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  1. LES和无限元耦合方法预报螺旋桨均匀流噪声_王超

  2. LES和无限元耦合方法预报螺旋桨均匀流噪声_王超
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2015-08-07
    • 文件大小:481kb
    • 提供者:u013101665
  1. 螺旋桨空化噪声计算代码

  2. 结合钱晓南舰船螺旋桨噪声第五章内容进行螺旋桨计算的代码,输入相应参数即可计算螺旋桨空化噪声情况
  3. 所属分类:电信

    • 发布日期:2018-01-01
    • 文件大小:3kb
    • 提供者:fxy1996109
  1. 船舶设计仿真解决方案2012.PDF

  2. 船舶设计仿真解决方案 (1)船舶结构特性 船舶结构应在强度、刚度、振动及噪声等方面满足船舶总体设计的要求。对于舰船来说还有水下噪声和舰体结构、设备和舰员抗冲击方面的要求。船舶结构特性包括:总纵强度、局部强度、扭转强度、疲劳强度、抗爆强度、屈曲分析、波浪载荷预报及晃荡分析等。 (2)船舶流体动力学特性 船舶流体动力学技术的目标,是在一定程度代替船模试验,为船舶水动力性能设计提供一个全雷诺数的数值模拟工具。它不仅可以预报各类船舶在静水中航行时的阻力,以及与推进装置结合起来的推进性能,它还可以根据风、
  3. 所属分类:制造

    • 发布日期:2020-05-03
    • 文件大小:5mb
    • 提供者:sinat_29008771
  1. 螺旋桨空泡噪声预报方法

  2. 螺旋桨空泡噪声预报方法,王超,黄胜,螺旋桨是舰船主要的噪声源,螺旋桨噪声的预报对评价螺旋桨声学性能及螺旋桨声学设计有非常重要的意义;同时,螺旋桨噪声的预报对�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-01-28
    • 文件大小:213kb
    • 提供者:weixin_38555350
  1. 动力定位噪声对全景扫描声呐干扰的特性分析

  2. 在浅海的工作环境下,船舶或海上作业平台的动力定位噪声严重地干扰全景扫描声呐的声图。目前的各种干扰抵消技术实际效果不理想,动力定位状态下其对全景扫描声呐的信号检测能力提高有限。本文提出通过收放全景扫描声呐的铠装电缆恢复被掩盖了的目标信号的方法,计算了动力定位螺旋桨噪声干扰的直达波和海底反射波到达接收阵的入射角; 仿真分析了接收阵入水深度对螺旋桨噪声干扰的直达波和多途影响,以及引起的盲区方位变化情况; 仿真结果表明可提高全景扫描声呐的探测能力,为全景扫描声呐设计者采取相应的信号处理算法来抑制动力定位
  3. 所属分类:其它

  1. 基于激光回波时频图纹理特征的飞机目标分类方法

  2. 为实现直升机、螺旋桨飞机和喷气式飞机的激光遥感探测分类,研究了基于时频图的飞机目标微动纹理特征提取算法。根据旋翼微多普勒模型仿真三类飞机旋转部件回波信号,将平滑伪魏格纳-维利变换得到的时频分布生成灰度图像。采用大津(OTSU)法结合灰度拉伸对图像进行阈值去噪处理,提取目标灰度共生矩阵(GLCM)特征以及Tamura特征,并针对时频图差异进行特征优化,最后使用支持向量机(SVM)实现飞机目标分类。仿真数据分类结果表明:GLCM特征对噪声表现敏感,经所提方法对时频图去噪,信噪比(SNR)RSN=0
  3. 所属分类:其它