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搜索资源列表

  1. 基于有限元分析的节能车车架轻量化设计

  2. 为减轻节能车车架质量,获得良好的燃油经济性,在ANSYS软件环境中，以梁单元为基础建立了车架的有限元模 型，并进行刚度等分析

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-05-05
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：ly030604

  1. 基于HyperWorks的防爆胶轮车结构拓扑优化设计

  2. 使用ADAMS对原模型进行了运动学分析,依据胶轮车的刚度设计要求,利用Hyper-Works对其进行了结构拓扑优化求解;根据优化结果减薄了主框架钢板厚度并在在初始结构上布置了横梁作为加强肋。在ANSYS中对新模型进行了动静态分析,结果表明车架的整体刚度得到提高,体现了拓扑优化方法在汽车零件初始设计中具有重要的理论意义和实际应用价值。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-09
    • 文件大小：282kb
    • 提供者：weixin_38537689

  1. 某型防爆胶轮车后车架的拓扑优化及轻量化设计

  2. 以国内某设计院设计研发的某型防爆胶轮车为研究对象,在满足静动态要求前提下,探究其后车架结构最优、质量最轻。基于变密度法和优化设计理论,利用有限元分析软件Hypermesh对该型防爆胶轮车后车架进行了拓扑优化,利用优化后的模型进行了该后车架的二次设计,得出了该后车架的最优结构。再对新设计的后车架进行尺寸优化,得出该车架各部件最佳的厚度,使轻量化达到最佳程度。对比优化前后该车架的静动态分析结果,得出优化后的后车架比优化前在重量上有所减轻,在结构上更加合理,静动态性能基本上保持不变。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：603kb
    • 提供者：weixin_38670501

  1. 纯电动矿用卡车车架拓扑优化设计

  2. 分析了纯电动矿用卡车车架轻量化的必要性,并建立卡车车架设计空间有限元模型,选择矿用卡车行驶的极端工况作为约束条件,设置体积最小化为目标函数,通过拓扑优化得到车架设计边界。考虑整车布置和功能,完成了矿用卡车车架的结构设计。设计的车架通过有限元分析校验,表明轻量化后的卡车车架动静态特性符合卡车使用条件。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-30
    • 文件大小：248kb
    • 提供者：weixin_38673924

  1. 基于静动态特性的自卸车车架轻量化设计

  2. 为实现自卸车车架的轻量化设计,通过有限元模态分析和试验模态分析相结合,建立有效的设计模型,以实车试验获取的动态响应特征和极限工况下的应力值作为优化约束条件,通过各部件的相对灵敏度分析确定优化变量。在保证改善车架结构静动态特性的前提下,对车架结构进行了尺寸优化,优化后车架静动态特性明显改善,并且总质量减轻了3.57%。结果表明,该方法具有良好的优化效果,可为自卸车底盘动态设计的改进提供一定的参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-30
    • 文件大小：926kb
    • 提供者：weixin_38564003

  1. 基于有限元分析的矿车后油气悬架系统优化

  2. 对某115 t 6×4驱动的矿用车车架系统进行了5种工况下的有限元强度分析,根据分析结果对后油气悬架系统进行方案优化,并对新旧2种后油气悬架方案进行同等工况的有限元对比分析。结果表明:新的悬架方案改善了车架后部加载条件,有效的降低了后部车架的局部应力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：287kb
    • 提供者：weixin_38682254

  1. 基于HyperWorks的柴油机油底壳有限元建模和结构优化

  2. 本文以4100QB柴油机油底壳为研究对象，利用Hypermesh建立以三角形壳单元和四边形壳单元为基本单元的油底壳有限元分析模型，分析了该车架的前10阶固有频率及振型，然后对去筋后的油底壳进行形貌优化，对压痕筋进行优化设计。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-03
    • 文件大小：204kb
    • 提供者：weixin_38508497

  1. 多工况下装载机后车架的静动态多目标拓扑优化

  2. 多工况下装载机后车架的静动态多目标拓扑优化，袁宏洲，孙蓓蓓，后车架作为装载机的基础部件之一，其设计好坏对整机的性能具有重要影响，为实现多工况下的装载机后车架结构的优化设计，本文以静

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-13
    • 文件大小：463kb
    • 提供者：weixin_38682279

  1. 前副车架焊缝疲劳分析及优化.pdf

  2. 为评估 前副 车架 的 耐久性 能 利 用 分析 了 某汽车 的前副 车架 的疲 劳寿 命 。 提出 了 一种 能准确预 测揮缝 寿命的 建模方法 保证 了 车架焊 缝局 部 的应力 真实可信 ， 准 确预测 了 该 汽车前 副 车架焊缝 的疲劳 寿命 并对 结 构 和焊缝进 行了 优化 使前副 车架 通过 了 耐久试 验测试 。 分析表 明 ： 通过建立精 细 的 焊缝模型 、严 格的 网 格质量控 制 、 设置合 理的 分析 参数 ， 可准确预测 焊缝的 疲 劳寿命 ，缩短产 品 开 发周

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-04
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：zp814

  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：zp814

  1. 基于ANSYS的矿用自卸车车架结构优化设计

  2. 利用有限元分析软件ANSYS对某矿用自卸车副车架进行了轻量化研究,建立了副车架有限元模型,对其进行了典型工况的静力分析。分析结果表明,该副车架强度存在较大富裕,具有轻量化的优化空间。进而选取副车架所受应力最大值作为状态变量,副车架质量作为优化目标函数,基于ANSYS的Design Opt模块,采用一阶优化方法对该副车架进行轻量化分析,提出了自卸车副车架轻量化的优化设计方案。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-05
    • 文件大小：388kb
    • 提供者：weixin_38626473

  1. 矿用防爆胶轮车车架系统结构优化设计

  2. 矿用防爆胶轮车主要用来运输井下设备及材料,由于工作环境极为恶劣,结构设计的分析计算极为重要。首先构建了胶轮车车架ADAMS模型,利用有限元法对防爆胶轮车车架进行了动态应力分析,最后较为全面地阐述了车架尺寸优化设计方案。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-03
    • 文件大小：485kb
    • 提供者：weixin_38597990

  1. 某矿用半挂车车架有限元分析及拓扑优化

  2. 车架是整车的关键部分,为了对其进行优化设计,基于有限元分析软件ANSYS建立车架有限元模型,再对车架在弯曲、扭转2种典型工况下施加相应的边界条件和载荷进行静态分析,通过分析结果找出车架中应力较大的部位来校验其强度是否符合要求,最后对车架进行初步的拓扑优化。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-02
    • 文件大小：570kb
    • 提供者：weixin_38609002

  1. 基于TRIZ理论的某防爆胶轮车车架优化设计

  2. 为了减轻某矿用防爆胶轮车整体重量,基于优化设计和TRIZ理论对胶轮车的机架进行了优化。根据胶轮车的行驶工况和承载情况,建立了前后车架的有限元模型,采用有限元法分别对车架进行了动静态的应力应变分析,分析结果表明,在对车架进行优化以后,车架的应力强度在许用应力范围内,优化改善了胶轮车的机架。使车架更趋合理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-02
    • 文件大小：530kb
    • 提供者：weixin_38609247

  1. 基于ANSYS的滑移装载机车架设计

  2. 为了提高滑移装载机车架的性能,采用三维建模软件Pro/E、采用Top-down模式进行参数化建模,无缝连接到ANSYSWorkbench,根据不同工况进行有限元静力学分析,采用尺寸优化对车架进行优化,降低最大应力,适当地减轻重量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-31
    • 文件大小：227kb
    • 提供者：weixin_38677234

  1. FSAE赛车车架有限元分析与结构优化

  2. 为了更好优化FSAE赛车车架性能,使用Solidworks软件建立车架三维模型,在Hypermesh中进行有限元分析前处理,进而在Nastran中进行静态受力分析和模态分析。根据上述分析方法提出在BEAM单元有限元模型中首先进行车架结构优化与评价,再修改车架的三维几何模型的优化方法,节省了车架优化过程中修改三维模型再分析的时间,缩短了车架研发周期,提高了效率,对优化赛车车架具有重要的意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-17
    • 文件大小：455kb
    • 提供者：weixin_38635794

  1. 基于灵敏度分析的自卸车车架优化设计

  2. 建立了某自卸车车架有限元模型,通过模态试验和模态有限元分析,得出了车架固有频率,并且验证了该模型的准确性和合理性。依据车架结构的灵敏度分析结果来选择设计变量,在保证车架低阶模态频率的前提下,以车架轻量化为目标优化车架构件厚度,实现了车架质量8.0%的降低幅度;在控制车架质量的条件下,以提高车架低阶模态频率为目标,实现了车架结构的低阶模态频率和动态性能的提高。为自卸车车架结构优化设计提供依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-20
    • 文件大小：354kb
    • 提供者：weixin_38715019

  1. 基于Abaqus的煤矿地面车载钻机天车架设计与优化

  2. 以煤矿地面车载钻机天车架为研究对象,在钻机最大负载状况下,提出功能要求,并确定了天车架设计方案。采用三维建模软件建立天车架的模型,应用Abaqus软件对天车架进行了有限元分析,得到了其工作过程中的应力和应变分布规律。根据数值模拟结果对初始设计方案进行了相应结构的优化设计。样机的现场应用结果表明天车架设计很好地满足了煤矿地面车载钻机的功能要求,可靠性高。

  3. 所属分类：其它

  1. 防爆柴油机无轨胶轮车机架的优化设计

  2. 根据防爆胶轮车的驾驶条件和负载特性,对前部和后部机架的静态应力,模态和动态应力分析,采用有限元分析方法评估车架结构的强度,并基于有限元分析在现有的车架结构的基础上局部改进优化,以提高应力分布,降低车架重量,从而降低制造成本和重量。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-03
    • 文件大小：364kb
    • 提供者：weixin_38629976

  1. 基于Hypermesh的矿用车架优化设计

  2. 运用Hypermesh软件对车架的结构进行了分析,研究了车架模型的简化以及考虑车厢情况下车架结构的强度,在此基础上,完成了车架的优化设计,指导车架产品的设计开发,取得了较好的效果。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：251kb
    • 提供者：weixin_38657376
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