要达到该车辆

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-07-02
    • 文件大小：148kb
    • 提供者：weixin_45288825
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