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  1. 制定CA6140车床杠杆加工工艺设计钻φ25的钻床夹具

  2. 零件的分析 零件的作用： 题目所给的零件是CA6140车的杠杆。它位于厢体内部：主要作用是传递纽距，帮助改变机床工作台的运动方向。零件主体成36o角，在主视和右视两方向均有8mm的筋板支撑，两件中部有的孔，端面和左视平面分别有M6和φ12.7的螺纹孔和沉头孔.中间孔上方A视图方向有M8螺纹孔,所有技术要求都是为了机床总体装配. (二)零件的工艺分析： 本零件可从零件图中可知,它有三组加工面,而有位置要求,还有四组孔,也有位置和精度要求。 1、零件件底面，它是毛坯铸造出来之后等待加工的第一个面，

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2009-11-02
    • 文件大小：404kb
    • 提供者：shandongshangwu

  1. CA6140车床套工艺加工及图纸

  2. CA6140车床套工艺加工及图纸 本设计是CA6140杠杆零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。CA6140杠杆零件的主要加工表面是平面及孔。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔的加工精度。基准的选择以杠杆 外圆面作为粗基准，以 孔及其下表面作为精基准。先将底面加工出来，然后作为定位基准，在以底面作为精基准加工孔。整个加工过程选用组合机床。在夹具方面选用专用夹具。考虑到零件的结构尺寸简

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-03-26
    • 文件大小：390kb
    • 提供者：exgmmp

  1. GB4020-1983普通车床精度

  2. 包含了18个机床精度检验项目 简图，测量方法，允许误差

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-05-24
    • 文件大小：332kb
    • 提供者：s8369jay

  1. CA6140车床拨叉831006

  2. 序言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。 一、零件的分析 （一） 零件的作

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2010-09-13
    • 文件大小：215kb
    • 提供者：ziyeqiyuan

  1. CA6140车床拨叉831007

  2. 一、分析零件工艺结构性； CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （1）以φ14为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ14的孔，以及其上下端面，上端面与孔有位置要求 （2）以φ40为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ40的孔，以及其上下两个端面。 这两组表面有一定的位置度要求,即φ40的孔上下两个端面与φ14的孔有垂直度要求。 由上面分析可知，

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2010-09-13
    • 文件大小：792kb
    • 提供者：ziyeqiyuan

  1. 数控车床主传动系统及数控系统设计

  2. 数控机床有以下明显的优越性： 1、可以加工出传统机床加工不出来的曲线、曲面等复杂的零件。 2、可以实现加工的柔性自动化，从而效率比传统机床提高3～7倍。 3、加工零件的精度高，尺寸分散度小，使装配容易，不再需要“修配”。 4、可实现多工序的集中，减少零件在机床间的频繁搬运。 5、拥有自动报警、自动监控、自动补偿等多种自律功能，可实现长时间无人看管加工。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-03-14
    • 文件大小：555kb
    • 提供者：leiy00000

  1. CA6140车床法兰盘831004工艺规程(说明书+CAD).

  2. 机械；加工工艺；夹具设计工艺学是以研究机械加工工艺技术和夹具设计为主技术学科，具有很强的实践性，要求学习过程中应紧密联系生产实践，同时它又具有很强的综合性， 本次毕业设计的课题是CA6140车床法兰盘加工工艺规程及某一工序专用夹具设计，主要内容如下： 首先，对零件进行分析，主要是零件作用的分析和工艺分析，通过零件分析可以了解零件的基本情况，而工艺分析可以知道零件的加工表面和加工要求。根据零件图提出的加工要求，确定毛坯的制造形式和尺寸的确定。 第二步，进行基面的选择，确定加工过程中的粗基准和精基

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-12-19
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：zhanshenz123

  1. 数控车床XY工作台与控制系统设计

  2. 数控车床XY工作台与控制系统设数控机床工作台设计 - 毕业设计不完整,需做修改... 它充分的利用了危机的软件硬 件功能以实现对机床的控制;使机床的加工范围扩大,精度和可靠性进一步得到提高

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2013-06-05
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：u010964071

  1. 新型普通车床数控化改造设计方案

  2. 简述普通车床数控化改造的基本原理,设计了数控系统方案,分析了硬件电路和软件程序的设计思路,验证了脉冲增量插补的运算精度,展示了该方案的实用性。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-18
    • 文件大小：280kb
    • 提供者：weixin_38665668

  1. ADGM高速精密数控车床主轴单元设计

  2. 根据课题总体目标设计了符合要求的高速精密数控车床电主轴,主要包括轴系参数的计算,冷却、润滑和密封装置的设计。其中轴系参数计算主要包括主轴轴径计算和轴承的选配和校核。在结构设计中,考虑到前轴承和转子的冷却、轴承的润滑及结构的密封问题。电主轴装入ADGM高速精密数控车床中进行试切,结果表明,车床的加工精度、进给速度和加工速度等各项参数都符合指标,证明了该主轴设计合理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-11
    • 文件大小：225kb
    • 提供者：weixin_38582506

  1. 车床变速箱中拔叉及专用夹具设计

  2. 本次毕业设计主要研究了:拨叉80-08的加工工艺规程设计；专用夹具设计。在拔叉设计时主要研究了：毛坯，工艺规程设计，切削基本用量和公式；夹具设计：镗孔，铣槽，钻孔夹具设计。数控机床的问世，提高了更新频率的小批量零件和形状复杂的零件加工的生产率及加工精度。特别是计算方法和计算机技术的迅速发展，极大地推动了机械加工工艺的进步，使工艺过程的自动化达到了一个新的阶段。一项优秀的夹具结构设计，往往可以使得生产效率大幅度提高，并使产品的加工质量得到极大地稳定。尤其是那些外形轮廓结构较复杂的，不规则的拔叉类，

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-10-21
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：wangchenzzzz

  1. 车床主轴回转误差测量

  2. 从设计、制造的角度出发，希望通过测量研究找出设计、制造因素与主轴误差运动的关系，及如何根据误差运动的特点，评定主轴系统的设计和制造质量，同时找出产生误差运动的主要原因，以便做进一步改善。从使用的角度出发，希望找出主轴运动与加工精度和表面粗糙度的关系，及如何根据误差运动的特点，预测出工具机在理想条件下所能加工出的工件几何与表面粗糙度，给选用工具机及设计工具机提出依据。

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2012-04-05
    • 文件大小：828kb
    • 提供者：zhbzhbyr

  1. ck6136数控车床的设计

  2. 数控车床设计一、设计题目：CK6136型数控车床的设计 ——横向进给机械结构设计 二、设计原始资料： 主轴转速： 45~3000r/min(无级) 最大回转直径； 360mm 最大加工长度： 700mm 溜板及刀架重量： 1600N 刀架快速运动速度：纵向 10m/min 横向 6m/min 最大进给速度： 纵向 1.0m/min

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-11-27
    • 文件大小：25kb
    • 提供者：xiaobinbin1hao

  1. 非圆截面零件加工仿形车床数控化改造

  2. 通过对传统的靠模仿形车床数控化改造,将其随动系统与数控系统伺服控制有机结合起来,在加工内燃机中凸变椭圆活塞等非圆截面的零件时,克服液压仿形车床纵横向运动不同步现象,实现X轴(横向)与Z轴(纵向)合成插补进给切削,达到非圆截面仿形加工程序段(行)之间平滑无缝连接,可控、可调和工序集中,提高仿形加工效率和加工精度。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-25
    • 文件大小：288kb
    • 提供者：weixin_38556416

  1. 立式车床上大圆柱体上R弧槽机械加工方法

  2. 主要介绍在立式车床上加工大型圆柱体上R弧槽的工装设计。根据企业现有的条件和生产实际状况,通过蜗杆与蜗轮传动原理改变刀具的切削方向,由原来的刀具直向进给加工,变成旋转加工,提高大型圆柱体上R弧槽加工精度。此工装设计原理可用在立车上,也可用在卧车上,减轻操作者劳动强度,降低加工难度,提高加工精度,经实践加工R28弧取得成功,解决了实际工作中的加工困难,有一定的推广价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：271kb
    • 提供者：weixin_38752459

  1. 车床挂挡拨叉综合检测装置设计

  2. 车床挂挡拨叉作为车床换挡机构中关键零件,对尺寸和形位误差要求严格。针对现有测量技术在测量车床挂挡拨叉时的局限性,设计了一种结构简单、使用方便、能同时检测4个待测项目的综合检测装置。该装置提高了检测精度和检测速度,具有很好的实用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：430kb
    • 提供者：weixin_38697171

  1. 利用CA6140卧式车床加工球面零件的传动装置设计

  2. 为了使普通卧式车床实现对较大球面的加工及实现加工精度要求,结合CA6140卧式车床设计了一种传动装置,并详细描述了该装置的运动原理及加工方法。经企业实际使用,该装置扩大了普通车床加工的工艺范围,工人操作方便,容易安装、调整和拆卸,安全可靠,在生产实际中效果良好。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：555kb
    • 提供者：weixin_38685694

  1. 数控车床试验台的改造

  2. 主要针对华中系统的数控车综合实验设备,进行Z轴进给传动系统的改造,将其控制方式由开环控制改造为半闭环控制,从而提高该设备的精度。通过介绍改造的主要过程及其解决的主要问题,为实际进行数控机床改造提供一定的参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：459kb
    • 提供者：weixin_38748207

  1. CA6140普通车床数控化改造

  2. 兖州矿业(集团)公司南屯煤矿对CA6140普通车床进行数控化改造,保证了加工精度,生产效率提高近3倍。比购进数控新设备节约资金40%。由于改造设计的是简易型经济数控,基本原则是在满足需要的前提下,对于机床尽可能减少改动量,以降低成本。机械部分包括拆掉手动刀架和小拖板,装上数控刀架;拆掉普通丝杠、光杠进给箱和溜板箱,换上滚珠丝杠螺母副;主轴后端加一个光电编码器,利用波纹管连接,供加工螺纹时使用。为提高机床自动化程度,实现加工过程自动变速,对原主传

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：144kb
    • 提供者：weixin_38554186

  1. 普通车床数控改造进给传动系统性能分析及优化

  2. 普通机床数控化改造具有一定经济性、实用性,其改造涉及到机械、电气、计算机等领域。从经济型数控车床的控制原理模型分析影响进给传动系统精度的关键因素,以及影响机床定位精度的各项误差来源,提出相应的改进方法并应用于机床结构设计中。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-01
    • 文件大小：227kb
    • 提供者：weixin_38621312
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