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搜索资源列表

  1. 基于有限元分析的节能车车架轻量化设计

  2. 为减轻节能车车架质量,获得良好的燃油经济性,在ANSYS软件环境中，以梁单元为基础建立了车架的有限元模 型，并进行刚度等分析

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2011-05-05
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：ly030604

  1. 基于ANSYSWorkbench的变速自行车车架的有限元分析

  2. 基于ANSYSWorkbench的变速自行车车架的有限元分析

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2011-06-02
    • 文件大小：968kb
    • 提供者：yuanguo911

  1. 车架的有限元建模及模态分析

  2. 车架的有限元建模及模态分析，后很干净感觉怪

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2012-12-01
    • 文件大小：273kb
    • 提供者：bcllx11

  1. 车架有限元

  2. 在Pro/e中建立副车架的三维模型，然后通过Pro/e和ANSYS的接口，把副车架的三维模型导入有限元分析软件ANSYS中，对副车架的受力情况作了静态分析。通过分析和计算，得出副车架的应力和应变分布情况，为副车架的结构设计提供了理论依据，同时也展示了基于Pro/e和ANSYS的工程设计应力，应变的计算方法，有一定的工程使用价值

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2014-03-17
    • 文件大小：2mb
    • 提供者：u014183122

  1. 铰接式胶轮车后车架加长改造方法及强度分析

  2. 基于钢结构焊接制造理论,结合现场焊接经验,设计专用装配工装,对铰接式无轨胶轮车后车架进行了合理断开、装配和焊接,完成了加长改造;采用有限元方法对改造前后的后车架进行应力分析,并对车架结构强度进行对比,评价了新车架的改造效果,为改造可行性提供了理论依据,对后车架的生产和应用具有一定的指导意义。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-16
    • 文件大小：298kb
    • 提供者：weixin_38725734

  1. 某型防爆胶轮车后车架的拓扑优化及轻量化设计

  2. 以国内某设计院设计研发的某型防爆胶轮车为研究对象,在满足静动态要求前提下,探究其后车架结构最优、质量最轻。基于变密度法和优化设计理论,利用有限元分析软件Hypermesh对该型防爆胶轮车后车架进行了拓扑优化,利用优化后的模型进行了该后车架的二次设计,得出了该后车架的最优结构。再对新设计的后车架进行尺寸优化,得出该车架各部件最佳的厚度,使轻量化达到最佳程度。对比优化前后该车架的静动态分析结果,得出优化后的后车架比优化前在重量上有所减轻,在结构上更加合理,静动态性能基本上保持不变。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-08
    • 文件大小：603kb
    • 提供者：weixin_38670501

  1. 掘进机车架的建模和有限元模态分析

  2. 车架是掘进机的重要部件之一,车架结构除了要满足一般的静力学强度、刚度之外,还必须满足动力学的特性。以某掘进机的车架为例,运用Autodesk Inventor软件创建实体模型,有限元软件MSC.Patran做前后处理器,用MSC.Nastran软件进行模态分析。分析该车架自由状态下前12阶固有频率及振型特征,为该机的结构改进提供参考和理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-05-04
    • 文件大小：395kb
    • 提供者：weixin_38741195

  1. 纯电动矿用卡车车架拓扑优化设计

  2. 分析了纯电动矿用卡车车架轻量化的必要性,并建立卡车车架设计空间有限元模型,选择矿用卡车行驶的极端工况作为约束条件,设置体积最小化为目标函数,通过拓扑优化得到车架设计边界。考虑整车布置和功能,完成了矿用卡车车架的结构设计。设计的车架通过有限元分析校验,表明轻量化后的卡车车架动静态特性符合卡车使用条件。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-30
    • 文件大小：248kb
    • 提供者：weixin_38673924

  1. 基于静动态特性的自卸车车架轻量化设计

  2. 为实现自卸车车架的轻量化设计,通过有限元模态分析和试验模态分析相结合,建立有效的设计模型,以实车试验获取的动态响应特征和极限工况下的应力值作为优化约束条件,通过各部件的相对灵敏度分析确定优化变量。在保证改善车架结构静动态特性的前提下,对车架结构进行了尺寸优化,优化后车架静动态特性明显改善,并且总质量减轻了3.57%。结果表明,该方法具有良好的优化效果,可为自卸车底盘动态设计的改进提供一定的参考。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-30
    • 文件大小：926kb
    • 提供者：weixin_38564003

  1. 基于有限元分析的矿车后油气悬架系统优化

  2. 对某115 t 6×4驱动的矿用车车架系统进行了5种工况下的有限元强度分析,根据分析结果对后油气悬架系统进行方案优化,并对新旧2种后油气悬架方案进行同等工况的有限元对比分析。结果表明:新的悬架方案改善了车架后部加载条件,有效的降低了后部车架的局部应力。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-29
    • 文件大小：287kb
    • 提供者：weixin_38682254

  1. 基于HyperWorks的柴油机油底壳有限元建模和结构优化

  2. 本文以4100QB柴油机油底壳为研究对象，利用Hypermesh建立以三角形壳单元和四边形壳单元为基本单元的油底壳有限元分析模型，分析了该车架的前10阶固有频率及振型，然后对去筋后的油底壳进行形貌优化，对压痕筋进行优化设计。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-03
    • 文件大小：204kb
    • 提供者：weixin_38508497

  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：zp814

  1. 基于TRIZ理论的某防爆胶轮车车架优化设计

  2. 为了减轻某矿用防爆胶轮车整体重量,基于优化设计和TRIZ理论对胶轮车的机架进行了优化。根据胶轮车的行驶工况和承载情况,建立了前后车架的有限元模型,采用有限元法分别对车架进行了动静态的应力应变分析,分析结果表明,在对车架进行优化以后,车架的应力强度在许用应力范围内,优化改善了胶轮车的机架。使车架更趋合理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-02
    • 文件大小：530kb
    • 提供者：weixin_38609247

  1. 矿用防爆无轨胶轮车车架动态特性分析

  2. 针对矿用防爆无轨胶轮车在碎石巷道路面满载转弯时车架的抗疲劳强度问题,以WCJ12E型铰接式矿用胶轮车为研究对象,建立了矿用防爆无轨胶轮车车架的三维几何模型;通过对特定工况下车架的受力特点进行分析,运用模态分析方法建立了车架的有限元约束模态分析模型。有限元模态分析结果表明:碎石路面引起的激励频率为21.7 Hz,位于车架约束模态2阶频率和3阶频率之间,并且没有过于接近这2个固有频率,所以也不会引起共振的发生;发动机怠速工况激励频率接近车架第6阶固有频率38.367 Hz,可能发生共振,在发动机安装

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-12
    • 文件大小：767kb
    • 提供者：weixin_38615591

  1. 煤矿井下铲运机前车架强度分析

  2. 基于动态有限元分析理论,利用COSMOSW orks有限元分析平台,建立了井下铲运机前车架的有限元模型。针对最极端工况,提取车架的动态载荷,研究车架各部位动强度,得出了前车架应力场分布情况,确定了危险部位,其结果与这类前车架的破坏趋势相符。通过对车架结构形式的改进,前车架危险部位的强度提高了20%。分析结果表明,车架的动强度和刚度可以满足实际工作需要,为车架的局部改进提供了依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-23
    • 文件大小：316kb
    • 提供者：weixin_38612648

  1. 矿用防爆胶轮车车架的模态分析

  2. 为了使车架的固有频率远离激振频率的范围,提高车架的强度及其抗疲劳强度,运用模态分析方法对车架进行有限元模态分析,结果表明,在符合车架设计的基本条件下,其动态特性基本满足要求。车架模态分析结果为车架结构性能的进一步优化和设计提供了理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：296kb
    • 提供者：weixin_38663595

  1. 铰接式自卸车车架的疲劳寿命分析

  2. 以计算机辅助设计、有限元法和多体动力学仿真为基础,采用ANSYS/FE-SAFE对某铰接式自卸车的车架进行疲劳分析,获得该车架使用寿命及其疲劳安全系数等。分析结果表明,该自卸车车架的使用寿命与实际较为吻合,为车架结构的优化设计和进一步研究提供了参考依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-02
    • 文件大小：412kb
    • 提供者：weixin_38678255

  1. 基于ANSYS的铰接式自卸车车架的力学分析

  2. 针对WC8型铰接式自卸车前、后车架在使用过程中有可能发生破坏的问题,利用三维软件SolidWorks建立车架的几何模型,应用有限元法基本原理,在ANSYS软件中建立前后车架的有限元模型,分析获得满载荷弯曲、转弯和制动等的工况下的静应力以及模态结果,以评价机架结构的强度。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-30
    • 文件大小：299kb
    • 提供者：weixin_38685882

  1. 装载机牵引式液压支架搬运车车架的有限元分析

  2. 采用三维造型软件Pro/E建立装载机牵引式液压支架搬运车的实体模型,以有限元分析软件Sosmosworks为分析平台,建立三维分析模型,对搬运车车架及后轮轴结构设计的合理性和可行性进行了定量分析,为液压支架搬运车的结构设计提供了理论依据。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-29
    • 文件大小：374kb
    • 提供者：weixin_38556189

  1. 某矿用自卸车车架的静态有限元分析

  2. 根据厂家图纸,应用ANSYS软件对某矿用自卸车车架进行了准确建模、手工剖分和静态分析。主要分析了车架在2种典型工况下的强度刚度情况。结果表明该车架在工况1条件下满足设计要求,在工况2条件下强度不够,建议改进后再生产样车。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：392kb
    • 提供者：weixin_38557757
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