本文将从队一盏灯的照明情况的分析出发，研究怎样合理的设计路灯的高度和路灯之间的间距才能既满足人们的要求，又能尽可能的节约能源。 首先分析路灯照明的特性，然后建立一盏灯时面积使最大的模型及两盏灯时时路灯间距最大的模型，在此基础上建立一排路灯及两排路灯的数学模型，分析两种情况何时须灯数最少即最节约能源，其中由实际情况中，两排灯时交错分布照明较均匀，所以两排灯时考虑灯交错分布的情况。

数字电路部分.路灯安置优化 本文将从队一盏灯的照明情况的分析出发，研究怎样合理的设计路灯的高度和路灯 之间的间距才能既满足人们的要求，又能尽可能的节约能源。 首先分析路灯照明的特性，然后建立一盏灯时面积使最大的模型及两盏灯时时路 灯间距最大的模型，在此基础上建立一排路灯及两排路灯的数学模型，分析两种情况何时须灯数最少即最节约能源，其中由实际情况中，两排灯时交错分布照明较均匀，所以两排灯时考虑灯交错分布的情况。