为研究一种安全、经济、可靠的中厚煤层沿空留巷方法,通过弹塑性力学和岩石力学理论方面的深入分析,依据矿山压力及其岩层控制基础理论,结合现场实测和数值模拟计算,提出了受重复采动影响沿空巷道围岩分类方法,即以极限平衡区深入围岩内的深度为分类指标;相应给出了支护设计准则;依此提出了特殊"组合支护"设计思想,研制出具有强力切顶、高阻让压、可缩协调等功能并符合留巷围岩不同时空矿压规律的组合支架。试验表明,"组合支护"能够及时切顶,自然形成矸石充填墙体。