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  1. 数学建模 电力阻塞管理

  2. 本文利用单目标和多目标优化模型，利用多元线性回归分析，给出了各线路上有功潮流关于各发电机组出力的近似表达式；通过引入阻塞费用补偿价格因子，给出了阻塞费用计算公式；按照安全性、经济性目标，建立了输电阻塞管理问题的规划数学模型；对利用MATLAB优化工具箱求解的结果进行了分析与检验，验证了所建模型及所提算清的正确性和有效性根据题目中给出的电网结构及下一时段的负荷需求设计了一个安全、经济的各机组出力分配预案。按照电力市场规则和输电阻塞管理原则，建立了求下一时段各机组的出力分配预案模型、计算各机组当前

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2007-07-31
    • 文件大小：579kb
    • 提供者：heanyu

  1. 大型数据库课程设计机房上机管理信息系统

  2. 《大型数据库》课程设计 课题 机房上机管理信息系统 班级 学号 姓名 成绩 2008年11月12日—2008年11月30日 目录 第一章 数据库系统概述…………………………………………....2 1.1概述………………………………………………………….2 1.2问题定义及内容简介…………………………………………….4 1.3背景………………………………………………………….4 1.4本系统需求功能分析…………………………………………….5 第二章 系统需 求分析…………………………………………

  3. 所属分类：Oracle

    • 发布日期：2009-07-05
    • 文件大小：165kb
    • 提供者：qcddylyg

  1. 基于效能指数的军用飞机经济性建模

  2. 摘要：以军用飞机整机的费用估算为研究对象，探讨解决参数模型构建过程中合理选取说明 性变量与保持模型有效性之间的矛盾，分析并确立了基于效能指数的费用建模思路，针对费用 估算建模的需要研究了效能指数的构建方法。通过一个实例分析，建立和分析了基于效能指数 的费用模型。作为比较，同时采用DAPCA模型形式建立了模型。结果表明：基于效能指数的费 用参数模型既比较全面地考虑了对费用有明显驱动的参数指标，又减少了回归分析的变量数， 从而使模型具有较强的有效性。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-06
    • 文件大小：376kb
    • 提供者：streamorning

  1. 大滞后特性的单元机组协调控制设计

  2. 随着我国电力工业的迅速发展，大容量火力发电厂中，大型单元机组已成为电网中的骨干机组。单元机组正常运行的高度安全性、经济性，对其自动化水平提出了更高的要求。在常规局部控制系统的基础上，大型单元机组协调控制系统的应用越来越普遍，同时协调控制理论和技术的研究也得到了更多的完善和发展，已成为现代过程控制领域的重要内容。协调控制系统的控制策略设计直接决定了机组的运行状况及控制品质。 大型单元机组控制系统是一种多变量复杂控制系统，受控过程是一个多输入多输出过程。在输入和输出之间存在着交叉的关联和耦合。只有

  3. 所属分类：嵌入式

  1. 数学建模竞赛论文评审中的问题

  2. 本文从公平性、经济性的角度分析并建立模型解决数学建模竞赛论文评审中的人数分配、评分体系等问题。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-07-21
    • 文件大小：135kb
    • 提供者：liuyaqun

  1. advisor2002软件

  2. advisor2002仿真软件 ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR,高级车辆仿真器)是由美国可再生能源实验室NREL(National RenewableEnergy Laboratory)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发的高级车辆仿真软件。 　　该软件从1994年11月份开始开发和使用,最初是用来帮助美国能源部DOE(DepartmentofEnergy)开发某混合动力汽车的动力系统,随后功能逐渐扩展,目前最新的正式版本ADVISOR2002可

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-12-24
    • 文件大小：18mb
    • 提供者：cct666

  1. 结构设计PKPM建模重难点

  2. 1)结构概念设计、结构体系选择及结构布置 2)根据建筑图选择合理的结构体系。（合理的结构体系不仅对结构的安全性有着决定性影响，而且和经济性也有很大的相关性。 3)进行梁、柱、墙等结构构件的合理的结构布置(全真模拟设计院与建筑、水、电、暖通专业的交流和协调过程)。 4)确定各类恒荷载及活荷载、线荷载、风荷载、地震作用 5)使用PMCAD建立整体结构模型 6)根据高层技术规范、抗震规范等进行合理的SATWE计算参数设定 7)按高层技术规范进行计算分析（重点是对周期比、位移比、刚度比、层间受剪承载力

  3. 所属分类：桌面系统

    • 发布日期：2014-07-23
    • 文件大小：346kb
    • 提供者：binyang89

  1. AVL_Cruise教程

  2. CRUISE软件可以用于车辆的动力性，燃油经济性以及排放性能的仿真，其模块化的建模理念使得用户可以便捷的搭建不同布置结构的车辆模型，其复杂完善的求解器可以确保计算的速度。

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2015-07-21
    • 文件大小：6mb
    • 提供者：fangleiaa

  1. 3D游戏.卷1.实时渲染与软件技术【有目录+可搜索+可编辑】

  2. 本版本与网上其他资源不同之处在于，此版本可进行编辑，搜索，已进行内容识别扫描。可全选，可编辑，可剪切文字。 部分目录如下： 第1 章三维计算机图形学的数学 基础............ . ......... ... . ... .... ....... .. 1 1.1 处理三维结构..... ... .. ... .............. ... . .. 1 l.1.1 计算机图形学中的三维几何学 —仿射变换............ ···············1 1.1.2 改变

  3. 所属分类：其他

    • 发布日期：2018-05-01
    • 文件大小：81mb
    • 提供者：timeischoice

  1. AVL-Cruise2013自学教程(含实例)

  2. CRUISE模拟车辆的动力性、燃油经济性和排放性能。其模块化建模理念使得可以方便地建立各种不同布置结构的车辆模型，并采用完善的求解器保证计算的快速性。 CRUISE的典型应用是在车辆传动系和发动机的开发过程中，用于计算和优化车辆的燃油经济性、排放性和车辆的动力性（原地起步加速、超车加速）、变速箱速比、制动性能以及为应力计算和传动系的振动生成载荷谱等等。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-05-07
    • 文件大小：9mb
    • 提供者：jiadaima

  1. HOMER软件说明书中文版

  2. homer(Hybrid Optimization Model for Electric Renewable，可再生能源互补发电优化建模)。homer是一个计算机模型，它简化了离网和并网对于远程的、独立的和分布式发电系统的评估选择的任务。homer优化和灵敏度分析算法，可以用来评估系统的经济性和技术选择的可行性，以及考虑技术成本的变化和能源资源的可用性。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-07-22
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：xiaobin_17

  1. homer(Hybrid Optimization Model for Electric Renewable，可再生能源互补发电优化建模)说明书 中文版

  2. homer(Hybrid Optimization Model for Electric Renewable，可再生能源互补发电优化建模)。homer是一个计算机模型，它简化了离网和并网对于远程的、独立的和分布式发电系统的评估选择的任务。homer优化和灵敏度分析算法，可以用来评估系统的经济性和技术选择的可行性，以及考虑技术成本的变化和能源资源的可用性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-06
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：zhseda111

  1. homer设计软件的使用说明HOMERGuiding

  2. homer(Hybrid Optimization Model for Electric Renewable，可再生能源互补发电优化建模)。homer是一个计算机模型，它简化了离网和并网对于远程的、独立的和分布式发电系统的评估选择的任务。homer优化和灵敏度分析算法，可以用来评估系统的经济性和技术

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2018-09-06
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：zhseda111

  1. 基于CVT的混合动力汽车建模与仿真-基于CVT的混合动力汽车建模与仿真.rar

  2. 基于CVT的混合动力汽车建模与仿真-基于CVT的混合动力汽车建模与仿真.rar 建立了基于无级变速器 的前向并联式混合动力电动汽车动力系统模型,为 了研究整车动力性、经济性,根据行驶动力学方程,采用极值原理和曲面拟合法对发动机台架试验得到的数据进行了多项式 拟合,建立了发动机万有特性与最佳操作曲线 模型,并建立了牵引用三相感应电机动力模 型以及牵引蓄电池 模型。同时,提出了燃油消耗最低、蓄电池充放电平衡的能量分配控制策略,进行 整车动力性仿真计算,仿真结果表明在保证循环结束电池充放电基本平衡的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-12
    • 文件大小：327kb
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 基于Simulink电动轮矿用自卸车电机驱动控制系统建模仿真

  2. 电机驱动系统是电动轮矿用自卸车的核心部分,而交流异步电机在驱动系统中占主导地位,研究开发先进的异步电机驱动控制系统能够有效提高矿用自卸车动力经济性和安全可靠性。对电动轮矿用自卸车电驱动系统结构进行分析,编写牵引特性计算程序从而为异步电机提供数学模型,基于Simulink环境下对异步电机进行建模,分析了电流、磁链和转矩;同时在Simulink环境下对矿用自卸车电驱动异步电机转子磁场定向矢量控制算法(IFOC)和直接转矩控制算法(DTC)进行了建模仿真与比较分析,结果表明研究结果为此类研究提供理论依

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-26
    • 文件大小：443kb
    • 提供者：weixin_38731199

  1. 发动机特性建模方法的选择

  2. 发动机特性建模方法的选择 ，朱伟伟，，动机特性模型的建立是进行汽车动力性和燃油经济性仿真计算的基础，模型是否精确对计算结果有很大的影响。本文列举发动机特性建模

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-26
    • 文件大小：353kb
    • 提供者：weixin_38749863

  1. 基于CRUISE的防爆无轨胶轮车动力系统建模与仿真分析

  2. 动力性和经济性是防爆无轨胶轮车在井下运行最基本、最重要的性能。目前通常使用理论公式计算的方法对其动力性指标和经济性指标进行分析。通过使用CRUISE软件搭建了防爆无轨胶轮车的整车模型,并进行爬坡度、加速度、经济性仿真分析,仿真结果表明该车能够在井下正常运行,且满足国家规定的要求。同时,仿真结果也验证了CRUISE软件分析汽车性能的可行性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：583kb
    • 提供者：weixin_38675777

  1. 太阳能热发电蓄热系统的混杂建模与仿真

  2. 蓄热系统是太阳能热发电站中保证电站可靠性和经济性的重要组成部分,其工作状况直接影响到太阳能热发电站的正常运行。本文针对单罐式蓄热系统,分析了系统在蓄热和放热模式下的动态数学模型,在此基础上,提出了蓄热系统的混杂动态系统模型。该模型将蓄热和放热模式统一在一个框架下,能够对蓄热系统的各种操作模式及其循环交替过程进行动态模拟。混杂模型采用MATLAB软件进行仿真,仿真结果:表明了模型的有效性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-21
    • 文件大小：453kb
    • 提供者：weixin_38697557

  1. 考虑可再生能源随机性的微电网经济性与稳定性协调优化策略

  2. 当前含高渗透率可再生能源的微电网稳定运行问题日趋严重。通过场景生成与削减方法对可再生能源的随机性进行建模和求解；基于下垂控制理论，利用时间乘以误差绝对值积分指标实现微电网稳定性的快速判断；提出一种考虑可再生能源随机性的微电网经济性与稳定性协调优化策略。MATLAB/Simulink仿真结果验证了所提模型与方法的正确性与有效性。

  3. 所属分类：其它

  1. 用于削减工业园区用电功率峰值的蓄冷空调系统的规划建模与优化

  2. 针对工业园区综合能源系统的削峰问题，建立将蓄冷空调系统用于削峰的优化规划模型，提出采用临界运行电价和经济平衡电价分别作为蓄冷空调系统运行经济性与规划经济性的度量。进而根据经济平衡电价确定规划时的最优蓄冷容量，进一步确定相关的设备容量。然后对冰蓄冷系统和水蓄冷系统进行经济性对比与分析，为决策者提供选择蓄冷类型的经济依据。最后以某工业企业的空调系统改造为水蓄冷空调系统作为算例，计算相应的经济平衡电价、最优蓄冷容量和相关设备容量，并验证最优蓄冷容量的正确性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：1000kb
    • 提供者：weixin_38750007
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