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  1. 普通充电器是直接影响电动车蓄电池使用寿命的罪魁祸首

  2. 摘 要： 目前通过对电动车市场各项实际情况的调查结果、对不良电动车电池的实验解析结果、对市场上普通充电器充电方式以及该充电方式对电池性能的影响等等进行了深入的分析，并作出了分析报告，此分析报告对当前电动车电池的循环使用寿命缩短原因作出了合理的解释，同时也对当前电动车行充电器的设计具有一定的指导意义，并给电动车用户选择充电器指明了方向。 关键词： 电动自行车“心脏”；铅酸蓄电池；充放电的工作过程；充电方式；循环使用寿命，【美卡得】变频脉冲充电器。 内 容 现状： 近年来随着原油的进一步紧缺，油价

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2010-01-29
    • 文件大小：100kb
    • 提供者：j24630148

  1. 自动判断并切换相线和零线的阻容降压电动车充电器

  2. 当年的全国信息系统竞赛 的一个作品，获得全国一等奖。本系统是一种电动车蓄电池快速充电装置。具有MCU主控电路、零相线检测和切换电路、电池正负极检测和切换电路、语音提示电路、投币器电路、显示电路和主控供电电路，其特征是可以自动进行零相线检测和切换及电池的电压和正负极自动判断，采用低成本的电容降压的方式，产生脉动电压，进行恒流充电。利用脉动电压充电的方式对蓄电池还有一定的修复保养作用。与现有同类产品相比，本系统充电快速，它既能很好地保护蓄电池，使蓄电池最终切实地被补充到充满状态，又能使蓄电池不会被充

  3. 所属分类：硬件开发

    • 发布日期：2018-12-27
    • 文件大小：5mb
    • 提供者：wenbinding

  1. 蓄电池的修复

  2. 对修蓄电池有较详细的分析　　脉冲修复 ：　对于硫化电池，可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。 其一就是高电压大电流脉冲充电，通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快，见效快，但是对电池的寿命影响比较大。另外的方法就是采用小电流频率高达8KHz以上，利用大结晶谐振的方法来溶解，这种方法修复比较慢，修复效果也比较好，但是，修复时间比较长，往往在120小时以上。 此法机理，从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿，就会由绝缘状态转变为导电状态。如果对电导差，

  3. 所属分类：电信

    • 发布日期：2012-10-13
    • 文件大小：651kb
    • 提供者：wzx211nd

  1. 铅酸电池修复器电路原理图

  2. 一款用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。彻底克服了自感升压线圈电路的缺陷，经使用效果很好。一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效，修复3天即可恢复额定容量的70%以上（极板损坏的电瓶不可修复）。本电路可修复充电两用。修复用变压器采用多抽头变压器，以适合不同电压的电瓶。从3v到36v电瓶均可修复。必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档，修复36v电瓶选择60v变压器档，但脉宽电位器必须调整到最小状态（即电流为

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-16
    • 文件大小：34kb
    • 提供者：weixin_38660069

  1. 蓄电池修复-电池过充电修复

  2. 1过充电和过放电在铅酸蓄电池制造的过程中是经常使用的。 我们知道，铅酸蓄电池在制造期间，正极板阿尔法氧化铅和贝塔氧化铅是均匀混合的，而不是类似于树枝和树叶的状态。因此，一些处于表面的阿尔法氧化铅参与放电生成贝塔氧化铅是必要的。这样，形成以阿尔法氧化铅为树干，贝塔氧化铅形成树叶的状态，可以形成电池的容量上升。这也就是国际标准和国内标准规定的电池容量测试允许3次充放电，而新电池每次充放电都表现为容量的提升。其实质就是电池正极板表面的阿尔法氧化铅转变为贝塔氧化铅导致电池容量上升的过程。这样，电池的化

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：43kb
    • 提供者：weixin_38684976

  1. 蓄电池的损坏原因及修复

  2. 随着通信事业的陕速发展，VRLAB越来越多地被应用于偏远的农村和山区，由于面广量大、维护人员专业知识的缺乏，加之供电不正常，经常停电。导致电池在使用过程中会出现不同的缺陷，特别足深度放电的电池往往出现电池早期失效。电池失效的主要形式有：正极板腐蚀变形、正极活性物质软化脱落、极板表面硫酸盐化或产生铅绒、内部结晶短路等。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-27
    • 文件大小：104kb
    • 提供者：weixin_38678406

  1. 自制蓄电池修复器电路图

  2. 查阅并论证了电瓶修复基础原理的正确性后，自几设计了一款用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。彻底克服了自感升压线圈电路的缺陷，经使用效果很好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-29
    • 文件大小：70kb
    • 提供者：weixin_38675970

  1. 间歇式脉冲三段式充电器的设计

  2. 介绍了一种用于电动车高性能铅酸蓄电池的间歇式脉冲三段式充电器的设计方法，该充电器不仅对铅酸蓄电池有良好的充电效果，而且还对电池的充电损耗有修复功能，故可大大提高铅酸蓄电池的使用寿命。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-23
    • 文件大小：357kb
    • 提供者：weixin_38663973

  1. 电子维修中的电动车电池维修具体操作

  2. 这个修复流程主要是针对刚刚跨入蓄电池修复行业入门级人士和正准备入行人士设计的，旨在告诉他们修复电池的步骤和顺序，培养一个良好的修复习。 　　一、接收蓄电池，贴上标签，并注明修复时间：×年×月×日以及电池的编号。对要修复的电瓶进行第一次充电，充满电后再放电，将放电所得的时间记录在标签上。 　　二、补水 　　一般的电池使用8-10个月都会出现缺水的现象，所以修复的电池首先要看是否缺水，缺水的电池加水具体如下： 　　●第一次加水。对于10AH－14AH小电池每格加水3-5ml；对于17AH－2

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：81kb
    • 提供者：weixin_38731199

  1. 基础电子中的电池（瓶）工作原理及其修复技术简介

  2. 电池(瓶)工作原理 　　铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，工作原理为“双硫酸盐化理论”，电池的电极反应和电池反应如下： 　　负极：    Pb+H2SO4－2e－           PbSO4+2H+ 　　正极：    PbO2+H2SO4+2H++2e－      PbSO4+2H2O 　　电池反应：Pb+2H2SO4+PbO2           2PbSO4+2H2O其结构部件主要为正极板（PbO2），负极板（铅钙或铅锑等合金），板栅（金属合金）等，铅酸电池在放电时会形成P

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：67kb
    • 提供者：weixin_38703295

  1. 基础电子中的蓄电池的损坏原因及修复

  2. 1 蓄电池的衰退现象及原因 　　随着通信事业的陕速发展，VRLAB越来越多地被应用于偏远的农村和山区，由于面广量大、维护人员专业知识的缺乏，加之供电不正常，经常停电。导致电池在使用过程中会出现不同的缺陷，特别足深度放电的电池往往出现电池早期失效。电池失效的主要形式有：正极板腐蚀变形、正极活性物质软化脱落、极板表面硫酸盐化或产生铅绒、内部结晶短路等。 　　VRLAB为了实现较高的再复合效率，一般多为贫电液设计，即由酸量来控制电池的容量，这种设计从理论卜或在试验室里效果都不错，但到了用户手中却往

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：105kb
    • 提供者：weixin_38638309

  1. 电源技术中的检测与修复蓄电池的方法

  2. 对铅酸蓄电池进行维护，首先大体了解铅酸蓄电池的结构和原理是非常必要的。铅酸密封蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。了解铅酸蓄电池的更多内容，请点击此处：http://www.dzsc.com/product/info/6121.html 　　一、电池的主要部件 　　1、极板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”,分为正极板、负极板。 　　2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”.它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：128kb
    • 提供者：weixin_38744902

  1. NE555铅酸蓄电池修复仪

  2. 最近根据ZTX老师的书对照现有产品，研究了下蓄电池修复仪，把我的一些经验心得分享一下，还望各位老大不吝赐教。。。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：188kb
    • 提供者：weixin_38690275

  1. 基础电子中的哈飞民意微型车修复后发动机加速不畅的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：哈飞民意微型车，配置465Q-1A型发动机。该车行驶途中发电机皮带突然折断，导致蓄电池充电指示灯和发动机故障指示灯亮，冷却液温度偏高。更换发电机皮带后，发动机加速不畅。 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，在更换发电机皮带前，仔细检查了水泵、发电机及曲轴皮带轮等部件，均未发现异常。但安装发电机皮带后，尽管能够顺利启动，但怠速不稳；急加速时，转速不能立即上升；慢加速时，发动机转速也只能达到2500r／min，并且感觉到发动机在间歇断油，转速忽高忽低，而且变化幅度也较大。 　　接着在怠

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：61kb
    • 提供者：weixin_38571449

  1. 浅谈阀控式铅酸蓄电池的修复技术

  2. 摘要：针对通信机房电池失效机理，分析了电池衰退的基本原因，并提出了电池活化及修复的有效技术和方法。相关技术和方法的实施将会带来良好的经济效益。关键词：阀控式铅酸蓄电池；劣化电池；修复技术；极板腐蚀；均衡充电；过度放电0   引言   随着信息、能源、电子技术的快速发展，阀控式铅酸蓄电池（VRLAB）目前已被广泛应用于电信运营、电力系统、通信专网、金融系统、交通系统、公安系统、石油煤炭、大型工矿企业等领域。   与普通的铅酸蓄电池相比，VRLAB由于采用了内部氧复合技术，大大缓解了电解液的损耗，从

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：105kb
    • 提供者：weixin_38629391

  1. 自制高效电动车电瓶修复器

  2. 同事花80元在市场购得一款电动车蓄电池修复器，经使用效果并不明显。我剖析了一下其电路构成，发现其修复用高压高频脉冲靠震荡电路及自感升压线圈来实现。因频率的限制自感升压线圈不可能做的很大，但对于内阻及小的蓄电池来讲，其静态下可产生的高压脉冲加在蓄电池上后其幅值变得很低。所以对电池的修复效果不明显。我查阅并论证了电瓶修复基础原理的正确性后，自设计了一款用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。彻底克服了自感升压线圈电路的缺陷，经使用效果很好。一般使用了近3年的旧电瓶修

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-03
    • 文件大小：81kb
    • 提供者：weixin_38582685

  1. 蓄电池的损坏原因及修复

  2. 1 蓄电池的衰退现象及原因 　　随着通信事业的陕速发展，VRLAB越来越多地被应用于偏远的农村和山区，由于面广量大、维护人员知识的缺乏，加之供电不正常，经常停电。导致电池在使用过程中会出现不同的缺陷，特别足深度放电的电池往往出现电池早期失效。电池失效的主要形式有：正极板腐蚀变形、正极活性物质软化脱落、极板表面硫酸盐化或产生铅绒、内部结晶短路等。 　　VRLAB为了实现较高的再复合效率，一般多为贫电液设计，即由酸量来控制电池的容量，这种设计从理论卜或在试验室里效果都不错，但到了用户手中却往往出

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：106kb
    • 提供者：weixin_38608873

  1. UPS用VRLA蓄电池早期失效分析及处理

  2. 文中介绍了VRLA蓄电池容量过早损失的失效模式,阐述了VRLA蓄电池早期失效的原因及VRLA蓄电池早期容量损失(PCL)的修复方法。1 VRLA蓄电池容量过早损失的失效模式VRLA蓄电池(Valve Regulated Lead Acid,简称VRLA电池)早期失效指的是一些VRLA蓄电池组在使用过程中,其容量仅在数个月或1年就低于额定值的80%;或整组VRLA蓄电池虽然普遍很好,但其中个别VRLA蓄电池的性能急剧变差。由于在VRLA蓄电池极板设计中,采用了低锑或无锑的板栅合金,使其早期容量损失

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：126kb
    • 提供者：weixin_38666527

  1. 免维护蓄电池修复方法介绍

  2. 密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。　　常用的蓄电池主要分为四类，分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。　　普通蓄电池　　普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。　　干荷蓄电池　　它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：weixin_38723810

  1. 一种铅酸蓄电池复合修复系统的设计

  2. 针对阀控式铅酸蓄电池因硫酸盐化而导致容量下降的问题，提出了一种正负脉冲与高频谐振复合的修复方法，该方法使一套电路即可产生三种修复波形，分别为：正负脉冲修复、高频谐振修复、正脉冲叠加高频谐振修复。首先分析了铅酸蓄电池的工作原理及失效原因，然后对修复电路硬件结构进行设计，最后采用本修复系统对硫化的铅酸蓄电池进行修复实验，实验结果证明了该修复系统对硫化的铅酸蓄电池具有明显的修复效果。

  3. 所属分类：其它

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