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  1. 行星齿轮啮合刚度对其振动特性的影响

  2. 建立了单级直齿行星齿轮传动多自由度数学模型。 在该系统中,根据行星齿轮固有频率和振动模态的特点,推导了特征值对于啮合刚度的敏感度公式及其与啮合应变能之间的关系式。分析结果表明,啮合刚度对两个旋转模态、两组位移模态和两个行星模态的固有特性影响较大;根据啮合应变能分布,可以清楚地了解啮合刚度变化对于系统固有特性的影响。
  3. 所属分类:专业指导

    • 发布日期:2009-03-20
    • 文件大小:147kb
    • 提供者:schy504
  1. 复合行星齿轮固有特性分析

  2. 以摇臂传动系统复合行星齿轮为研究对象,依据其结构和运动特点,应用集中参数法,建立其动力学方程。根据复合行星齿轮的参数,对其固有特性进行分析,归纳了复合行星轮系的振动模式,包括行星轮振动模式和整体振动模式。同时应用ADAMS进行复合行星轮系的固有频率分析,结果表明:理论分析和系统仿真的结论相近。与单级行星齿轮相比,复合行星齿轮的振动情况更加复杂。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-05-17
    • 文件大小:496kb
    • 提供者:weixin_38631599
  1. 行星传动模态特性分析

  2. 行星传动模态特性分析,王世宇,张策,基于单级2K-H均布行星传动纯扭转模型,研究了该模型中的模态局部化现象,并给出模态跃迁及固有频率轨迹相交现象的判别准则。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-03-04
    • 文件大小:562kb
    • 提供者:weixin_38612527
  1. 行星传动固有特性分析

  2. 行星传动固有特性分析,王世宇,张策,建立2K-H均布行星传动纯扭转模型,研究了模型的固有特性,归纳出模型中存在的两种振动模式:扭转振动模式、行星轮振动模式。通过�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-27
    • 文件大小:571kb
    • 提供者:weixin_38535132
  1. 行星传动固有频率的统计特性分析

  2. 行星传动固有频率的统计特性分析,王世宇,张策,建立了2K-H直齿行星传动平移-扭转模型,并引入随机参数。给出模型的三种振动模式固有频率的统计量计算表达式。对模态跃迁造成的方�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-02-27
    • 文件大小:715kb
    • 提供者:weixin_38698863
  1. 行星传动固有频率对设计参数的敏感度分析

  2. 行星传动固有频率对设计参数的敏感度分析,王世宇,张策,建立了单级2K-H直齿行星传动的纯扭转集中参数动力学模型,研究了模型的固有特性,基于归纳出的两种振动模式:行星轮振动模式和扭�
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2019-12-30
    • 文件大小:642kb
    • 提供者:weixin_38555304
  1. 采煤机差动2K-H行星轮系固有特性分析

  2. 针对传统采煤机滚筒恒速截割时工况适应性差的特点,提出一种采煤机滚筒转速可调的新型截割传动系统。为了解该截割传动系统的性能,以系统中非同轴传动的差动2K-H行星轮系为研究对象,采用集中质量法建立其平移-扭转耦合动力学模型。对轮系固有特性的分析表明,非同轴传动行星轮系不存在经典的扭转振动与平移振动模式,但仍存在行星轮振动模式;支撑刚度对系统的低阶固有频率影响较大,而啮合刚度主要影响系统的高阶固有频率;外啮合齿轮副啮合刚度分段影响非同轴传动行星轮系的固有频率。推导出2K-H行星轮系啮合频率的通用表达式
  3. 所属分类:其它

  1. 双馈式风力发电机齿轮箱的动态特性分析

  2. 利用风机仿真软件(SWT),对某1.5 MW双馈式风力发电机齿轮箱的动态特性进行了研究。应用梁单元和超单元建立了齿轮箱参数化模型,对其进行了模态分析,将得到的固有频率与激励频率比较,确定不存在共振点;在考虑风剪切效应和塔影效应的基础上,建立了风机整机全耦合模型,得到了正常发电和紧急停机工况条件下齿轮箱系统的动态响应、齿轮啮合力和轴承受力情况。研究结果表明,风机齿轮箱的动态响应及动态载荷与其运行工况和外部风载荷密切相关,且各级齿轮的动态啮合力与齿轮轴的转矩有相同的变化趋势;行星轮轴承所受载荷最大,
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-06-20
    • 文件大小:405kb
    • 提供者:weixin_38643307
  1. 超重型刮板输送机行星传动固有特性分析

  2. 为了分析超重型刮板输送机减速器行星齿轮传动装置的固有特性,建立了该传动装置的平移-扭转耦合动力学模型。模型考虑了中心构件的支承刚度、轮齿时变啮合刚度和齿轮综合啮合误差等影响因素,利用Lagrange方程推导出系统的运动微分方程,进而求解其特征值问题即可获得系统的固有频率和相应振型,同时可获取每一固有频率对应的模态动能和应变能。分析表明,该传动装置具有扭转振动模式和平移振动模式,系统高阶模态动能和应变能比低阶大得多。
  3. 所属分类:其它

    • 发布日期:2020-07-18
    • 文件大小:200kb
    • 提供者:weixin_38682161