（毕业设计论文）基于脑电采集的汽车疲劳驾驶检测系统硬件设计 全世界每年因驾驶员疲劳驾驶而导致的死亡人数占交通灾难性事故的57%，故针对疲劳驾驶检测方法的研究具有现实意义。而最近十多年来，疲劳检测逐步取得人们的关注，为此本文设计了基于脑电采集的汽车疲劳驾驶检测系统的硬件电路。 脑电图（EEG）信号检测一直被誉为监测疲劳的“金标准”，所以本文将脑电信号作为检测疲劳的主要参数。为了准确采集脑电信号，本文设计的前端调理电路包括前置放大电路、四阶低通滤波电路、二阶高通滤波电路、中间级放大电路、50HZ陷

以ADS1298转换器为基础，通过将高精度模数转换与数字降噪处理技术结合来简化信号调理硬件电路设计，利用芯片内部集成的右腿驱动模块设计了右腿驱动信号电路，实现一种精度高、体积小、低功耗的多通道脑电信号采集前端，并讨论了实现更多通道脑电信号采集的多芯片级联技术，可广泛应用于便携式多通道脑电信号采集设备。

以ADS1298转换器为基础，通过将高精度模数转换与数字降噪处理技术结合来简化信号调理硬件电路设计，利用芯片内部集成的右腿驱动模块设计了右腿驱动信号电路，实现一种精度高、体积小、低功耗的多通道脑电信号采集前端，并讨论了实现更多通道脑电信号采集的多芯片级联技术，可广泛应用于便携式多通道脑电信号采集设备。

提取脑电信号是进行脑电信号分析的第一步，其中关键的技术之一就是信号调理电路的设计。脑电信号是极其微弱的生物信号，对噪声极为敏感、对放大器性能要求较高。设计了预处理电路中的放大以及滤波电路，具有元器件简单、价格低廉等特点。测试结果表明，该系统具有良好的放大及滤波性能。

介绍一种基于ARM的脑电信号采集系统设计。该系统主要包括前端调理电路以及后端数据处理与显示模块。基于数字信号处理的方法，利用ARM处理器对信号进行处理与分析并显示。