基于无基础设施的车对车（V2V）通信的车载自组织网络中的数据传递对沿道路的交通流量很敏感。 但是，交通流可能会受到交通控制系统的干扰，并且出现间隙以阻止沿交通流的数据传递。 我们将其称为交通漏洞问题，它将严重影响沿每条道路的数据传输。 为了缓解该问题，我们研究了十字路口的信号操作，以调整流入道路的交通流量。