蓄电池是汽车中的关键电器部件，其性能直接影响汽车的启动。现在的汽车启动无一例外地采用启动电动机启动方式。在启动过程中特别是在启动瞬间，由于启动电动机转速为零，不产生感生电势，故启动电流：I=E/(RM+RS+RL)；其中：E为蓄电池空载端电压，RM为启动电动机的电枢电阻，RS为蓄电池内阻、RL为线路电阻。

Maxwell技术公司日前推出了两款24伏超级电容器发动机启动模块(ESM)，高电压ESM改善了设备正常运行效率，并提升了供应客车以及工业车辆(如吊车、挖土机、推土机、平地机、摊铺机、越野载货车、移动式压缩机及其它柴油发动机车型)的可靠性。　　此外，Maxwell 24伏ESM还能够使车辆发动机在低温天气时，轻松应对并正常启动。　　Maxwell 24伏ESM分为两种型号：一款是ULTRA 31/900/24V，能够启动12.5升的柴油发动机，而另一款ULTRA 31/1100/24V更是能启动

摘要：根据超级电容器的结构特性，介绍在汽车启动过程中如何利用超级电客器减小对车内其他电子设备的干扰，改善汽车的启动性能，延长蓄电池使用寿命。关键词：超级电容器；汽车启动；蓄电池；应用l引言   蓄电池是汽车中的关键电器部件，其性能直接影响汽车的启动。现在的汽车启动无一例外地采用启动电动机启动方式。在启动过程中特别是在启动瞬间，由于启动电动机转速为零，不产生感生电势，故启动电流：I=E/(RM+RS+RL)；其中：E为蓄电池空载端电压，RM为启动电动机的电枢电阻，RS为蓄电池内阻、RL为线路电阻。