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  1. 蓄电池常规充电方法.pdf

  2. 蓄电池常规充电方法 摘要：针对蓄电池的特点，研究了蓄电池充放电过程中的极化现象，提出和分析了几种充 电 方式，并展望了其发展前景。 键词：蓄电池；充电；极化；硫化

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-25
    • 文件大小：329kb
    • 提供者：lislis

  1. 全数字控制、模块化的UPS设计方案.pdf

  2. 近几年来，模块化可并联 UPS 电源系统在各电力行业、通信运行企业中得到了较为广泛的应用，它具有高可靠性、易拓展性、便于维护性和供电灵活等优点。   本文分析研究了在线式 UPS 系统中的 TL-HB PWM 整流器模块和三电平半桥逆变器模块。对于 TL-HB PWM 整流器，首先分析研究了整流器的 SPWM 调制策略，然后分析了整流器的双闭环控制；通过对数字控制整流器中调制波与输出电压关系的分析，研究了中点电位平衡控制策略；最后研究了整流器的并联控制策略。对于 TL-HB 逆变器，首先简单分

  3. 所属分类：其它

  1. 5G试验网经验分享.pdf

  2. 5G试验网经验分享,中国铁塔有限公司浙江省部署经验分享.5G实验室成立背景-5G建设四大挑战 CHINA TOWER 中国铁塔 A 电挑战一外市电不足 外市电容量不足 散热问题 G7信 移囗 独家5G外市电6kw 开通 三家5G需求18kw G 现网站点外市电 前4 15kw- 30kw 电要3 集中远供线缆损耗大 信开0 挑战二:塔桅满负荷 委通个 托8 塔桅满负荷无法加载5G ·景观塔外罩窄无法安装5G 网络建设面 需求 0基 电池池化问题 挑战三:电池池化难题 塔桅满负荷 临 339 站

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2019-10-08
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：anon_kai

  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：zp814

  1. 电动车铅蓄电池快速充电方法的结合研究

  2. 电动车铅蓄电池快速充电方法的结合研究 使电动车更为快捷的时间充电 更加方便

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2013-01-14
    • 文件大小：436kb
    • 提供者：zxc402398335

  1. 基于EG3525的双闭环充电控制系统

  2. 在研究电力蓄电池特性及其充电策略的基础上,设计出基于EG3525的双闭环充电控制系统,给出其电路组成及实现方法。系统通过51单片机和MAX11068电压采集芯片完成电池管理及数据显示部分,能实时、可靠的检测电池电压、电流参数,并控制蓄电池的充放电状态,可以最大限度保护电池,从而提高电力系统中直流电源的稳定性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-01
    • 文件大小：792kb
    • 提供者：weixin_38686245

  1. 煤矿井下锂离子电源管理系统

  2. 介绍了井下蓄电池电源的应用现状及锂离子蓄电池的研究进展;阐述了锂离子电源管理系统的组成和功能,分析了电池组性能测试及单体电池电量均衡充电的原理和方法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-16
    • 文件大小：684kb
    • 提供者：weixin_38565631

  1. 蓄电池快速充电技术研究

  2. 本文在对蓄电池快速充电原理和目前各种充电方法研究的基础上，采用三阶段充电模式，即在充电前期采用小电流恒流预充电，充电中期采用脉冲快速充电方法，而在充电后期采用浮充补足充电法，研究了一种针对铅酸蓄电池的大容量快速充电方法

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2011-05-22
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：tenglong2016

  1. 蓄电池快速充电技术研究

  2. 关于蓄电池充电的技术研究 从蓄电池充电的激励出发，阐述快速充电的原理以及实现方法

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-03-13
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：xijiajianjian

  1. 蓄电池充电方法的研究

  2. 蓄电池充电方法的研究蓄电池充电方法的研究

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-02-16
    • 文件大小：454kb
    • 提供者：wwp0217

  1. 电源技术中的电动汽车用电池的分段恒流充电方案

  2. 电动汽车用电池的快速充电是电动汽车研究与开发过程中的重要课题。尽管许多实用化的充电设备或商用充电器具有快速充电及均衡充电的功能，但其通常是按事先设定的充电电流对电池进行充电。这种方法不能根据电池充电过程中的具体情况对充电电流进行调整，为了避免出现过充电，设定的充电电流通常偏小，因此充电时间仍然较长，而且由于不具备自适应能力，充电过程中容易出现过充电现象，对蓄电池的寿命不利。为了在实现快速充电的同时又不影响电池寿命，关键是要使快速充电过程具有自适应性，即根据电池的实际状态自动调节充电电流的大小，使

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：197kb
    • 提供者：weixin_38526421

  1. 电源技术中的智能型铅酸电池充电器设计与实现

  2. 摘 要：针对矿用永磁操动机构馈电开关智能控制器采用的铅酸蓄电池在充电过程中存在充电过度、充电不足、电池过热和充电速度慢等诸多问题，设计了一种以atmega16 单片机为核心的智能充电器。采用了基于sugeno 推理的模糊PID 控制算法，提高了充电器的充电速度，减少了电池损耗，实现了对铅酸蓄电池充电过程的智能化控制。 　　目前矿用永磁操动机构馈电开关智能控制器采用铅酸蓄电池作为备用电源。传统的铅酸蓄电池充电方法有恒流限压充电和恒压限流充电，但充电效果都不是很理想，一方面这些方法充电时间过长，温

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：376kb
    • 提供者：weixin_38699593

  1. 电动汽车电池组分段恒流充电智能化控制方案

  2. 电动汽车用电池的快速充电是电动汽车研究与开发过程中的重要课题。尽管许多实用化的充电设备或商用充电器具有快速充电及均衡充电的功能，但其通常是按事先设定的充电电流对电池进行充电。这种方法不能根据电池充电过程中的具体情况对充电电流进行调整，为了避免出现过充电，设定的充电电流通常偏小，因此充电时间仍然较长，而且由于不具备自适应能力，充电过程中容易出现过充电现象，对蓄电池的寿命不利。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：192kb
    • 提供者：weixin_38582506

  1. 电源技术中的恒功率超级电容器快速充电机设计

  2. 摘  要： 研究了超级电容快速充电方法，分析了恒功率快速充电的原理，并通过比较恒电流和恒功率两种方法，证明了恒功率充电更有利于实现快速充电。根据恒功率充电原理，制作了快速充电样机。实验表明该样机电路稳定，能够实现快速充电要求，具有良好的实用前景。 　　传统蓄电池电源系统的电池记忆效应差、容量下降及充电时间过长是长久以来一直存在的问题，而这些问题可使用超级电容来解决。超级电容是一种极大程度上模拟了电容的电压特性曲线且具有非常高的容值的新型能源器件，目前已有万法拉级的超级电容单体。超级电容无充放电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：321kb
    • 提供者：weixin_38540819

  1. 混合动力汽车DC/DC辅助电源轨迹规划及双积分滑模控制

  2. 针对混合动力汽车低压辅助供电系统的应用要求,提出一种既能满足输入电压范围宽,又能实现给低压蓄电池进行合理充放电控制和能量管理的车载DC/DC辅助电源控制策略。在研究蓄电池三段式充电特性、各种工况及工作模式对DC/DC的要求和证明车载辅助供电系统微分平滑的基础上,提出了融合效率曲线、电流变化率与能量管理的多目标轨迹规划算法。为满足系统输出微分平滑的前提,即输出电流能快速准确跟踪参考电流,提出适合电流内环的双积分高阶定频准滑模控制算法,给出了数学模型和控制器设计方法。最后,搭建了系统仿真模型、工程样

  3. 所属分类：其它

  1. 快充技术的原理及应用

  2. 能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。蓄电池的正常充电耗时约10～20h，如何能快速充电而不损害蓄电池的性能和寿命，是人们关注的热门研究课题。　　电路特点　　1、输出电压设定好后（例如36V），若被充电瓶极板脱落断开，造成某组电池不通，或出现短路，则电瓶端电压［1］ 即降低或为零，这时充电器将无输出电流。　　电动车快速充电站　　2、若被充电瓶电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电瓶等，充电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：489kb
    • 提供者：weixin_38671819

  1. 快充技术有哪些

  2. 能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。蓄电池的正常充电耗时约10～20h，如何能快速充电而不损害蓄电池的性能和寿命，是人们关注的热门研究课题。　　手机快速充电技术被越来越多的手机厂商使用，现在的人们对手机的依赖性越来越大，几乎无时无刻都在抱着手机，所以现在是当手机没电的时候也是人们感觉痛苦的，玩机的人们很希望手机能够很快的把电充好，赶紧让手机回到自己的怀抱^-^！ 所以现在手机快速充电技术也越来越被重视！我在这里整

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：430kb
    • 提供者：weixin_38599712

  1. 一种新型锂电池管理系统的设计与实现

  2. 随着社会的发展，在生产生活的各个领域应用非常广泛，电池的应用与管理变成了各种设备发展中一种非常关键的技术。本文通过对池技术的研究，设计了一种新型的关于锂电池的管理系统，并介绍了实现方法。该锂电池管理系统的设计，实施了分布式的结构设计，内容包含有电量估计，电池充电与放电，单个电池间的均衡等功能本地测量模块，具体分析了实现各个模块的硬件设计。本世纪初以来，锂电池生产与研究获得了非常大的突破，因其拥有的诸多良好优点，如放电电压稳定，自放电率低，工作温度范围宽，无记忆效应，储存寿命长，重量轻，体积小等特

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：220kb
    • 提供者：weixin_38557530

  1. 免维护蓄电池的充电方法

  2. 在车辆际使用过程，由于长时间搁置、停车熄火后用电器未关闭、频繁起?或连续用电、发电机工作不正常、电?短?连电等原因造成的蓄电池亏电，使车辆不能正常起?。亏电状态的蓄电池应及时进行补充电，使蓄电池达到完全充电，恢复正常使用能。长时间处于亏电状态?不到恢复将造成蓄电池容幅度降或提前损坏报废。　　蓄电池充电原理　　世纪60年代期，美国科学家马斯对蓄电池的充电过程作了的试验研究，并提出了以出气率为前提的，蓄电池可接受的充电曲线，如图1所示。验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以缩短充电时间，并且对电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：147kb
    • 提供者：weixin_38607864