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资源分类
搜索资源列表
铁路信号系统车站联锁的层次结构
铁路信号系统车站联锁的层次结构
所属分类:
专业指导
发布日期:2009-07-27
文件大小:110kb
提供者:
meizk
轨道交通信号系统与乘客信息系统的关系
城市轨道交通中, 信号系统与乘客信息系统 (以下简称P IS系统) 都需要进行地面与列车间的 信息交换, 但二者有各自的特点。信号系统是确保 地铁安全、正点、快捷运营的关键设施, 重点是安 全, 包括ATP、ATO、ATS及联锁子系统, 主要由 地面设备和车载设备构成。旅客信息服务系统是以 车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的 系统, 重点是服务, 主要由编播中心、车站设备和 车载设备组成。
所属分类:
交通
发布日期:2010-11-30
文件大小:85kb
提供者:
luyang22
铁路信号基础教案
绪论 第一章 信号继电器 第一节 信号继电器概述 第二节 安全型继电器 第三节 时间继电器 第四节 电源屏用继电器 第五节 灯丝转换继电器 第六节 交流二元继电器 第七节 动态继电器 第八节 继电器的应用 复习思考题 第二章 铁路信号 第一节 铁路信号概述 第二节 色灯信号机 第三节 信号光源 第四节 LED色灯信号机 第五节 信号机的设置 第六节 信号显示 复习思考题 第三章 轨道电路 第一节 轨道电路概述 第二节 工频交流连续式轨道电路 第三节 25Hz相敏轨道电路 第四节 移频轨道电路
所属分类:
专业指导
发布日期:2014-11-02
文件大小:318kb
提供者:
w28480
车站信号练习
铁路车站信号的相关基础性的练习题,关于计算机联锁和6502的
所属分类:
讲义
发布日期:2015-11-08
文件大小:315kb
提供者:
yueacb
车站课程设计(内含信号平面布置图、联锁表、课程设计文档)
本课程设计是在学完《车站信号自动控制》课程之后,根据所学的知识进行的一次综合性和实践性训练,是对课堂教学的巩固和提高,通过车站信号自动控制课程设计,我们有了一次实践的机会。 内含:信号平面设计图CAD文档 课程设计word文档 联锁表CAD文档
所属分类:
交通
发布日期:2018-03-26
文件大小:261kb
提供者:
qq_33389037
操作系统课程设计——使用PV操作模拟实现车站大厅售票
车站售票大厅有2个人工售票窗口,1个人工签票/退票窗口,3台自动售票机。售票大厅容量200人,有一个专用入口通道和一个专用出口通道,出/入口通道每次只允许一个人通过。顾客到达售票大厅门前时排队依次进入售票大厅,当顾客进入大厅后根据自己的要求和偏好选择人工或自动购票服务,如果是签票或退票只能选择人工退票窗口。当退票/签票/购票完成后,从出口通道依次离开大厅。而对于人工服务窗口的售票员,当有购票者时依次为顾客提供售票/签票/退票服务,没有顾客时就等待。用信号量和PV操作写出顾客进程与人工服务进程的
所属分类:
C/C++
发布日期:2018-05-24
文件大小:11mb
提供者:
small_dong_0_o
车站信号word
车站信号
所属分类:
教育
发布日期:2018-09-26
文件大小:954kb
提供者:
wq6qeg88
车站信号简答自整.docx
车站信号自动控制系统的练习题,因为有答案,所以可以很方便的学习
所属分类:
其它
发布日期:2019-07-04
文件大小:21kb
提供者:
yanxing2681
轨道铁路信号设备平面布置常用图形.dwg
轨道交通信号基础设备的常用图形,扩充版。复制粘贴,拼接就好,用来完成车站信号设备平面布置CAD作业。也可用于联锁实训的CAD制图。
所属分类:
专业指导
发布日期:2020-02-26
文件大小:549kb
提供者:
weixin_41756759
城市轨道交通信号平面布置图设计.pdf
铁路信号平面布置图包括车站信号平面布置图和区间 信号平面布置图,车站设有进站信号机和出发信号机。城 市轨道交通线路及车站的布置与铁路有所区别,多数车站 没有咽喉区,也无到发线,因此信号平面布置与铁路也有 区别。101 T0102 102 T0202 车站1 车站2 T101 T0101● 203 T2011● S202 图3渡线道岔合理设置示意图 S102 S108 S202 T0102 TO202 COC T0202 S109 S1061 206 S101 208 车站1 车站2 S1
所属分类:
其它
发布日期:2019-09-14
文件大小:232kb
提供者:
weixin_38743737
铁路车站信号平面布置图.rar
常用铁路车站信号平面布置图,文件和PDF文件。适合轨道交通专业的学生用于学习。以及相关的实训CAD练习。
所属分类:
交通
发布日期:2020-05-27
文件大小:315kb
提供者:
weixin_41756759
多任务TDCS车站分机通信协议的设计
为了处理TDCS车站分机从铁路局调度中心、车务终端和计算机联锁设备接收的各种信息,在此基于Windows操作系统设计了实时多任务程序。在多任务程序中,使用消息机制和消息缓冲区实现多线程之间的通信,使用信号量和互斥量实现多线程之间的同步;针对以太网通信任务和串口通信任务,建立了相应的数据结构,并设计了一个数据包分析算法来解析自定义协议。实践证明,该设计具有响应速度快、适应性强的特点。
所属分类:
其它
发布日期:2020-08-08
文件大小:244kb
提供者:
weixin_38694299
TBT 3027-2015铁路车站计算机联锁技术条件
计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一,是一种高效、安全 的车站联锁设备,是提高车站通过能力的基础。同时,计算机联锁系统还具有故障—安全性能,与电气联锁系统相比,其在设计、施工和维护方面都较为便捷,且便于改造和增加新功能,为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。本文件为铁总2015年公开发布的最新计算机联锁技术条件,是广大轨道交通从业者和学生必备的准确完整的联锁需求和依据。
所属分类:
交通
发布日期:2020-09-18
文件大小:4mb
提供者:
yangyng1975
Z-FFT变换在站内轨道信号解调中的应用
2004年以前实施的站内电码化,由于采用技术叠加,存在两层皮的问题,系统发出的机车信号信息仅在轨道电路上,并不能有效地检测是否正确发送到轨面上。随着列车运行速度的进一步提高现有的车站闭环电码化并不能满足列车在站内的安全运行。解决这一方法,就是要对站内电码化电路信息实现闭环检测。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-22
文件大小:324kb
提供者:
weixin_38594266
CAN总线技术在车站信号系统中的应用
随着网络技术的不断进步及工业控制器局域网技术的不断完善,工业上远程控制技术的应用也日趋广泛。本地机...
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:296kb
提供者:
weixin_38699724
基于CAN总线技术在车站信号系统中的应用
随着网络技术的不断进步及工业控制器局域网技术的不断完善,工业上远程控制技术的应用也日趋广泛。本地机通过...
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-21
文件大小:205kb
提供者:
weixin_38607479
铁路信号微机监测系统解决方案
铁路信号微机监测系统主要检测对象是车站6502电气集中系统。铁路信号微机监测系统将6502中的有关开关量(键操作情况、轨道光带状态、道岔位置、信号机状态等)、有关模拟量(轨道电压、道岔表示电压、各种电源电压以及道岔电流等)采集进来,建立原始数据库。
所属分类:
其它
发布日期:2020-10-26
文件大小:63kb
提供者:
weixin_38524139
电源技术中的铁路信号双电源转换问题分析与对策
序言 近年来,随着我国铁路事业日新月异的迅猛发展,行车速度不断提高,对铁路通信信号等一级负荷供电可靠性的要求也越来越高,一旦电源侧出现故障,势必严重影响行车,造成国民经济较大损失。 我国现行铁路设计规范要求通信信号等一级负荷应有两路电源,分别供电至用电设备或低压双电源切换装置处,目前设计中一般均由车站自动闭塞、贯通变压器低压侧各引一路电源至用电设备处双电源切换箱,自双电源切换箱下口馈出至负荷,在此供电系统中,双电源切换装置作为两路电源的转换点对能否保证可靠供电起着关键作用。但目前在设
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-07
文件大小:149kb
提供者:
weixin_38690095
嵌入式系统/ARM技术中的基于CAN总线技术在车站信号系统中的应用
随着网络技术的不断进步及工业控制器局域网技术的不断完善,工业上远程控制技术的应用也日趋广泛。本地机通过局域网控制现场机器进行各种操作是目前工业技术的应用热点[1]。鉴于电子化计算机联锁系统运行状况必须满足安全、可靠以及具有较强的实时性能和纠错能力的要求,所以,在本设计中,我们采用CAN总线代替RS-485总线,从而使车站信号系统能满足国家铁路技术各项指标。 1、CAN总线的技术规范 CAN总线技术规范的目的是使任意两个CAN总线的执行过程达到兼容,CAN技术规范版本2.0包括两部分内
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-18
文件大小:181kb
提供者:
weixin_38519681
嵌入式系统/ARM技术中的CAN总线技术在车站信号系统中的应用
随着网络技术的不断进步及工业控制器局域网技术的不断完善,工业上远程控制技术的应用也日趋广泛。本地机通过局域网控制现场机器进行各种操作是目前工业技术的应用热点[1]。鉴于电子化计算机联锁系统运行状况必须满足安全、可靠以及具有较强的实时性能和纠错能力的要求,所以,在本设计中,我们采用CAN总线代替RS-485总线,从而使车站信号系统能满足国家铁路技术各项指标。 1、CAN总线的技术规范 CAN总线技术规范的目的是使任意两个CAN总线的执行过程达到兼容,CAN技术规范版本2.0包括两部分内
所属分类:
其它
发布日期:2020-11-16
文件大小:229kb
提供者:
weixin_38740201
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