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搜索资源列表

  1. HPDS2003公路路面设计程序系统

  2. HPDS2003公路路面设计程序系统 东南大学毛世怀很好用的路面计算程序+破解

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-08-26
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：hgycfj

  1. 开发技术毛世怀路面计算软件

  2. 本软件为道路计算的开发软件，可为道路的设计人员提供免费路基路面计算。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-04-25
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：myslr123

  1. 路面设计计算软件

  2. 路面设计计算软件 简单 公路路面设计程序系统（HPDS2003

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2012-12-30
    • 文件大小：407kb
    • 提供者：weinisidaxiong2

  1. 混凝土路面设计计算软件

  2. 专供混凝土路面设计厚度计算板厚使用，为路面设计的校核提供方便，该软件取用GB进行计算

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2013-04-06
    • 文件大小：21kb
    • 提供者：u010183457

  1. 路面设计HPDS2006

  2. 公路路面设计计算系统，使用该系统超大发挥设计效力.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2013-11-27
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：u012977744

  1. bisar路面设计

  2. 道路设计软件bisar3.0是壳牌沥青公司开发的一个辅助设计软件,其核心是弹性层状体系力学,采用的是壳牌沥青路面设计方法中的指标,可以计算路面的弯沉、结构层内的应力和,aVpsSV

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-07-31
    • 文件大小：3mb
    • 提供者：sinat_18711939

  1. 路面设计软件

  2. 混凝土、沥青路面设计计算，很实用的东南大学路面设计计算

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2014-10-25
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：liny48

  1. 540公路路面设计程序（HPDS2017）资料汇总.pdf

  2. 全面的路面设计软件学习资料，有案例，有详细的使用安装步骤，有软件介绍，（1）改建路段留用路面结构顶面当量回弹模量计算程序 HOC（适用于沥青路面设计） （2）沥青路面设计与验算程序 HAPDS （3）路基验收时路段内实测路基顶面弯沉代表值计算程序 HOCG （4）路面交工验收时路段内实测路表弯沉代表值计算程序 HOCA （5）改建路段原路面当量回弹模量计算程序 HOC1（适用于水泥混凝土路面设计） （6）新建单层水泥混凝土路面设计程序 HCPD1 （7）新建复合式水泥混凝土路面设计程序 HCP

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-09-16
    • 文件大小：12mb
    • 提供者：u013802952

  1. 土压平衡盾构方案的数值模拟计算评价

  2. 设计方案的安全评价是轨道交通工程中的必要环节。采用数值模拟计算分析的方法,对拟建宁和城际轨道交通工程南京南站-景明佳园站区间所采取的土压平衡式盾构施工设计方案进行安全评估,判断设计方案的可行性。三维有限元模型的建立是项目评价的关键,盾尾间隙的充填情况是影响地面沉降的最关键因素。考虑同步注浆充填情况的不确定性,计算了80%和50%2种充填程度并对比分析。结果表明:在盾尾间隙充填率较高的情况下,盾构穿越对机场高速的影响在可控范围内,可保证高速路的通车安全。在盾尾间隙充填不充分的情况下,盾构推进引起的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-23
    • 文件大小：890kb
    • 提供者：weixin_38576229

  1. 层间接触条件对半刚性路面力学响应的影响分析

  2. 层间接触条件对半刚性路面力学响应的影响分析，张艳红，王晓帆，半刚性基层沥青路面为当前沥青路面的主要结构形式之一。以京津塘高速公路改扩建工程为依托，以壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具，考

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：427kb
    • 提供者：weixin_38606202

  1. 一种新的沥青混合料配合比设计方法

  2. 一种新的沥青混合料配合比设计方法，袁锦浪 ，赵明，本文通过对某试验路路面结构的力学计算发现路面的最大剪应力出现在路面的4~5cm范围内，主要是在在一般路面结构中的第二层沥青层。�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-11
    • 文件大小：360kb
    • 提供者：weixin_38692631

  1. 公路圆曲线路段汽车动态安全边界计算方法

  2. 公路圆曲线路段汽车动态安全边界计算方法，陈一锴，史婷，中西方国家对于公路圆曲线路段的设计是将车辆模型简化为刚体进行动力学分析。认为当侧向加速度与基于路面附着系数简单估算得出的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-09
    • 文件大小：357kb
    • 提供者：weixin_38723461

  1. 注册电气工程师发输变电标准汇编 10-1994小型火力发电厂设计规范.pdf

  2. 注册电气工程师发输变电标准汇编 10-1994小型火力发电厂设计规范pdf,注册电气工程师发输变电标准汇编 10-1994小型火力发电厂设计规范2.1.4.1工业用汽热负荷,应调査和收集各热用户现状和规划的热负荷的性质、用汽参数、用汽 方式、用热方式、回水情况及最近一年内逐月的平均用汽量和用汽小时数,按各热用户不同季节典型 日的小时用汽量,确定冬季和夏季的最大、最小和半均的小时用汽量。对主要热用户尚应绘制出不同 季节的典型日的热负荷曲线和年持续热负荷曲线 2.1.4.2采暖热负荷,应收集供热范围

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：917kb
    • 提供者：weixin_38743968

  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：zp814

  1. BISAR 3.0沥青路面结构设计软件.zip

  2. 软件介绍: BISAR 3.0是壳牌石油开发的一款沥青路面结构设计计算系统，能够计算弹性层状体系中的应力、应变和位移路面力学分析，内附BISAR中文用户手册。版本比较老，支持32位操作系统，若无法运行，可安装虚拟机。

  3. 所属分类：其它

  1. 道路路面结构计算书

  2. 道路路面结构计算书 轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算

  3. 所属分类：咨询

    • 发布日期：2013-03-16
    • 文件大小：42kb
    • 提供者：spring8801

  1. 矿用电动轮自卸车主轴动应力仿真计算

  2. 从矿用电动轮自卸车主轴的模态和弹性力学理论入手,分析了因路面不平整引起的动载荷对主轴结构的影响,针对实车试验测试方式的弊端,建立了主轴的有限元模型,对其模态、强度、刚度作了全面分析,极端工况下安全系数为1.55,整体安全系数为1.3,仿真结果对样车的动态强度分析和结构设计具有一定的参考价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-16
    • 文件大小：254kb
    • 提供者：weixin_38749895

  1. 基于桩锚联合支护技术的深大基坑设计

  2. 针对深大基坑距离周边既有建筑极近、临近施工地铁线,存在支护要求高、施工难度大等特点,根据工程地质勘察及相关试验成果,提出了深大基坑桩锚支护方案。基于岩土室内试验、原位测试测取了地层参数,采用理正深基坑7.0软件进行了计算,分析了各工况下基坑的整体稳定性、抗倾覆稳定性、抗隆起稳定性。施工过程中,在不同开挖深度及不同开挖完成时间条件下针对坡顶位移、支护结构变形、地下水位、锚索拉力及监测范围内建(构)筑物变形、附近地表路面的变形开裂情况开展了全面高频率监测,结果显示开挖过程中坡顶水平及竖向位移均小于预

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-25
    • 文件大小：272kb
    • 提供者：weixin_38740201

  1. 泥泞路面汽车轮胎附着力三维有限元计算

  2. 汽车高速行驶在淤泥路面上时, 轮胎附着力会随着车速的增加而下降, 对于车辆牵引力、操纵性及安全性产生不利影响. 建立轮胎、淤泥和土壤三维有限元模型, 利用有限元软件M SC. Dyt ran 采用流固耦合算法, 计算模拟了越野车在泥泞路面行驶过程, 分析了轮胎对地面附着力随车速的变化, 为设计适应淤泥路面行驶的轮胎提供了参考依据.

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-03-22
    • 文件大小：296kb
    • 提供者：ximalaya1985

  1. 一级公路路基路面工程课程设计

  2. 本文参照相关路基路面设计规范分步详细的介绍了路基、路面以及补强层的设计流程。在路基设计中具体展现了路基横断面和路基排水设施的设计以及路基稳定性的验算过程，还有有关路基的施工设计。在路面的设计过程中，以道路路面的行车荷载为依据，对路面进行相关设计，具体包括路面结构层的设计，各结构层材料的组成设计，各结构层的施工技术要求及质量控制标准，工程量及材料用量计算，最后附加上沥青混凝土路面建筑设计。在补强层的设计中，充分考虑了路面的结构受力破损情况，选取一定的安全系数为路面结构加铺混凝土，以满足行车要求。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-01-13
    • 文件大小：1017kb
    • 提供者：guoyanyanyuna
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