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搜索资源列表

  1. 船舶电力系统的设计

  2. 船舶自动化课程设计 船舶电站自动化 船舶交流系统短路计算 基于微机处理的自动并车装置的设计 船舶电力系统的设计 船舶自动化课程设计 船舶电站自动化 船舶交流系统短路计算 基于微机处理的自动并车装置的设计 船舶电力系统的设计

  3. 所属分类：专业指导

  1. 船舶电能质量

  2. 船舶电能质量产生原因、危害、检测方法以及抑制电能质量的方法，含有相关船舶电力系统的MATLAB建模与仿真的内容。

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-12-29
    • 文件大小：49mb
    • 提供者：tianxianglan

  1. 面向船舶电力系统监测的混合网络技术

  2. 面向船舶电力系统监测的混合网络技术解释了电力系统检测所用的混合网络

  3. 所属分类：网络管理

    • 发布日期：2013-01-03
    • 文件大小：374kb
    • 提供者：xuyufei6800132

  1. matlab模型

  2. simulink船舶电力系统模型，包括电机模型，船桨模型，采用直接转矩控制方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2015-07-09
    • 文件大小：133kb
    • 提供者：pp7102209

  1. 脉冲负荷对电力船舶电力系统的影响： 有和没有飞轮储能系统

  2. 介绍了脉冲负荷运行对简化电力船舶电力系统健康状况的分析。 已经解决了两种脉冲加载操作的情况，有和没有能量存储系统。 所使用的储能器是飞轮，因为它在提供高功率需求时具有非常快的时间响应。 通过观察对发电机和推进电机等工作至关重要的部件中的关键指标来监测电力船舶电力系统的健康状况。 两个测试用例的时域仿真在PSCAD / EMTDC软件平台上进行。 结果强调了飞轮储能系统在脉冲负载运行情况下维持船舶电力系统稳定性的重要性

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-02-27
    • 文件大小：295kb
    • 提供者：qq_41768932

  1. 大型船舶电力系统网络拓扑重构技术研究.doc

  2. 为研究船舶电力系统，某实验室搭建了船舶电力系统的实验模型。由于实验模型非常复杂，所以有必要对其化简。化简的原则遵循：在符合实际情况的前提下，在满足精度要求的基础上，大胆地忽略一些次要因素，使模型尽量简化，以利于进行分析。 运用图论的方法，将船舶电力系统的设备（发电机、电动机、静态负载、馈线、跨接线等等）抽象为一条条的支路，而将船舶电力系统中的设备之间的交点抽象为节点。这样，通过重新绘制整个系统，复杂的电力系统变为相对简单得多的电力系统结构图。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2019-05-10
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：dgsf201315

  1. 船舶电力系统故障诊断方法综述

  2. 船舶电力系统故障诊断方法综述，卓金宝，施伟锋，现代船舶电力系统日益复杂，高效的故障诊断系统不仅可以准确快速地诊断故障，还是整个系统的稳定性和可靠性得以保障的基础。本文

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-01
    • 文件大小：360kb
    • 提供者：weixin_38738422

  1. 船舶电力推进装置的应用与发展前景

  2. 船舶电力推进装置的应用与发展前景，王多伦，于庆广，本文对船舶综合电力系统进行了简要的介绍，对于目前船舶上应用最为广泛的吊舱式电力推进系统进行了介绍，详细的对目前世界上采用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-28
    • 文件大小：477kb
    • 提供者：weixin_38681147

  1. 船舶电力推进系统仿真及特性实验

  2. 船舶电力推进系统仿真及特性实验，高海波，陈辉 ，本文介绍了武汉理工大学船舶电力推进混合仿真装置的设计思路、系统组成、工作原理。针对船舶电力推进系统中的六种典型工况，设计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：319kb
    • 提供者：weixin_38657984

  1. 基于改进邻接终点矩阵算法的船舶电力系统可靠性分析

  2. 基于改进邻接终点矩阵算法的船舶电力系统可靠性分析，禹政，，本文在参考了传统邻接终点矩阵算法在陆网电力系统可靠性评估的应用的基础上，结合实际需要，对传统的邻接终点矩阵算法进行了改进

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：387kb
    • 提供者：weixin_38587473

  1. 基于模型预测控制的船舶电力系统自适应稳定器设计

  2. 基于模型预测控制的船舶电力系统自适应稳定器设计，许丽霞，施伟锋，海洋船舶吨位的增加导致船舶电力系统容量与用电负荷功率不断增加，系统故障暂态稳定问题日益突出。针对船舶电力系统某些典型故障

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：701kb
    • 提供者：weixin_38525735

  1. 电力推进LNG船电力系统的建模与仿真

  2. 电力推进LNG船电力系统的建模与仿真，包艳，周徐萍，电力推进LNG船中大功率推进电机的随机变化易引发电网故障，对行船安全造成很大威胁。因此对这类含有大功率冲击负荷的船舶电力系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：562kb
    • 提供者：weixin_38690149

  1. 船舶电力系统永磁同步电机的振动噪声与测试分析

  2. 船舶电力系统永磁同步电机的振动噪声与测试分析，张兰勇，耿文杰，船舶电力推动系统中存在很多噪声，其中主要的噪声是永磁同步电机的振动噪声，本文主要是对电机的振动噪声进行研究。文中首先分析

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-12-27
    • 文件大小：955kb
    • 提供者：weixin_38632146

  1. 船舶电力监控系统设计.rar

  2. 船舶电力监控系统设计rar,船舶电力监控系统设计

  3. 所属分类：其它

  1. 船舶电力监控系统设计

  2. 介绍了关于船舶电力监控系统设计的详细说明，提供专业论文的技术资料的下载。

  3. 所属分类：其它

  1.  基于脆性根源的船舶电力系统脆性分析

  2. 针对船舶电力系统脆性研究，从脆性致因的内部机制和外部机制入手，建立包含脆性环境和系统结构4 层分析模型。主要分析其下层模型结构，将脆性环境通过脆性事件分解为若干基本脆性根源，用德菲尔法-最大熵原理建立以脆性根源为基础的脆性风险模型，分析预测船舶电力系统的脆性过程。最后以某一个船舶电力系统为例，对在随机的某一年的脆性过程进行了分析，找到船舶电力系统崩溃的主脆性根源，与实际情况进行比较，说明了该方法的可行性。结果说明对于有效的防止船舶电力系统的崩溃，分析其脆性风险，应对其主要的脆性根源进行相应的控制

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-30
    • 文件大小：773kb
    • 提供者：weixin_38680247

  1.  船舶电力推进系统螺旋桨负载的建模与仿真

  2. 对螺旋桨负载特性的研究是准确实施船舶电力推进仿真的关键环节之一。以某电力推进系统船舶的参数为依据，基于切比雪夫多项式拟合的螺旋桨负载特性图谱建立船桨数学模型。用Matlab 仿真软件分析船舶在正航起步和起步后倒车两种工况下螺旋桨的动态过程，给实船操作提供科学合理的方法。

  3. 所属分类：其它

  1. 基于双粒子群算法的船舶电力系统网络重构

  2. 船舶电力系统网络重构是一个多目标、多约束的非线性组合优化问题。粒子群算法在解决这类问题具有独特的优势，但基本粒子群算法存在易早熟而陷入局部极值的缺陷。本文采用双粒子群算法解决船舶电网重构的问题，算法将粒子群分为主辅两个子群来协同进化，对主群引入伪变异策略，提高了算法的求解精度，减少陷入局部最优的危险。对辅助群采用基于爬山思想的位置更新策略，提高了算法的收敛速度。仿真结果表明双粒子群算法在解决船舶电力系统网络重构问题方面具有较好的效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-27
    • 文件大小：867kb
    • 提供者：weixin_38750999

  1. 船舶电力系统柴油机的小波基预测函数控制

  2. 针对传统预测函数控制所选取的基函数都是全局函数而不能根据对参考轨迹在不同时刻的逼近精度不同进行灵活设置，损害了预测时域的整体优化目标的问题，提出了一种基于小波函数的预测函数控制(PFC)方法，并以Morlet函数作为小波基函数设计了船舶电力系统柴油机调速系统的预测函数控制器。利用小波函数的局部性和多尺度分析特性，对基函数的个数和位置分布可灵活设置。理论分析和仿真都表明，与常规的PFC相比，所设计的小波PFC调速器具有更好的跟踪能力和较强的鲁棒性，能很好地抑制参数变化和外部扰动对系统的影响，有利于

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-15
    • 文件大小：858kb
    • 提供者：weixin_38630091

  1. 改进粒子群算法在船舶电力系统网络重构中的应用

  2. 船舶电力系统网络重构本质上是带约束的多目标组合优化问题。针对船舶电网重构问题的特点，建立了船舶电力网络的无向图模型；在此基础上，进一步建立了以负荷恢复量、开关操作次数和发电机效率均衡性为优化目标的船舶电力系统多目标重构模型；提出了一种结合“背包策略”和模拟退火算子的改进粒子群算法进行求解。其中“背包策略”可以明显提高粒子群算法的搜索起点和加快收敛速度；模拟退火算子能够很好地提高粒子群算法的局部搜索能力和克服粒子群算法易于陷入局部最优解的缺点。测试算例结果表明，利用所提方法能够获得更好、更完备的船

  3. 所属分类：其它

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