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搜索资源列表

  1. 并联式HEV制动能量回收控制策略的仿真研究.pdf

  2. 并联式HEV制动能量回收控制策略的仿真研究.pdf

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-03-23
    • 文件大小：559kb
    • 提供者：jiliuhuan

  1. 电动汽车制动能量回收控制策略的研究

  2. 电动汽车的驱动电机运行在再生发电状态时#既可以提供制动力#又可以给电池充电回 收车体动能#从而延长电动车续驶里程$ 对制动模式进行了分类#并详细探讨了中轻度刹车时制动能 量回收的机制和影响因素$ 提出了制动能量回收的最优控制策略#给出了仿真模型及结果#最后基于 仿真模型及F* 型纯电动车对控制算法的效果进行了评价$

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-10-28
    • 文件大小：413kb
    • 提供者：liubenlu

  1. 电动汽车制动能量回收系统

  2. 电动汽车制动能回收系统设计

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-05-22
    • 文件大小：456kb
    • 提供者：yxd910523

  1. 电动车的液晶显示

  2. 我们团队做的电动车的能量回收利用系统这些代码是液晶显示不分，包括电车图像，充放电状态，速度显示，里程显示。

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2014-06-20
    • 文件大小：91kb
    • 提供者：wzy15965343032

  1. 能量回收装置设计说明书Clark pump

  2. 高压废水能量回收装置，结构，原理，材料

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2016-05-06
    • 文件大小：699kb
    • 提供者：qq_21188237

  1. 汽车燃料电池控制、能量回收系统模型

  2. 汽车燃料电池控制和能量回收系统模型提供了模拟的源文件

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2017-10-21
    • 文件大小：321kb
    • 提供者：qq_38310661

  1. 汽车制动能量回收系统-energyrecycle.mdl

  2. 汽车制动能量回收系统-energyrecycle.mdl 汽车制动能量回收的simulink模型，可以运行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-12
    • 文件大小：48kb
    • 提供者：weixin_39840515

  1. 先进新能源汽车再生制动性能测评-能量回收.pdf

  2. 汽车制动系统能量回收原理和类型： 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 制动能量回收系统的核心性指标 —— 制动能量回收率 制动能量回收率 制动能量回收率 制动能量回收率 /节能贡献度 节能贡献度 节能贡献度  影响节能效果的关键因素在于液压制 动控影响节能效果的关键因素在于液压制 动控影响节

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-10-22
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：edleaf

  1. 汽车制动能回收再利用新探讨-新型混合动力系统

  2. 汽车制动能回收再利用新探讨-新型混合动力系统，刘国庆，张洪信，概述了汽车制动能量回收再利用的基本原理及技术，在介绍直线内燃式发电机工作原理的基础上，提出了一种新型混合动力系统。该系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-20
    • 文件大小：273kb
    • 提供者：weixin_38551431

  1. 电动城市公交车制动能量回收过程中的能量效率研究

  2. 电动城市公交车制动能量回收过程中的能量效率研究电动城市公交车制动能量回收过程中的能量效率研究

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2015-08-28
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：qq_30908583

  1. 电动汽车制动能量回收的分析与研究

  2. 电动汽车制动能量回收的分析与研究 电动汽车制动能量回收的分析与研究

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2013-04-19
    • 文件大小：376byte
    • 提供者：lxm734974094

  1. 无线传感器网络从属于射频能量收集系统

  2. 丰富的电信系统使得在环境中拥有相当大量的射频能量成为可能。 可以将这些能量回收以为超低功耗设备（例如无线传感器网络（WSN））供电。 在本文中，对微型RF / DC转换器的性能进行了评估，以便将WSN的性能从回收的能量中获取。 更准确地说，设计了一个高灵敏，高效的整流器，以在GSM频段中实现最佳性能。 设计方法依赖于对整流二极管的明智选择，这是整流天线（rectenna）中大部分损耗的基础。 通过使用高级设计系统（ADS）软件中提出的梯度方法搜索可获得最佳性能。 因此，获得了基于在倍压器拓扑中使

  3. 所属分类：其它

  1. 矿井提升机的能量回收技术

  2. 分析了国内外矿井提升设备的节能技术,设计了几种回收再利用矿井提升机的负载重力势能的技术方案,比较了他们之间的优缺点及其应用前景。结果表明,机械配重技术、蓄能器储能技术能量回收效果明显,具有很好的经济效益。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：679kb
    • 提供者：weixin_38737980

  1. 基于复合电源的矿用电动轮自卸车能量回馈系统设计计算

  2. 传统的矿用电动轮自卸车采用能耗制动,造成能源的极大浪费,提出利用超级电容器与蓄电池联合储能的方式,把制动时产生的能量回收利用,实现节能。设计了再生制动总体方案,对超级电容器和蓄电池混合拓扑结构进行研究,并对系统工作模式进行设计,同时给出了蓄电池和超级电容器数量的计算方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-07
    • 文件大小：675kb
    • 提供者：weixin_38717143

  1. 液压节能汽车制动能量回收

  2. 液压节能汽车制动能量回收及动态调节控制策略的研究

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-04-01
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：chang_gx

  1. 基于双制动模式的电动汽车制动能量回收方法

  2. 本文分析了现有的电动汽车制动能量回收的方法，提出了一种新思路，即对电动汽车配备独立制动能量回收系统。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-02
    • 文件大小：59kb
    • 提供者：weixin_38615591

  1. 液压制动能量再生系统的电子控制系统设计方案

  2. 一种液压式制动能量再生系统(HBRS)应用于对公交车动力系统的改造。由电磁离合器、液压泵马达和液压蓄能器以及相关的机械装置和油路构成的车辆制动能量回收再生装置，通过分动箱与公交车动力传动装置实现并行联接。该系统将公交车制动时的动能转换为蓄能器的液压能储存，并在车辆加速起步时将液压能转换为车辆的动能，从而达到节能减排的目的。HBRS采用液压蓄能器作为能量存储元件。由于液压蓄能器自身能量存储的特点决定了系统工作特性的非线性，采用电子控制单元实时调整变量液压泵马达的有效排量可以优化系统的操作性能。HB

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：268kb
    • 提供者：weixin_38689551

  1. 液压制动能量再生系统的电子控制系统设计

  2. 引言 　　一种液压式制动能量再生系统(HBRS)应用于对公交车动力系统的改造。由电磁离合器、液压泵马达和液压蓄能器以及相关的机械装置和油路构成的车辆制动能量回收再生装置，通过分动箱与公交车动力传动装置实现并行联接。该系统将公交车制动时的动能转换为蓄能器的液压能储存，并在车辆加速起步时将液压能转换为车辆的动能，从而达到节能减排的目的。 　　HBRS采用液压蓄能器作为能量存储元件。由于液压蓄能器自身能量存储的特点决定了系统工作特性的非线性，采用电子控制单元实时调整变量液压泵马达的有效排量可以优化

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-06
    • 文件大小：354kb
    • 提供者：weixin_38744557

  1. 电源技术中的低功耗能量回收时钟发生器和触发器的设计

  2. 【摘要】在深入研究能量回收和门控时钟技术的基础上，提出了能量回收时钟发生器和触发器的新型设计方案。该方案在SMIC0.35 μm CMOS 标准工艺下，利用Spectre 软件进行仿真。仿真结果表明，采用能量回收技术后，新型结构的功耗比传统结构下降约42%；采用门控时钟技术后，新型结构的功耗比传统结构下降约65%。 　　1 引言 　　在数字集成电路的设计中，时钟功耗是制约电路设计发展的重要因素。文献[1]中的一种高性能处理器的功耗分析表明，30％~50％的功率消耗在时钟分配网络（Clock

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：264kb
    • 提供者：weixin_38545768

  1. 用于微功率无线传感器系统的带能量回收垫的绝热倍增器的设计与制造

  2. 用于微功率无线传感器系统的带能量回收垫的绝热倍增器的设计与制造

  3. 所属分类：其它

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